В компании считают, что общество всё активнее переходит на сенсорное и голосовое управление, поэтому и новые модели марки развиваются в том же направлении.



Интерьеры BMW долгие годы считались образцом интуитивной, ориентированной на водителя эргономики. Но теперь баварская марка, как и множество других производителей, постепенно отказывается от физических органов управления.

В новейших моделях, например в iX3 на платформе Neue Klasse, уже нет отдельного блока управления климатом. В салоне этого электрического кроссовера физические клавиши остались лишь небольшой группой на центральной консоли, а на передней панели их нет вовсе: почти все функции доступны через сенсорный экран или голосом.
«Мне кажется, сначала нужно понять, почему происходят эти изменения. А когда вы это поймете, вам будет проще предугадать и то, что будет дальше», — ответил генеральный директор BMW Group Australia Викрам Павах на вопрос CarExpert о том, как клиенты марки воспринимают интерьеры нового поколения.

«Автомобиль не существует сам по себе, он часть того, что происходит вокруг нас в обществе. Мы видим, что голосовое и сенсорное управление становятся все более привычными. Возможно, здесь есть и возрастной фактор. Заметно, что молодое поколение, скажем, до 45 лет, осваивает такие технологии быстрее и активнее пользуется ими».

«Люди хотят, чтобы все делалось быстро, они живут в режиме многозадачности. И нам приходится это учитывать. Именно так меняются наши клиенты», — отметил Павах.

Он также обратил внимание на то, что iX3 получил более интеллектуального голосового помощника, который понимает формулировки вроде «Можешь отвести воздух от моего лица?» или «Хочу такой же кофе, как на прошлой неделе».

Новый iX3 стал не только первой моделью на полностью новой платформе Neue Klasse, но и первым серийным автомобилем BMW с интерьером, выполненным в новом дизайнерском стиле. В него входит система BMW Panoramic iDrive: помимо привычного проекционного дисплея и сенсорного экрана мультимедиа, она включает узкий дисплей, растянутый вдоль основания лобового...