Завтра в Мячково ЧР по АКГ

Сань , если ты поедешь , возьми меня на "хвост" , я там небыл ни разу.

 

Андрюха так ты что не поехал

 

Я бы тоже на хвост упал

 

Нет , я не знаю куда

 

Я тоже а по карте не смотрел

 

Да ладно , поздно уже

 

схема проезда на трассу (по Новорязанском шоссе, 16 км от МКАД, через 200 м. после поста ДПС - поворот направо, далее - 2 км. до аэродрома):



Схема самой трассы



http://www.rte.ru - а это оф. сайт трассы.

 

Сань ты это, свистни в следующий раз , мы за Ками всегда БАНЗАЙ !!!

 

Да уж, попробовал передний привод ну не было у меня никогда переднеприводной мащинки
Телегу закаркасили прямо к гонкам, в итоге я попал сразу на warm-up, и сразу квала одометр показывал 42 км, не успел я потестить боевой авто до гонок, и прикатать новенький авто. Было очень жаль насиловать новенький моторчик, и первый день катался до 6.000 оборотов (вместо до 8.200-8.500) отставал от народа (простые парни, МС, Чемпионы России, монстры переднего привода, выходцы команды Honda Racing Art ) сначала на 12 секунд, потом поехал на 5 сек быстрее. На следующее утро чуть повеселее, удалось найти посадку, и попал точно по давлению хотя бы в задние шины, утренний прогрев еще быстрее на 3 сек В первую гонку поехал еще чуть быстрее, и как все прикалывались-к концу второй гонки должен был поехать со всеми в одном времени. Но гонка эта первая в Москве, долбилово, улеты и разбитые тачки показывать всем не хотелось да и не удалось еще вкатиться в эту тележку, поэтому гонку ехал стабильно и с большим запасом (спешу извиниться перед теми кто видел) .
Но мне понравилось, страшно было жутко, еще не приехала боевая ходовая на ШС с винтовыми регулируемыми стойками, детали рулевой и пр., т.е. летели на галимом стандарте, но на сликах-смесь гремучая, один поворот проходился на 2-колесах, остальные на трех, шикану перелетали по воздуху подпрынув на первом поребрике и приземлялись половиной машины за пределами трассы (а это 4-я передача в звон), в змейке следующий поворот уже задавался до начала предыдущего (тоже 4-я передача) после формулки конечно испытывал я шок, на прямиках эта машинка ехала быстрее Формулы Русь, а в повороте приходилось делать все не так как я привык, и нет никаких аэро-прижимных дивайсов в виде анти-крыльев , никакой езды в упоре-только скольжение, постоянно переруливал (обычное дело после заднего привода), там где надо было прокатывать на 2-передних и одном заднем я ехал по привычке на двух задних и одном переднем, и одно из ведущих колес постоянно перегревалось переключение вниз+торможение оказалось тоже совсем иначе чем на заднем приводе, также и разгон, и выход из поворота, все иначе. Но передний привод тоже прикольно, хотя скучал по мощному выходу из поворота заднеприводника, взамен этого было "выгрызание передними зубами" сантиметров рядом с бетонными отбойниками на прямой старт-финиш .
Питер следующий тоже машинки поедут на стандарте, и мне реально стремно например, в конце Большой дуги спидометр кажет под 200 ( реально скорость под 180, но спидометр то кажет ), и надо очень точно врулить во Вторую площадку, если произойдет ошибка (хотя бы в пол-метра)- либо этим ходом впилишься в здоровенную мачту освещения стадиона им. Кирова, либо подпрыгнув войдешь в деревья не приземляясь, либо если повезет и ты врулишь, но можно не вырулить из площадки-а это значит войти носом в стеночку и в лес (на фото за кадром справа), или если все же из площадки вырулишь - то будет попытка пробить другую бетонную стену и взлететь над Финским Заливом
Вот кстати вид со стороны Залива на выход из Второй площадки Вот что бывает с Формулой Русь при ошибке на входе скорость в месте аварий (если нет тормозных следов) около 150 км в час (а Формула 3 едет в этом месте больше 180) а Honda более чем вдвое тяжелее Формулки Русь, и фотографа наверное можно будет забрать с собой

Так что я занимаюсь медитациями, и пытаюсь придумать cебе причины- как бы прошланговать следующий Этап хотя очень хочется погоняться. А через Этап машинки уже будут заряжены по-взрослому, и будут ехать так , что страшно уже не будет

 

Молодец Серега - Я болею только ЗА ТЕБЯ !!!

 

А кады этап в Питере?

 

Пан Форева

Вот долбанные экзамены, когда ж они кончатся

 

Этап в Питере 28 июня.
Но 22 июня есть возможность проехать по-взрослому в классе Туринг (Чемпионат России), в Москве, на Лужниках будет проложена совершенно новая трасса (невероятно стремная из-за узости, но и невероятно зрелищная), а главное на ПРАВИЛЬНОМ АВТО-BMW 320 DTC

Вероятно вот на этом
Тока, блин, недешево это Может кто Рекламку желает разместить

 

Сергей, а вы давно занимаетесь автоспортом?

Митя

 

У принципе, если кто скажет, что он занимается автоспортом в России..можно рассмеяться ему в лицо. В стране 2,5 кольцевых трассы (очень опасные, без зон вылета и пр.), и 3,5 картинговых+1 в Минске...такие вот дела. Весь наш автоспорт на сегодня-хорошие клубные гонки (разве что раллисты и ралли-рэйдеры в лучшем положении, да и те тока по грунтам нынче и едут, да с плохой организацией).
Мучаю себя третий год тихонько поглядывая в сторону Европы, да только в моем пенсионном возрасте разве что в кузовных многочасовых гонках и участвовать
Вся идея была проста, мне нравились мощные приспортивленные агрегаты, сразу понял, что более 300 кобыл требуют иного отношения к делу, вот и начал тихо кататься. И сейчас чешу репу, по идее надо делать команду (туда-сюда от 1,5- 2,0 Mio по-любому вынь да положь для начала), спонсоры в отсутсвие ТВ и дебильным налогообложением совсем не горят пока желанием. Остается кататься по выходным на разных монокубках

 

Сергей а в Лужниках что будет 22 - посмотреть можно и во сколко

 

Можно посмотреть легко
инфа тут
http://www.russian-racing.ru/engine...12&S=news&R=ring&G=russia&Y=2003&D=18.06.2003

Эх, что то спонсоры без оптимизма За свои ехать неохота

 

Спасибо Сергей обязательно приеду только ты скажи на чём поедеш - там номер машинки - поболеем

 

Не поеду, жаба душит

 

Ну вот блин а я то собрался посмотреть

 

Там есть на кого посмотреть и без меня
Очень хочецца конечно на БМВ 320 DTC метелить, да еще и рекламу любимого сайта во весь борт залепить, но я не потяну две гоночные серии ни физически-одни выходные на одной серии, другие на другой-соответственно Жинка ночью просто прирежет, ни физиологически-перепрыгивать с заднего привода на передний тяжело очень.
Так что этот сезон Аз Есмь-Ренегат и Хондовод
Та еще будет Хохма, когда мы на Хондах (когда наконец придет боевая подвеска, тормоза и движки от 250 кобыл) начнем рвать Любимые Пропеллеры как шушлайки
Вот это я извращенец, болею за Феррари, обожаю Астон Мартин, 90% времени езжу на М5, а гоняюсь на Хонде и хочу обогнать на трассе БМВ

 

[QUOTE2]Написано Kamikaze:
Так что этот сезон Аз Есмь-Ренегат и Хондовод
[/QUOTE2]

Таки ждать 28-го персонально?????

 

Решаем вопрос так, чтобы вдвоем с Тарасом на Гонку прибыть, если что-Вы наши ВИП-Гости в паддоке, будет Формула Русь и Хонда.

 

26 ночью-размещаемся
27-днем тренировки, вечерком Посещение "мест памяти Раскольникова" (с)
28-тренировки+квала, вечерком посещение иных злачных мест
29-две гонки, отбытие в Москву.

Если будет в выходные времечко-подгребайте на трассу, дадим пропуска, потусуетесь, будут если окна- можно и по трассе тихонько катнуться на тренировочной телеге.
А то давайте может и поучаствуете во второй части сезона
Будете если сами в эти дни Список Шиндлера шерстить или донышки бочонков вышибать-глядишь и присоединимся