E53 Подскажите по фаркопу! Единая тема

.....

 

Сколь езжу никогда ничего не колбасит и не вибрирует.
А что, крюк фаркопа так все время торчит или все-таки снимается как положено?

 

Естественно все съемное : крюк (его не снимаю), шар (снимаю) !!!

 

квадрик кто таскает? как на дальняк на дизеле сильно чувствуется?

 

Многое еще от прицепа зависит. С квадром проблем не будет, тем более на тракторе.

 

я таскаю, никаких проблем кроме немного подросшего расхода топлива.

пысы ОБЯЗАТЕЛЬНО перед буксировкой проверь давление в задних колесах!! если давление ниже нормы сотрет внутрянку протектора и боковины очень быстро

 

Форумчане помогите) есть х дизель 2005 год.. в центре бампера имеется окошко и там место под фаркоп ( мол его можно вкрутить.) набрав в интеренете фаркоп на е53 полезли ссылки на оч дорогие и полноценные фаркопы...подскажиет мне нужен просто крюк без электрики чтоб приехал отсоединил,заглушку вставил и комильфо (ткните носом в ссылку како нужен),ибо перетащить на прицепе нужно окна,на 140 км и сам прицепик,газели офигели ценник ломить)) всем добра и спасибо за помощь,пост удалю))

 

отсоединил заглушку - вставил - надо что бы было куда вставить. т.е усилители и пр навесное - все в оригинале под бампером. если нет, то проще нанять машину на 1 раз

 

Что бы не плодить темы,добавлю сюда и свой вопрос.
У меня как раз в бампере то ес ть куда вставлять крюк,которого у меня правла нет.Но волнует меня больше другое.Бывает ли под такую розетку переходник на европейскую?Или проще поменять саму розетку..

 

впервые вижу такой фаркоп на Е53.

Кстати, в прошлом месяце срочно понадобилось взять прицеп, чтобы диван перевезти, переходники от европейских разьемов на наши отечественные вроде и бывают, и даже кто то из соклубников мне его обещал подарить, но ехать было далеко на другой конец мск. И я просто купил в ближайшем магазине запчастей зазьем папа/мама за 800руб. В инете нашел схему его подключения и сконнектил со своим разьемом. Как оказалось, все провода по номерам пинов в точности совпадают (правда в бмв-шном разьеме пинов поболее), первый к первому, второй ко второму и т.д

 

Похоже на оригинал...
http://www.ebay.com/itm/321450884411?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Розетка наверно пиндоская..Сам крюк и самому не проблема сделать,а вот что с розеткой делать?Проще наверно её поменять.Учитывая то что авто у меня европеец,а бампер меняный,видимо вместе с фаркопом.Пробовал прозвонить контакты на розетке,пусто,похоже просто не подключена..

 

Купите вестфалию на разборке и поставте. И бампер будет нормально смотреться и розетка подойдет

 

Да,заглянул к нашим офицалам,у них в каталоге такого нет.Точно пиндосский...

 

Что это?

 

Проще поменять скорее, дешевле будет!

 

блин, я тоже не видел) у меня нет такого. Мож американцы сэкономили?)

 

Вот Вам, договаривайтесь: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=802339

 

В смысле???

 

Товарищи, подскажите, е53 рест, фаркопа нет. решил заказать и поставить а вот кто подскажет как с электрикой быть? Есть так называемые блоки согласования но цена дороже фаркопа. Может есть какие то навыки установки у кого. И ещё какие фишки должны быть для подключения этого блока? надо залезть под запаску глянуть, а то может и проводки под него нет.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=604982 тут всё обсуждалось

 

спасибо, я так понимаю на наших авто можно прямо к задним фонарям подключиться на прямую и все будет без проблем работать?

 

Если машина америкос, то некоторые провода придётся взять с фонарей, если европеец, то все провода должны быть. Но в первом и втором случае все подключения лучше всего делать через модуль подключения прицепа который находиться под запаской.

 

машина европа, блок стоит 5 и фаркоп 5, вот и пытаюсь понять есть ли смысл в этом блоке или что он есть что нет без разницы.

 

Вам же написали ссылку: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=604982. Там есть все по данному вопросу, сам лично писал там !!! Зачем создавать 1000 раз прожеванную тему ???

 

я прочитал там несколько раз всё, нет так конкретики, только что подключали к фонарям и то два человека в общих фразах. Тут я интересуюсь конкретно у того кто делал и как в эксплуатации это проявляет себя. Если есть люди которые подключали сами то я хотел бы услышать как конкретно стоп и габарит подключали? у нас одна лампа верхняя в пол накала и при тормозе в полный светится. распиновка самого обычного отечественного прицепа, как там сделать габарит и стоп?

 

Блок можно на авито найти за 1000 руб, видел там даже оригинальный набор для установки фаркопа (блок, проводка, розетка). А так можешь к фонарям прицепиться, только в этом случае у тебя комп будет ошибки по лампам выдавать при езде с прицепом. А блок как раз и нужен для согласования

 

спасибо, ошибки наплевать не самое страшное сканером уберу у меня под рукой он. Вопрос такой! кто подключался к фонарям на прямую предохранители не включали в цепь авто-прицеп?

 

Зачем создавать новую тему ???
Попросите модера перенести Ваш вопрос туда !!!

Читайте внимательно мои посты под номерами: 289, 292, 299

 

Он не читает!!!