F10/F11 Блог владельцев, часть 10, может хватит уже?

Так и быть, прощу тебя.

Если стекло климаткомфортное, то разнесёнку. Варианта по большому счету всего два: Conqueror A868 и Escort 8500Ci PLUS INTL. Первый стоит тыщ 7, второй тыщ 30. У меня стоит первый, делает всё, что нужно: определяет Стрелки как по излучению, так и по GPS, всё остальное детектирует так же без проблем. Второй вариант понавороченней, умеет всякие фигни делать типа игнорирования помех и пр., но, честно говоря, особого смысла в таких тратах не вижу. Да и Стрелки он ловит похуже.

Гааааааааааа! Хорош, ты раскрыл эту тайну. Ведь реально так походу!

 

Вы так не пугайте, я аж запаниковал от незнания что за двиг такой на БМВ

 

Если бы рециркуляция работала 90% в плюсовую темепературу, стекло бы потело безбожно в диапазонах +5 - +20

 

Да не, это реальная тема, я помню еще на Е60 народ на такую же фигню жаловался, а им разжёвывали, что иногда забирается воздух снаружи и самое ужасное, если в этот момент рядом стоит фура.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=327289

Во что нашёл. Чел с ником Shummy из старого мануала правду раскрывает.

С другой стороны, датчик тоже есть походу:

http://www.bmw.ru/ru/ru/insights/te...ide/articles/automatic_air_recirculation.html

 

Тоже сначала заказал эскорт, потом отговорили меня. Вчера установил конкур.
Ты рядом с зеркалом поставил или куда?

 

Откуда инфа? Все работает. Зимой воздух осушается кондиционером, а затем нагревается радиатором печки. Заметьте, что с вЫключенной снежинкой зимой отпотевание происходит НА МНОГО дольше нежели с включенным кондеем. А если долго ездить без кондея, а потом включить, он воняет, т.к. "Зацветает" хладообменник.

 

Температура здесь не единственный определяющий фактор, скажем так. Конденсат на стекле появляется при разности температур снаружи/внутри, но при этом роль играет и влажность. А именно то, что воздух конденсируется в воду. Влажность больше - склонность к этому делу тоже выше. Чтобы такого не происходило - нужна естественная вентиляция. Разница между +10 и +20, что стоит у вас в салоне не столь значительна, как -20 и +20.

 

Так-то кондей при минусе не должен работать...

 

я понимаю что кондесат из-за влажности, я привел диапазон темеператур, при которых влажность чаще всего высокая.

 

блин, Автодом лошит значит.

 

Из мануала. Сейчас ссылку сходу не дам. Еще на пассате точно помню в мануале черным по белому написано что компрессор не включается при температуре воздуха ниже +4 независимо от того включен АС или нет

 

Ну вы же понимаете, что для того, чтобы окна запотели, нужно чтобы оба уравнения сошлись. Влажность влажностью, но если разница температур невелика, то откуда там взяться конденсату? То есть, взяться то есть откуда, но влажность должна быть реально высокой.

 

Новые приборки это видимо их больное место!

 

опа - из Авилона отписались что Эшторил могут сделать в Январе, приедет в Феврале. Стоимость цвета 200 тыс.

А еще друг позвонил, сказал что есть S6 отказная, будет в Эшториле ТОЖЕ !!! заказывалась за 4.5, готовы отдать за 4....

Все, мой мозг сломан, че делать

 

Есть ещё Conqueror XR 3008 он поинтереснее А868 тем, что внутренний блок поменьше и имхо выглядит чуть поприличнее.

 

Я установил справа от зеркала, питание сверху идет из обшивки потолка прямо около стекла. Выглядит всё аккуратно, только смотреть на РД очень неудобно, поэтому реально только по звуку ориентируюсь. Ну, и в городе выключаю совсем звук, т.к. невозможно ездить - везде радарами всё утыкали.

Ну, подкапотный блок там один-в-один, а внешне на любителя. XR 3008 очень уж яркий на мой взгляд. Ну и когда я заказывал, его ещё не было в продаже. А так да, тоже вариант.

 

Там 3 режима яркости дисплея.

 

соглашусь с Павлом

 

Сань привет. как проверить??? я тупо не понял
в АД поеду в пн. - обивку кресла менять.
но судя по пробегу расход реальный заправляю 45-47 литров, проезжаю 250-280 км.

 

ну я постоянно ( когда масло 90 С переваливает ) включаю спорт (DS) на коробке

 

А, да у меня именно такой

 

а у мну нет климат стекла
у меня Конкур 740 англ версия, пока не подводил

 

ребята это что за лажа про Ф10 (ну почти Ф10) ????https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vvHTN0Yi1t4

 

А почему именно 90 градусов? Я включаю спорт режим после минут 10 езды, не обращая внимания на масло. Иногда могу даже минут через 5 врубить, если на улице совсем тепло и прогреваться особо долго нечему. Я вообще почти всегда в нем езжу. Ибо в обычном режиме коробка ну пипец долго думает после спорта. Не успеваю иногда перестроиться даже, сзади догоняют из-за того, что на педаль нажал, а машина думает, тупо думает. РАсход, кстати, с моим очень энергичным вождением около 16 литров. Но реально почти всегда спорт и мотор открычиваю до отсечки постоянно. Если езжу просто адекватно по городу, без постоянных "гонок", то расход около 11-13 литров. Считаю, что все вполне себе адекватно.

 

Он стартовал с опозданием в секунду где-то

 

Держишь кнопку обнуления пробега пока не вылезет сервисное меню



Разблокируешь меню вводя сложенные до двузначного числа посленлие 5 цифр вина тут



Складывать так - например твои цифры вина 12345 - 1+2+3+4+5= 15 это твой код разблокировки откроется 19 позиций меню - ищешь эту



Удачи

Все манипуляции делаются кнопкой обнуления пробега

 

Вам лушчше почитать ветку 7 серии. Там много таких же с проблемами привода. Что бывает вких случаях: турбине конец, проблемы с коробкой нуили же самое банальное- глюк. Почитайте в блоге владельцев ф01/02 и задайте вопрос там

 

stas, он у тебя постоянно стоит или временно ставишь? Если постоянно то куда закрепил и откуда питание провел?