F25 Внимание всем у кого проблемы с рейкой...

Ну вот и я про тоже.

 

Умеет человек красиво понтануться))

 

Тут ты не совсем прав, стуки при покачивании руля и в движении совсем разные вещи,и действительно на новых машинах присутствует и они абсолютно исправны, не думаю , что с завода США их бы выпустили , считая их неисправными. Ну и на последок, у меня рейка никогда на стоянке не стучала и не стучит сейчас, а вот в движении, как у многих со временем, стучит

 

Про актуальную модель?

 

Нет. Про "успокоиться".. И не чинить исправное.

 

BMW выпустит с завода то, что будут покупать. Вы знаете, что на рейках f20/f30 отваливается сервопривод прямо на дороге? Это происходит с 12 по 18 год. Нет отзывной кампании, никого в BMW этот факт не беспокоит. А тут какой-то там стук...

 

Возможно, рейки разные f25 и f30?

 

Конечно разные... А на e серии, в каждую, без исключения рейку, если не переделать, попадает вода(конструктивный недостаток) и ничего. Рейки ставились с 09 по 12 год, пока f30 не вышла. Правда с новой проблемой.

 

Добрый вечер! Был в брянской области по пути заехал в Брянск к Диме, аккуратная чистая СТОшка. Ремонт рейки занял 3-4 часа, стук ушел. За 1300 км после ремонта пока все хорошо. Спасибо Дим большое!

 

Всем доброго вечера ! Читал тут много историй про рейку и решил рассказать про свою! Может кто тоже поможет или подскажет ! Машина f10 530xd.Первый раз когда обратился к ОД. С проблемой что когда рулём резко влево вправо дергаешь есть какой то стучек мелкий .... и неприятный раздражающий ! На что посмотрев гарантийщик вынес замену карданчика! После замены вроде становилось лучше! Но через какое то время проблема сново возникла ! И карданчик сново поменяли ! После этого я поездил какое-то время т стал замечать неприятный звук при переезде конячих швов на мосту как будто что то в руль отдаёт ! При этом на каждом то я просто проверить все ли впорядке у меня с рейкой! Ответ был всегда как вы думаете все отлично ! Я не выдержал и поехал на другое сто чтобы удостовериться ! Где мне сказали , что это проблема с рейкой! Пока делали осмотр я записал на видео весь осмотр рейки как Ее дергают и какие звуки есть! На следующий день поехал к ОД.зарание позвонив по телефону и предупредив что еду и буду ругаться! Встретили меня уже с руководством ! Показав все свои доказательства мне поменяли рейку! Прошло 8 месяцев и у меня сново какой то люфт в руле при вращение влево и вправо! Гарантия закончилась ))) Решил поехать сначала на сторонне Сто чтобы посмотрели рейку! И вердикт был опять что это рейка! Поехал к ОД! Объяснил и показал люфт руля! Сказали карданчик и поменяли бесплатно! Выехал все чётко ! Но вот переобулся с зимней резины на летний ранфлет будь он проклят)) и мне кажется что проблема в руле при резком вращение появляется! Позвонил ОД сказал меняйте ещё рад рейку) говорят надо записать на ходу чтобы было слышно стуки а их так не слышно , но и когда рулём дёргаешь так тоже не должно люфтов ! Вывод за год поменяли 3 карданчика и рейку! А проблема черёз пару месяцев появляется ! Езжу очень аккуратно ! Что делать подскажите? Спасибо что дочитали !)

 

Едь к Диме в Брянск))

 

Едь к Диме в Брянск))

Вообще не надо это немецкое говно покупать. Японские автомобили рулят. Душевное спокойствие - это главное.

 

Да тоже там свои проблемы есть. И рейки также есть неудачные, стучащие с малых пробегов (некоторые кроссоверы Инфинити).

 

ежики морщились...плакали...но продолжали есть кактус

 

Может сделаем её всё-таки???

 

Сколько будет стоить? И как весь этот процес будет выглядеть ! И можно по подробнее в чем вообще проблема! Почему или что происходит с рейкой

 

Об этом уже 82страницы настрочили

 

К сожалению проблема с рейкой не обошла и меня, на 60 тыс.км., появился характерный стук. Посетил несколько а/сервисов в Москве и послушав мастеров, решил обратиться к Дмитрию. Вчера съездил в недалёкий ( от Москвы), город Брянск. В девять утра приехал, в три дня уехал ( с перерывом на обед). Понравился а/сервис, понравились мастера, ну и конечно сам Маэстро. По дороге назад, оценил работу, всё замечательно. Дима, спасибо и удачи.

 

Отличная форумная манера. Человеку предлагается перечитать 82 страницы!

Воткнет тебе Дима пару колечек из секретного пластика, чтобы рулевой вал не коноебило, чтобы сидел плотнее. Поэтому и стучит)

 

Отличная манера ленивого человека- предлагается просмотреть 82 страницы и ткнуть носом где посмотреть

 

Всем привет! Вчера был у Дмитрия с известной проблемой. Все было в лучшем виде, стука нет, ехать кайф! Дмитрию огромное спасибо! Инженерам BMW привет...))))

 

Я воткнул эти колечки, и ни хрена! Все равно брякает. Где то еще люфтит. Шлицам пипец?

 

Добрый день.

А кто-нибудь ставил не оригинальные рулевые рейки?
Например, Motorherz E40021RB или GS 3GS0911.

Стоит их вообще рассматривать на замену?

 

Это те же рейки с другой этикеткой. Разницы никакой.

 

Чинил рейку первой машиной прям перед вами, полностью подтверждаю слова, даже более того. Очень аккуратный подход на всех этапах ремонта. Рейка лучше новой.
Очень приятные люди. Всем рекомендую данный сервис.

 

Доброго времени суток, достался мне прекрасный экземпляр f25 со скромным пробегом в 339к километриков. Покатавшись некоторое время и пообщавшись с товарищами по несчастью было принято решение необходимости поездки в Брянск для обслуживания рейки. С Дмитрием быстро договорились о дате и примерном времени моего появления у него в сервисе (ехал с Москвы). Если у кого-то возникают сомнения ехать ли в Брянск самому или постараться договориться о доставке рейки, то ответ - однозначно ехать. Дорога прямая и в достаточно хорошем состоянии, подвеску не ушатаете, пробок нет, камер почти нет после 60 километров от Москвы, постов так же не наблюдал, поэтому смело едем по правилам (200) и очень быстро оказываемся в сервисе. Сам процесс занимает относительно немного времени за тот эффект который мы получаем после(4-5 часов, в моем случае 5, крышка закисла наглухо). Дмитрий на просмотр каждого этапа приглашает и ничего не имеет против наблюдения за этим сакральным процессом. Загрустить вам не дадут, коллектив сервиса крайне приятен и общителен, скорее всего предложат даже проехать на обед, если процесс затянется. Как итог, поездка прошла только на позитивных эмоциях, а уж после ремонта, пару дней улыбка не сходила с лица - машина и ведёт себе по-человечески и чувствуется идеально. Замена была на 344к, 350к полет нормальный. Ели ломаетесь : ехать или не ехать, то надеюсь, мой опыт помог приянть вам верное решение. Спасибо огромное Дмитрию, ещё раз!

 

Интересно, что за мотор в машине?

 

N47, пышущий жизнью до сих пор, почему-то...

 

Почему цена на оригинал 120т.р. а на моторхерц 25т.р.?

 

Потому, что их сотни и они не нужны никому.