E65/E66 Drive System Control Failure! Drive Moderately

Или проводка до датчика

 

Похоже зампрзает датчик положения руля. Тоже самое в холода.

 

Была не так давно проблема такая ! Поездиешь чуток, раз и загарается. Проблема была бональна...спущено заднее колесо, причем не сильно спущено. А так как резина Ран Флэт, то при движении это никак не чувствуется. Так что проверь давление в колесах.

 

если машине 6 и более лет - ремонт блока DSC неминуем. а лучше замена на новый

 

Прочитал ошибку 5ef4 steering angle sensor, fault, internal
Ошибка вылазит в морозы больше -25 гр.

 

Как я уже писал, передний датчик абс мне заменили, но проблема осталась.Сегодня был в сервисе, копнули глубже, причина нашлась-генератор выдает повышенное напряжение на больших оборотах и напрежение не стабильно. Очень надеюсь что блок DSC не пострадал.

 

Ерунда какая то. Не в этом причина. Еще ищите.

 

Болезнь распространненая, можно сказать детская. В начале темы кто-то ответил правильно - датчик положения рулевого колеса(~300$) . Симптомы усиливаются при повышенной сырости, обычно после завода машыны утром. После прогрева машины достаточно вынуть ключь и завестись заново. Если проявляются не постоянно, то не обращай внимания.

 

датчик угла поворота руля.
но ошибка по нему может вылезать при частичном разряде акб.

 

Интересно. Разряд аккумулятора в городском цикле в E65 явление частое из-за долгого времени засыпания машины и большого тока портебления в этот период. Но откуда эта информация? К тому же у меня был опыт появления этого сообщения после пробега 1500 предыдущим днем, когда аккумулятор должен был по идеи зарядиться на 100%.

 

Мне востановили ЭБУ DSC за 7000 руб. с гарантией 1 год. Теперь все ок.

 

Подкачивающий насос DSC
34 51 6 781 435 внем неможет быть проблема

 

dsc можно отключить на е65/66(принудительно)

 

отключить - ни есть починить

 

такая же хрень. заглушил, ключ вынул, вставил, завел - все Ок. Сегодня поленился глушить - развернуло на дороге. После диагностики сказали датчик поворота руля, якобы там какая-то пружинка может мудить, продается ли отдельно от блока - пока не ясно. И сколько стоит - тоже пока не ясно. сказали, если еще раз будет - сразу в сервис.

 

Херня это все, у меня за год три раза выскакивала, после первого же раза приговорили коммутационный центр в рулевой колонке, с тех пор 50тык накрутил. Выскакивала в сырую погоду.

 

Отдельно она от всех блоков идёт. новая 15000, б\у 4000. Мне менять тоже надо...

 

пружинка эта 15 тыщ стоит? а номерок есть? это цена ОД или экзиста?

 

При старте машины, ошибки нет, в пути может загореться гирлянда приборов и перестают сами отключаться поворотники, нужно самому их выключать.

Горит стрелка в треуголнике, иногда ошибка по ABS, ошибка по паркингу и куча других ламп

Электрик сказал, что нужно менять весь блок.

вот, вроде он
http://bmw-autocats.ru/parts-catalo...l_system/steering_column_switch_control_unit/

номер детали 61 31 9 138 467
Коммутационный центр в рулевой колонке

новый стоит в районе 15-20 т.р. на разборке 4200 р.

сталкивался кто-нибудь с похожими симптомами?