Заводу BMW в Калининграде быть?

А вин какой будет интересно?!)

 

да, давайте "калины" с ржавыми креслами, валяющимися в днище под обивкой болтами и скрипящими панелями ещё и на экспорт.
В страны Африки, Индию, Пакистан и Австралию.

 

Мерс уже камень закопал в солнечногорске. А калининградская "кроватная мастерская " таки станет заводом?

 

У тебя походу точно болт отвалился.

 

Обычный, как на калинах.
Ихний и евоный )))

 

будут вместо наппы, кожей старых свиней салоны ваять

 

в плюсе, как обычно, будут только бмвшники, для людей цены не снизят...

 

У меня немки, спасибо за внимание. Читайте форумы и отзывы про "калины", особенно F10 дорестайл. А также советую прочесть таможенный кодекс, в части ввоза комплектующих, за место готового изделия.
Вас Товарищ <глагол> и в хвост и в гриву, по всем фронтам, "втуляя" российскую г... сборку по цене немецкой, неплохо на этом наваривая.
А Вы тут про болты острите.

 

Я и форумы читаю, и ездить на калине не забываю, причем уже на второй. И проблем не знаю. Кстати, в отличие от многих обладателей немок и американок, собранных турками и неграми (или Вы серьезно думаете, что хоть один немец стоял поблизости при сборке вашей волшебной немки?)). Так что отвалится у болт или нет - дело случая, не имеющего ничего общего с местом сборки.
Что касается цены, то аналогично упакованная калина это -10% от немки. Если для Вас это не существенно, я рад за Вас.

 

Это накаут)

 

Очередной счастливый обладатель немецкого качества

 

Были "Калины", немки и американцы. Все отлично!

 

Я не верю в появление завода полного цикла.

"Чистый отток капитала из России увеличился в январе-мае в 2,2 раза в годовом выражении до $22,4 млрд против $10,3 млрд в январе-мае 2016 г., сообщает Банк России."
(9 июня - "Вести.Экономика". )

На фоне тотального оттока капиталов из России, полного краха экономики и политической нестабильности - кажется маловероятным, что БМВ пойдёт на риск.

 

В целом к "нашей" крупно узловой сборке претензий особых нет, НО вот покраска у нас это Ж...

 

А у нас красят?

 

Этож анклав, они страхуются лучше мерса если что.....

 

Возможно.

 

Я бы еще добавил, что калины выгоднее в цене когда берешь с пакетом , тогда разница существеннее

 

согласен не по всем пунктам - покраска у нас полное уг...вот у "немцев" лкп запчет! а вот детали кузова на калинах подогнаны криво, где-то на форуме отписывался про это! криво установленный капот и крылья и это на новой Ф16! ахтунг Оо - никакого контроля за качеством отк отдыхает!

 

А что есть еще те, кто готов платить за "немецкую" сборку и платить за это???
Я удивлен. Однако, эт дело каждого за что переплачивать.

 

Да а в Калининграде у нас коренные Россияне трудятся) давайте не будем уходить в дебри национализма. В Германии как и везде (и в РФ в т.ч.) работают эмигранты, и этим Вы не открыли америку.
Насчет цены - Вы наверное не поняли, я не брал машину в Германии и не ввозил её сюда. Тут я спорить не буду, немки в данном раскладе дороже выходят на круг. Я имел ввиду то что брал немецкую сборку здесь, в салоне, и делал это принципиально и не только из соображений качества сборки. Цена Авто при этом была примерно одинаковой с пакетными "калинами". Но СС их и DDP цена в РФ существенно ниже, я почти в этом уверен, так почему же они не ниже в цене? Риторический вопрос...и не задумывались ли Вы почему в Калининграде собирают только "ходовые" модели, и не собирают при этом топовые и M? Если технология одна, ОТК одно...почему бы и нет...но нет.
А прикиньте что владельцу M (любой) или 550 или 740 вдруг ржавые сидухи или кривые капоты попадутся...да БРТ устанет на письма отвечать и в суды бегать...
ну покупайте дальше Калины и верьте что вы её купили "дешевле на 10%...". В санта клауса тоже люди верят.

 

Судя по тому, что у Вас есть деньги на наборную немку Вы серьезный человек, и в работе своей разбираетесь как следует, но в машинах Вы профан, и это еще мягко сказано. Кратко по пунктам:
1) Я вел речь именно о покупке нового а/м, а не о ввозе б/у.
2) В Калининграде собирают ходовые машины потому, что они ходовые, т.е. на них есть спрос. Собирать М-ки или напичканные опциями 7-ки нет ни малейшего смысла. Странно, что это приходится объяснять.
3) Ржавые каркасы передних сидений - проблема немок 2011-2012 годов, а не калин. Об этом много писалось в ветке F30. Так что Вы снова прошли мимо кассы.
4) Советую взять любую модель из актуального ряда, которая доступна как в наборном варианте, так и из Клд. Посмотреть на РРЦ калины, и отметить в точности аналогичные опции на немке. Потом напишите нам, какую разницу в % Вы получите. И далее: дилеры как правило дают более глубокий дисконт на те машины, которые "давят на склад", т.е. по которым представительство ставит жесткие планы. И поверьте, это калины, особенно последние 3 года.
Так что Санта Клаусу привет!

 

Ты им не объяснишь. Менталитет такой. Логика говорит, что ты лошара, если ты купил у немцев тоже, что и у наших, но по более дорогой цене. Поэтому нужно "принизить" нашу, найти косяки, за отсутствие которых они переплатили. Вот они и выискивают слухи, интриги, расследования. Зачастую, даже близко не попав. Из разряда мне мужики на жигулях в гаражах сказали, что БМВ - ховно! ))
П.С. у самого две калины.

 

что б прекратить вашу ругань. я скажу другое. бесит, что какие то идиоты (а по другому не сказать) придумали за тебя пакеты на калины. И один хуже другого. А добило все это - заказать такую ж немку не возможно...

А чей будет завод - Автотор или самих немцев - сути не меняет. Нужны продажи, а не машины. Вот и будут клепать очередные барабан эдишен