E65/E66 Зеркала с Shadow line - не хватает инфы,помогите разобраться

Даже не знал о существовании таких и вот узнал - речь о прямоугольном треугольнике на картинке (у большинства он черный матовый).
Проблема вот в чем, при наличии опций S456A (Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.) и
S431A (Внутр.зеркало с автоматич.затемнением) выбрать зеркало с Шэдоу лайн нельзя
Можно, но надо жертвовать одной из опций. Так чтоли
Сам себя убедил в полёте такой мысли - Шэдоу лайн не совместим со стекляшкой с фотохромом, так как может чото там отблеснуть и т.п.
А как как тогда сидухи повышенной комфортности могут влиять на на Шэдоу лайн?
Проблема: хочется Шэдоу лайн зеркала, но без даунгрейда опций. Как быть? Какие варианты?

 

Вот этот прямоугольный треугольник бывает двух видов - обычный и шэдоу лайн.


А мешает - не знание номера детали.

 

У тебя был как раз тот, который я хочу.

 

А подсвеченным красным опция что означает?
У меня то есть эта опция...

 

теперь дошло спасибо!
PS тогда вопрос, а накой хрен они присобачили опции связанные с сидухами???? Какая связь с зеркалами?

 

логично. Спасибо!
чота я совсем отупел.

 

В общем приобрел зеркала шэдоу лайн с нужным опциями, но с японки праворульной, поставил свои стекляшки.
установщики-кузовщики сказали, мол, что-то не так (сам не видел еще, а они не спецы) - не регулируются.

Правильно понимаю - надо программировать?
PS у меня есть мысль, но я боюсь ее развивать

 

Корпуса встают 1 в 1.
Да, спасибо, Андрей так и думал (самое что ни наесть хреновое развитие).
Бля, у меня пять зеркал и из них не собрать пару нормальных - ипучие треугольники не отсоединяются от лопухов

Что делать???

 

Решил разобрать сабж до винтика и попробовать отсоединить лопух от треугольника.
Описывать процесс смысла нет, если коротко - не получится, так как между лопухом и треугольником есть за вальцованный палец + в котором со стороны треугольника есть мощная пружина (служит для выворота зеркала при его ударе).
Пружина со стороны треугольника -

Весь элемент сделан и собран - мое почтение , как говорится: попробуй повтори-ка. Ага, десять раз

Опустив руки полез смотреть realoem.com на предмет одинаковости моторчиков стеклящек.
Появилась надежда и возможно всё получится, потому что моторчики левый/правый - разные.

Надо попробовать поменять их местами.

 

+
Сам сейчас посмотрел - не хаатит.

 

Продолжение истории с японскими зеркалами.
Сначала решил отказаться от затеи пока сам не прокатился с ними, при том в темное время.
Лично я никакого дискомфорта не ощутил. С водительской стороны отличный обзор и огромный его запас, с правой стороны - чуть не виден борт пришлось чуть правее двигать корпусом при маневрах. Чуть неудобно, но совсем не криминал и не так как описывают эти страхи. Остался бы с ними, но водительское зеркало при складывании выворачивается от нулевого положения на 2 см - видать сломано.
Как бы там ни было - оставляю свои треуголки с корпусами, далее полировка до блеска и покрытие лаком - будет похоже на Шэдоу лайн, но это не будет Шэдоу Лайоном, так как Шэдоу Лайн это отдельный технологический процесс (поэтому планки стоят дороже).

Зацените состояние (пробег 80-90ккм) японских зеркал (внутренности) и это их еще не чистили, сколько раз свои не чистил, не обрабатывал даже близко рядом не стоят по сохрану. Всю внутрянку, моторчики, стекла перекину на свои.