G01 Жесткость подвески х3

Никак не решить...на f25 тоже жёсткая

 

Только амортизаторы может помогут. У меня на ф26 р18 контипремиумконтакт 6 пробивало неслабо. И это не ранфлет...

 

Видимо до этой машины была с мягкой подвеской? Может снизить скорость проезда неровностей.

 

После лексуса уже ничего не поможет. Разные они.

 

Ну так и поставьте 18й неранфлет и норм давление.

 

У меня лето 20” и ранфлэт. Она жесткая, но не могу сказать, что дискомфортная. В салоне ничего не гремит, если не навалить горстку мелочи в полстаканник или чего дребезжащее в карманы дверей.
Вы ж не Лексус покупали, чего ж тут ждать ещё было ‍ У вас м-подвеска или нет?

Поставьте не ранфлет и/или вообще 18, как советуют, станет помягче.

 

Ваши то продайте
Так на так и выйдет
Поставьте мишку не рф и будет счастье
Я на х5 махнул штатный бридж рф на контик не рф
Кардинально все поменялось

 

год и 40 тысяч.
подвеску не пробило не разу.
Если мы одно и тоже под проьоем понимаем, т. е. когда ход подвески выбирается до конца в одну или другую сторону.
Но я предполагаю, вы про жёсткие удары.
на 20ых колёсах стыки жёстко. но ни один диск не погнул и даже не поцарапал. пару раз жёсткие удары были, думал пипец диску, но судя по его виду, ниразу не достал.

зимой на 19ых вообще ниразу не было ударов по диску. про подвеску понятно тоже.

и лето и зима RF

если жёстко, то видимо не тот авто.

до этого был Туарег на 19ых колёсах, можно было по открытым люкам ездить. а на пневме без асфальта 80 кмч ехать. очень комфортно, но скучно

 

Может, фломастеры, конечно, но лежаки на 30-40 км/ч - как-то не очень звучит. Даже не беря во внимание что перед ними знаки, обычно, на 20.

BMW - это асфальт. Внедорожников у бренда нет, только большие универсалы.

 

40 лежачие полицейские....... знаю рецепт..... Кайен

 

Хех, боюсь представить, чтобы вы про м на 20ых сказали)

Она прекрасно едет по убитому просёлку. Кстати, стыки на скорости вообще почти не заметны.

Ну и в целом ddi7 правильно написал, что пробой подвески это именно выбор всего хода, а не жесткая отработка неровностей дороги.

Похоже невнимательно вы авто выбирали, тут только посочувствовать могу (

 

Ранфлет сами по себе штука специфическая. У вас запаска-то есть?

 

Вы не поверите, у меня тоже ранфлет. И до кучи идёт запаска.

 

Шли такие увлекательные комплектации в начале. Как в анекдоте: бережёного бог бережёт, сказала монашка и натянула презерватив на свечку.

 

Ну и зиму я не ранфлет поставил, раз уж есть запаска

 

Я свой новый комплект за 25 отдал)

 

Возьмите Мишлен Pilot Sport 4 SUV не ранфлет, накачайте 2,4 и забудьте о жесткости

откуда кстати 2,7 ? Полная загрузка чтоли? Или у 20д и 30д разные таблички давления

 

ну только перед покупкой неRF попробуйте, а то будет ржака, ещё сотку валить и написать что не на РФ тоже жопа.
А с машиной то точно все в порядке?

если не тайна военная, а город обитания авто какой восновном?

 

У меня S704 Спортивная ходовая часть M.
Подвеска жесткая, особенно на лете на 20-х колесах с RF.
Очень чувствительна к качеству асфальта.
Но подвеску не пробивает, это она ход свой выбирает очень жестко.
Перед полицейскими лежачими практически останавливаюсь.
Обратная сторона медали - управляемость и скорость прохождения поворотов.
И чем выше скорость, тем меньше авто реагирует на неровности, после 120 плывет над дорогой , дорога только должна быть хорошая.
После Лексуса конечно вам не комфортно, там подвеска о другом.

На зимних 19-х колесах с RF намного мягче.