Ответы по АКПП!

Электроника - вещь непредсказуемая, может накрыться на любом пробеге.

 

Привет, подскажите реально определить хотя бы примерный пробег у акпп? Хочу заменить акпп, но продавец уверяет что пробег у авто был 60 тк( что то очень сомневаюсь).

 

Да я вот сижу и думаю - покупать сразу мехатроник или соленойды пока только. Найти бы контру адекватную, которые мехатроники чинят, чтобы проверили его на спец.оборудование.

 

Да нет, я не мехатроник имел в виду, а саму коробку. Втулки, фрикционы, уплотнения.

 

Всем привет! Подскажите пож что делать.. Машинка бмв 525 проблема с коробкой а именно-появился звук снизу машины как будто сверчек завелся) и есть маленький стук возле маховика.. Спецы сказали что гидромуфта открутилась от маховика и ездить нельзя а то уши оторвет) так вот.. Может кто поделится как это можно самому исправить? Кто-то сталкивался с этим? Что делать куда лезть?

 

Буду надеяться что это только мехатрон.
Вообще не повезло с машиной, взял ее 2 месяца назад, в итоге масло жрет, да еще и коробка пинаться начала....
Вроде и в сервисе был на диагностике перед покупкой, а толку 0. Узнаешь все когда только покатаешься пару недель.

 

Не переживай) Если хочешь себе оставить и нравится, делай для себя... В ином случае, лучше сейчас продавай как есть...

 

Подскажите по проблеме:

коробка :6HP28X пробег 110т мотор 35d
Код ошибки 4F8A. Контроль передаточного числа 4-5.
проявилась 1 раз при трассовой езде и попытке обгона. сопровождалось ударом и невозможностью перекл на повышенную.

До этого было еще пару раз в таких же условиях но без ошибок . переключалась в итоге при отпускании газа.

Еще имеется задержка(обороты для переключения выше чем на остальных передачах) по переключению со 2 на 3 при спокойной езде и легкий толчек.
при динамичной езде этого не чувствуется. Сброс адаптации не помог.

Была полная замена масла на ориг ZF на 100 пробега

 

Подскажите, пожалуйста:
Х5 Е53 3,0 D, 6НР26Х, хочу поменять мехатроник на новый. Если его не прописывать, будет ли коробка в аварийном режиме или будет передачи переключать?
И еще - какой доступной прогой можно согласовать мехатрон без соответствующего опыта?

 

Новый закажи сразу запрограмированный тогда ничего не нужно прописывать. Или ДИС или ИНПА и вперед. Там делов на 15 минут. Есть еще вариант перекинуть электронную часть со старого.

 

Точно не нужно?
Я когда новый ЭБУ ставлю, через ISTA кодирую и программирую его заново.
Иначе он в диагнозе горит желтым и не реагирует ни на какие манипуляции с ним.

Вот картинка замены ЭБУ (кликабельно) нового FRM например:

 

Их отдельно можно запрограммировать только в Германии, на заводе ZF.
Электроника со старого вряд ли подойдет.

 

Программировать отдельно могут те, у кого есть спецприбор zf testman pro (например цат маи в Москве). Электроника со старого подойдет, главное, чтобы по электрике ошибок не было (датчики, соленоиды в обрыве).

 

Добрый вечер. Подскажите,пожалуйста, может ли небольшая нехватка масла (до 0,5-0,7 л) в акпп быть причиной пинков при переключении с 1-й на 2ю и со 2й на 3ю? То что нехватка-это мои домыслы(масло менял 6000 км назад,может че не долили),просто хочу все исключить до того,как лезть в коробку. И еще-насколько я знаю уровень надо измерять на холодную,в Р и на заведенной машине? какие еще причины этих пинков? Машина е70, амер,2008, 3,0si, пробег 128000(проверенный).

 

Добрый день, прошу помощи. Есть вопрос по АКПП ZF, имею BMW x5 e70 4,8 2007г., месяц назад начались проблемы с коробкой - при плавном движении и мягком наборе скорости проблем не наблюдалось, но стоило резко нажать на аксельратор выскакивала ошибка по коробке, причем данная ошибка начинала выскакивать не сразу, а только после того как двигатель и коробка прогреются, при подключении диагностика указывала на проблему "муфта 3 муфта 4". Отдал автомобиль на ремонт АКПП, провели замену фрикционных дисков, замену соленоидов, прокладок, ремонт бублика и промыли гидроблок, замена фильтра и масла. Пока авто стояло на ремонте отправил блок DME (с ним проблем никаких не было ) с другом в Москву для прошивки его на евро 2, блок прошили и вернули обратно, сказали что его при установке на место необходимо будет кодировать, что мы и сделали. В итоге после окончательной сборки АКПП, сбросили все настройки и адаптации (прошивки по всей машине последние). Авто едет без нареканий двигатель работает мягко, но сразу же начала выскакивать ошибка по АКПП (при запуске автомобиля щелкает джостик переключения передач, небольшой пинок и ошибка на мониторе ) глушу двигатель и повторно завожу ошибка исчезает и в остальном вроде никаких проблем, ошибка постоянно выскакивает если дать машине постоять минут 10-15 ( я так понимаю что она уходит в сон и при обратной активации дает такую ошибку ), при подключении диагностики видим 2 ошибки:
по блоку DME "принудительное отключение контакта 15"
и по коробке "неисправность позиционного клапана".

Заменили позиционный клапан на АКПП, проблема осталась.
Неужели мехатроник ? До этого проблем с мехатроником не наблюдалось, сегодня попробую полностью обновить все блоки на авто.

 

Друзья , подскажите номера соленоидов и всего что нужно для замены, коробка 6HP-26 1068 020075 serial-no 0787136. Спасибо.

 

Друзья! Наверное уже не первый раз задается данный вопрос, но!!! Имеется БМВ 520 в кузове е60, год 2008, месяц 2, пробег 152 000 - оригинал! Когда утром авто заводим и начинаем движение, то все ок. Проходит какое-то время (как раз масло прогревается) и коробку начинает дергать, если набирать скорость медленно! Примерно я посчитал, что проблема где-то между 2 и 3 передачей и в пределах 1500-2000 оборотах. Если ехать в этом же диапазоне, то иногда обороты скачат в пределах 200! На круизе такой проблемы нет вообще! Мнений ооочень много выслушалю но... Не первый раз мне помогают на форумах, и теперь опять прошу Вас о помощи!!! Кто-то говорил про скидывание чего-то там путем удержания педали газа!!! Мужики - помогите!!!

 

1068298044

 

Скажите пожалуйста,мне сделали коробку сказали через 10 приехать поменять масло! Вот уже год как не наберу столько! Скажите пожалуйста обязательно надо масло менять !

 

Спасибо ! а это соленоиды случайно не для коробки 6НP19 или они взаимно заменяемые ?

 

Этот комлект идет и на 19-е, и на 26-е (с М-шифтом)...

 

Спасибо !

 

поддон акпп ZF 6HP19Z подойдет на ZF 6HP26Z???, по номерам разные, визуально похожи. прислали а то по ошибке.

 

Нет - не подойдет!

 

точно?, просто аналог от ZF 0501216244 идет по обоим номерам, в чем разница? можите сказать точно?

 

На поддоны посмотрите внимательнее..

 

спасибо!

 

Вроде и жара прошла и радиаторы помыл а короб все равно падает в аварию
Обычным сканером выдало ошибку по кислороднику
Каким боком они связаны?

 

Никто не поможет? =(((

 

Скидывание адаптации к заводским установкам. Вставить ключ, вкл. зажигание, машину не заводить, нажать на педаль газа до полика и держать ее в течении 45 сек. (где-то пишут 30 сек.). если не поможет, то подключать диагностику и проверять. Ещё уровень надо проверить.