Ответы по АКПП!

Чойта фигня какая-то - илимасла не хватает, или адаптер криво поставили, или разъем(втулку) не дослали...

 

Запросто....

 

У Штирлица ж Мерен был

 

всем привет!, может у кого было

bmw х3 2007 год, акпп 6 ст. gm

стою на драйве на светофоре, отпускаю тормоз, машина трогается и через секунду легкий толчок.. иногда есть иногда его нет, где то 50/50
масло меняли, частично, было хорошее, на магните 1 мм налета, пробег 106 тыс., прошивку обновили при смене масла

что это, и что можно сделать раздражает пинок ..

 

я думаю что масла не хватает. завтра проверю и отпишусь.

огромное спасибо за ваше участие

 

долил три литра масла и все пришло в норму. видимо в торопях проверяли уровень на не заведенном двигателе
еще раз огромное вам СПАСИБО за советы и участие

 

Опять траур. УЖАС!!!
Сегодня собрали, поставили, и опять в аварию валится ей богу слов нету уже
Пинается, толкается и валится(((

Втулки были поменяны во всех пакетах(9шт.ZF)
Остается только мехатороник или что еще ?
Может перепрошить мехатроник?

 

Ариков - сочувствую.Удачи в решении!

Создал отдельную тему,потом увидел этуНе надо меня ругать.
Продублирую -
Доброго времени!
Лялечка - BMW х5 е53, 04 года, с моторм 4.8.
Проблема с АКПП6HP26.

1. В режиме "D",при переключении с первой на вторую(в тошнотном,пробочном стиле),пинок.Пинается на прогретую и на холодную.Может на прогретую чуть больше.Но не факт.По ощущениям.
В ручном с 1-ой на 2-ю тоже пинок.Со 2-й на 3-ю и т.д.,всё ок.Газ в пол,во всех режимах,все передачи переключаются идеально.

2. В режиме "D",при полной остановке,акпп скидывает передачи до первой.Так должно быть?

3. В ручном режиме - разгоняюсь до 5-й - 6-й,останавливаюсь,акпп сама скидывает передачи только до 3-ей.Дело в том,что и трогается с 3-ей(не отдупляет до 2-й или 1-ой).Самому конечно можно понизить до 1-ой - 2-ой,но разве акпп не должна сама скидывать передачи в ручном режиме хотя-бы до 2-ой?

Была е60.Акпп 6HP19.В ручном и режиме "D" , скидывала до 2-ой,и трогалась со 2-ой.Только в режиме "DS",скидывала до 1-ой,и трогалась с первой.

Благо дарю!

 

На е70 4.0д при езде задним ходом на большой скорости около 50 км в час запало горелым маслом, но вроде не моторным,запах другой.Ехал не долго метров 300,что бы это значило????Завтра уровень посмотрю в автомате и на предмет течей где-либо.Коробка 8 ступка.После ехал в драйве всё нормально

 

Добрый день, поставили контрактную коробку на bmw 320 ,пробег 90 000 по Японии.После установки симптомы:на задней передаче ускорение и разгон в норме, вперед разгоняется тупо,двигатель более 2000 оборотов не развивает, как будто коробка переходит в аварийный режим, что посоветуете?

 

Приветствую! Подскажите пожалуйста по коробасу GA6HP19Z, пробег ~90к, при запуске не прогретого автомобиля, скажем по утрам, а особенно это стало проявляться при около нулевых температурах, раздается шум/визг/вой из района АКПП! Точно такой же, как на этом видео. С изменением оборотов ДВС, меняется и частота постороннего звука. Через некоторое время, мин. так через 3-5, шум пропадает совсем. В движении никаких нареканий по коробке нет, переключения плавные, никаких рывков. В свое время, как я понимаю уже традиционно для этих коробок, где-то на пробеге около 65к. менялся поддон + доливалось масло. Полная замена масла в АКПП не проводилась. Чем могут грозить подобные симптомы, к каким расходам готовиться? Есть ли грамотный сервис в Москве по ремонту коробасoff, что посоветуете?

 

Приветствую!
Главный Инженер,
прошу совета.

Е46, 320i
Двигатель М54В22
Коробка 5НР-19
2003 г., 116 тыс.км (по спидометру, если скручено, то,судя по состоянию авто, не более 50 т.км)

Появились потёки масла между коробкой и двиглом. Сначала потело, через несколько месяцев появились капли (но ручьем не текло, уровень практически не падал).
Отдал в ремонт. Текло из под сальника трансформатора.
Отремонтировали гидротрансформатор - приклеяли новую блокировку; заменили сальники. Кроме того помыли гидроплиту, заменили масло, во внутрь коробки не лезли (мастер сказал, что втулка насоса целая, стружки он не обнаружил, поэтому смысла нет).
Проехал где-то 1000 км. Снова обнаружил, что появились потеки масла. Судя по цвету (сравнивал с моторным с щупа), течет из коробки.
Ручьем не течет, но капли висят (также как и было до ремонта).
Вопрос: Что может быть возможной причиной течи ?
(кроме плохо приклеенной блокировки транса или криво установленного сальника)
Заранее - благодарю.

 

Приветствую! бмв 530 i еду 74 км дергалась 2 3 раза бросил газ потом поехала нормально но загорелось красная шестерня transmission fault остановился заглушил завел все ок.
Вопрос. Что это может быт?

 

...доброго времени суток ... е39 3.5 , при включении D или R просаживаются обороты примерно с 600 на 400 , затем чуть поднимаются ... причем эта проблема появилась после длительной стоянки , около 3 месяцев.. что может быть, куда смотреть ? или это вообще не коробка?

 

Блокировка и вообще транс тут не при чем! Это скорее всего опять тот самый сальник! Гони опять к тому криворукому коробочнику, может даже сальник сгорел. Главный Инженер поправильней объяснит...

 

Диагностика скажет в чем дело! Расшифровку ошибки в студию...

 

Забей

 

Отправил запрос в zfmaster. Вот ответ:
Сальник не причем. Масло держит втулка скольжения, запрессованная в тело насоса глубже сальника. При срыве блокировки , г/т перегревается, шейка расширяется, вытесняя масло из зазора между шейкой и втулкой, скольжение нарушается, и втулку вырывает из насоса наматываю на шейку. Соответственно масло вытекает ручьем. А сальник тут не при чем, он давление не держит.

Интересно мнение ГИ.

 

Правильно Вам все сказали...

 

Т.е. если у меня подтекает из сальника, то кроме блокировки ГТ не м.б другой причины?
[мониторю форум,
в одной из тем (нет возможности вставить здесь ссылку)
Вы написали про подшипник насоса, как возможную причину…]

Может ли быть причиной неграмотный ремонт ГТ ?
[в этой ветке Вы писали, что у 5НР19 блокировка ГТ двухступенчатая и, как я понял, не подлежит ремонту]

ПС
Не хотелось бы поменять ГТ, а остаться с тем же результатом. Поэтому "достаю" вопросами

 

ГИ, не попосмотрите мой пост, чуть выше, интересует Ваше мнение?

 

Главный Инженер прошу Вашего совета.
Доброго времени!
Лялечка - BMW х5 е53, 04 года, с моторм 4.8.
Проблема с АКПП6HP26.

1. В режиме "D",при переключении с первой на вторую(в тошнотном,пробочном стиле),пинок.Пинается на прогретую и на холодную.Может на прогретую чуть больше.Но не факт.По ощущениям.
В ручном с 1-ой на 2-ю тоже пинок.Со 2-й на 3-ю и т.д.,всё ок.Газ в пол,во всех режимах,все передачи переключаются идеально.

2. В режиме "D",при полной остановке,акпп скидывает передачи до первой.Так должно быть?

3. В ручном режиме - разгоняюсь до 5-й - 6-й,останавливаюсь,акпп сама скидывает передачи только до 3-ей.Дело в том,что и трогается с 3-ей(не отдупляет до 2-й или 1-ой).Самому конечно можно понизить до 1-ой - 2-ой,но разве акпп не должна сама скидывать передачи в ручном режиме хотя-бы до 2-ой?

Была е60.Акпп 6HP19.В ручном и режиме "D" , скидывала до 2-ой,и трогалась со 2-ой.Только в режиме "DS",скидывала до 1-ой,и трогалась с первой.

Благо дарю!

 

Ну кто нить ответит на мой вопрос?

 

Пессец короче...

 

ПОСОВЕТУЙТЕ ПОЖ-ТА!!

bmw х3 2007 год, акпп 6 ст. gm

стою на драйве на светофоре, отпускаю тормоз, машина трогается и через секунду легкий толчок.. иногда есть иногда его нет, где то 50/50
масло меняли, частично, было хорошее, на магните 1 мм налета, пробег 106 тыс., прошивку обновили при смене масла

что это, и что можно сделать раздражает пинок ..

 

Господа, есть один вопрос, который мне покоя не дает.
Звучит он так - насколько оправдано использование жидкостей класса Dexron VI в архаичных GM 5L40? Есть некоторая статистика, причем не очень радостная. По моему личному мнению, подобные коробки с пробегами за 150000 ходят на нем не очень хорошо.
На своем авто планирую вернуться на Dexron III (H). Что скажете?

 

Всем привет!
Вроде бы нашли причину
Трещина в первичном валу!!! Пакет Е нормально не сжимался.
Замена первичного вала.
Визуально было не видно.
Найдена причина, и это уже радует.
Будем третий раз ставить коробку.

По итогу всем отпишусь

Спасибо!

Олег интересно ваше мнение по причине.

 

Задавал вопрос - ПАКЕТ Е ОПРЕССОВЫВАЛИ????

 

Лучше не надо....