Разгон 3.0si до сотки (видео)

это вообще очень долго

 

100-200 - 19 секунд сорри... поправьте меня... задумался о чем то и опечатсля... старый 4.6 от 100 до 200 - 19 секунд, ну и плюс если 6, то получается 0 - 200 - 25- секунд...

короче
0 - 100 -6
100-200 - 19
200-240 - 31

возможно прибор ошибся... но совсем чуть чуть... т.к. я все видел своими глазами... и мерчал по часам... с секундной стрелкой...

итог 56 секунд 0 -240 пусть даже погрешность в замере 0-240 - равно 3 секунды... 59 секунд... но один черт короче едет быстро... проф аппаратуры не мерял... стенда у меня нет... стоковый 4.6 колеса Р20

и я не претендую на истину в последней инстанции... я говорю всего лишь о том что видел...

 

когда сидел внутри казалось что вообще 0-3)))) после моего овощя))) ну правда быстро едет... очень...

может погрешность но максимум секунда... хотя не думаю что настолько я ошибся...

 

http://www.drive2.ru/cars/mitsubish...r_evolution_x/klerk-70/2/journal/180923/#post что-то мне в это неверится(((

 

Двигатель 2.0 (466 л.с.) у него написано))) Самые мощьные инженеры автопроизводителей, с 5 литровых двигателей столько лошадей не могут снять, а тут с 2-х литров, проедставляю сколько у него будет на 4-х литровой машине тыщи полторы наверно))))))

 

Bucky, ну как прошивка каробки что-то изменила?

 

у меня дорест...


до 120 очень бодро... после

0-100 где то 8 сек как и есть по паспорту... даже быстрее чуть чуть... но там может прибор соврал секунду... т.к. удалось выехать 0-100 за 7.

а вот дальше... короче говоря на 17-ых дисках мне удалось разогнать машину 0-200 - за 46,5 секунд

а вот на 19 - ках качегарить до 200 получается где то за 1,5-2 минуты... но опять же не могу точно сказать там где делал замеры до 200, дорога то вниз то вверх, то ямы мешают, то машины...

короче в сравнении с другими иксами особенно 4.4 рестайл... мой нервно курит по разгону в сторонке... (((