G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 2

Ну плюс как написали выше это меньший радиус поворота и меньший расход , даже по оф.данным где то на 0.5 литра по трассе. Хотя на счёт цены согласен , да дешевле и сборка немецкая. Сам 4й год на заднем приводе и последние 2 года на липучке. Зимой получаю сплошное удовольствие от вождения. Застревал только когда машина плотно садилась на пузо , где и полный привод не поможет.

 

к вопросу о приводе ... тут по сугробам немного поездил за последние дни, правильно я понимаю, что когда я еду вперед, машина полноприводная (то есть морда подключается), а когда я еду назад (пытаясь выехать из сугроба), то выезжаю я уже как заднеприводный, ибо иксдрайв только вперед?

может быть и нет, мне просто так показалось - очень бодро въезжаю в глубокий снег, но если хочу тут же выехать назад, то уже достаточно сложно выкарабкиваться ...

 

З/п для передвижения летом , зимой дискомфорт при старте , на дальняке тоже жестко , особенно в снегопад или по каше снежной ехать , кайф только если похулиганить на пустой парковке ))
Года два назад ездил в Крым на четверке з/п , по серпантину от Феодосии до Ялты это просто нечто , на полном приводе такого кайфа навряд ли получишь

 

Есть такая непроверенная инфа, что рестайлинговая 5-ка получит ту замечательную кнопочку, которую получила М5, кнопочка отключения полного привода.

 

да-да-да, это же бмвклуб!

самодержавие, гомофобия, народность

 

Не буду оригинальным, сугубо индивидуально... На свой вкус брал бы белый, и взял белый. За предыдущие 4 года владения f10 в белом цвете, этот цвет ничуть не надоел, м-пак выглядит лучше на белом, особенно с перфомансом. Жене также уже вторую машину покупаю в белом цвете. До этого был авто в чёрном цвете, после которого зарекся брать чёрный, без должного ухода за лкп машина в солнечную погоду выглядит омерзительно.

 

я круче видел: берет зеркало и выворачивает в другую сторону

думаю, что радиус разворота не настолько существенный недостаток в сравнении с преимуществами
а что действительно у 222 такой радиус? это для короткого для зп? На старых мерсах было за счет наклона переднего колеса...так и осталось?

 

Действительно. Это публичная информация и она легко проверяемая. Данные W222 приведены для короткого з/п. Но если его длина составляет 5116см, то у G30 она равняется 4936см.

 

На самом деле ничего страшного в этом нет )

 

Чтобы небыло недопонимания уточню, я прекрасно понимаю что выбор цвета чистая вкусовщина. Моя цель в первую очередь общественное мнение по сравнению приведённых выше цветов. Именно с этой цеью прикрепил голосовалку. И пока, несмотря на коментарии в основном в пользу чёрного цвета, голосов больше за белую)

 

вопрос честному собранию - коллега думает над покупкой новой пятерки у дилера из наличия, динамику ставит на первое-второе место ... рассматривает 540xi vs 550xd ... условно они близки в дисциплине 0-100, а именно 4.8 против 4.4 ... ну как бы не пропасть, наверное действительно очень близко едут ... при этом дизельная выходит тысяч на 700 по его словам дороже, что безусловно ощутимая сумма ... стоит ее тратить? непонятно

накидайте советов, какие мысли? как они поедут после 100 в сравнении друг с другом? в траффике 60-120? тестил кто?

посмотрели видосы на ютубе разгон в пол 0-200, по сути едут более-менее ровно (плюс-минус полсекунды), потестить бы где ...

 

540i + MPPK = 360 сил и 500 нм, -0,2 сек до 100
А вообще на 700 тысяч разницы 540i может поехать очень интересно, интереснее стокового 550d

 

я не катался на 550д и на 540ай, но если брать мощную машину, то однозначно бензин, дизель это 520д или 530д низкий расход, низкий налог и тд

 

Если в м- пакете, то
Белую или синюю ))) в чёрном сапфире в основном барабаны)))

 

550 д поедет лучше
И если она пакетная то там подвеска стоит максимальная, тормоза получше
Насадки нормальные
И будет намного экономичнее

 

тюнинг не рассматривается, хотя вариант заводского пакета это хорошее решение! а сколько он примерно стоит? 4.6 сек это уже хорошо

ну да, вот только за стоимость 550д можно взять уже 550i только она нафиг не нужна ... а налог то как раз у 550д больше будет! условности это все, дизеля уже совсем другие нынче ...

а что такое насадки?

в остальном принимается, про пакетную уточню

 

На глушитель
Побольше и покрасивее

 

Выбирал между серым гранитом и черным карбоном, выбрал карбон - больно красив на солнце. Ну и цену сделали хорошую на данную машину )

 

На 550d пакетную (очень много чего есть) если найти в наличии дилер хорошо может скинуть. Мало их только.

 

Взял бы дизель не думая. N55 особой надежностью не отличался. По b58 инфо мало, но не думаю что новый бензиновый ДВС от бмв будет чем то отличаться. Всё имхо

 

ну в реальности отдают пакетные примерно по 5, это в ветке Авилона в том числе можно увидеть ... 540 хорошие где то по 4.2-4.3 ... собственно, те самые 700 тысяч разницы как я и писал выше ... или 20% - вот и непонятно, есть смысл их переплачивать за 500д или нет ...

 

Кажется тут еще не обсуждали, что появилась "коробочка" для 530d от AC Schnitzer
https://www.ac-schnitzer.de/de/bmw/...ve-7er-g11-g12-3-0d-und3-0d-xdrive-12892.html

Харктеристики:
für Motor B57D30O0
für 530d, 530d xDrive mit Dieselpartikelfilter
und 195 kW / 265 PS Serien-Leistung
Leistung: 232 kW / 315 PS
Drehmoment Serie: 620Nm
Drehmoment AC Schnitzer: 705Nm
Inklusive 36 Monate AC Schnitzer Garantie ab Erstzulassung !

 

А вот это уже интересно! )))

 

а коробка нормально выдержит возросший момент? тюнить не надо?

 

Ребята! Какой цвет выбрать? уже голову сломал себе всю. Думал брать Светло-серый, в рекламе он прям очень крутой, а в живую какой то голубоватый получается.
Раньше был крутой цвет cosmo grey, а сейчас только хуже сделали....

Особо выбора то и нет, либо карбон, либо черный, либо средиземноморский, либо белый, но белый явно не для 5-ки цвет.

 

Тоже хотел серый гранит - вживую увидел - немного охладел и взял черный карбон

 

Я на 550д уже 10тыс наездил
Средний расход 9.1 (ежедневный маршрут Троицк - тц Авиапарк - Троицк по всем пробкам в часы пик)
Подхват до 200 с любой скорости очень интересный
Подвеска M Professional это нечто (ее можно поставить только на 550д и 550и), машина управляется как карт
Но у подвески есть и минус: она еще ниже чем просто М подвеска, надо быть готовым к этому.
Если есть еще вопросы - задавайте

 

Двое нас.
Я правда в марте жду

 

Супер, я в субботу забираю - пока там марафет по допам наводят