F15 Блог владельцев F15, часть третья

чистые топливные фильтры может и встречаются но это редкость, в основном они все грязные(сходите в рем зону и спросите у сервисменов какие они фильтры видят чаще). если только люди часто в финку не ездят и там не заправляются(хотя сейчас с нынешним курсом это очень не выгодно)

зачем возд. фильтр стучать и продувать то(это какие-то старые дедовские способы экономии)? не проще ли просто новый поставить, он же не так и дорого стоит.

 

У меня воздушных хватает примерно на 30 Тыс км пробега..оцениваю визуально...как шторки серыми стали полностью так замена...а песок да...обычно постучал о чего нибудь и он высыпался... Можно ещё пылесосом очистить от песка сам корпус куда вставляется фильтр...

 

Разговоров больше, чем денег.

Цены на оригинал, не у ОД
11427807177- 750
13718518111 - 1750
64119248294 - 3400
64319194098 - 950
13327811227 - 1500

 

это похоже не разводку лизинговой, чтобы прямо вот в день подписания сообщить вдруг, что "поступила такая информация, что деньги у Минпромторга закончились"? Были прецеденты?

И можно ссылку на источник, что новые 1,5 млрд на подходе?

 

так никто ж не спорит. Вопрос в нужности. Просто аргумент "фильтр грязный" - не совсем аргумент. Фильтр полный и не работает - аргумент более весомый. С маслом проще аргументировать. Там есть капельный тест как минимум, а как максимум практика многих показала 7 - 10 для масла придел. Плюс тест Сергея весьма наглядно показал, что не все масла одинаково полезны если они греются. А фильтры? Ну будет ехать авто хуже из-за нехватки воздуха, ну и не заметит 80 процентов пользователей. А грязь через грязный фильтр в двигатель вряд-ли пройдет, он же не разрушается, а забивается.

 

Вот что показывает сейчас...
Как не стыдно!!?????..)))))))))

 

вобщем да... но вот у меня на одной машине он стоит дофига...и не пачкается...может потому и стоит так... ))))

самый чистый топливный фильтр я видел ..не поверите на жигулях заправка была только на несте.. права уж больше 15 лет прошло с тех пор ...

еще видел на лексусе на ТО на последнем..заправка традиционно на несте

 

вот и я о том же.
но люди тут доказывают что через год эксплуатации фильтр будет типа чистым и что в крайнем случаи его можно просто простучать и поставить обратно.

вы меня видимо не так поняли. я говорил о топливных фильтрах для дизеля. так что пример с жигулями сюда не подходит.

есть люди которые не почувствуют даже если 50% тяги пропадет в машине. так что теперь на них ровняться?
каждый сам решает что ему и когда менять, но лично мне не сложно поменять возд. фильтр на каждом ТО, для машины это только плюс, а стоит это копейки. и климат у нас очень грязный!

 

ТАЗоводство это на уровне ДНК. Умрёт через поколения, если не вернёмся обратно.

 

а это дизель? а для какой страны? явно не "Service intervals for countries with low fuel grade", у них максимум 20 тыс, а минимум 8.

 

Это бензин..для нашей страны..)

 

а, ну такое было раньше. Года так 2009 - 2010, кмк. Это был фейл. Дилеры потом заливали новые интервалы в два раза меньшие.

 

Хороший понт дороже денег...но не вяжется со сводками где дешевле...

с аватаркой таза кстати то же..так что не кидайтесь на людей...

человек спросил человеку ответили...добрее надо быть к людям

 

Проехал 1,7 тыс. км, комп просит заехать на ТО через 12 тыс. км. БМВ считает по моточасам, а не по одометру. Работа двигателя в пробке куда более бОльшая нагрузка для двигателя, чем катание по автобанам на 150-170 км/ч.

Женя (Пентиум) добрый.. Он - один из двух откликнувшихся на мою просьбу дать прокатиться на их а/м для необходимого мне тестдрайва.
Но он помоложе меня и его конечно же бесят (а я просто молчу) сообщения про проверку топливного фильтра новой Х5 на глаз и про продувку воздушного фильтра пылесосом..

 

Категорически запрещается продувать воздушный фильтр сжатым воздухом
Онли пылесос

 

конечно нельзя забьется же...пылесосят...наверное

а так же один из двух кто называет нищебродами и тазоводами всех подряд от балды). Невоспитанная кака я то молодость. Здесь глупости часто пишут..не все же Профессора БМВ... надо реагироват на это спокойно..

Покрыли машину сегодня какой то фигней... увдил на примере только что сделанного РРС и решил попробовать...блестит как новая мелкие царапины обетенные за 2 месяца ушли.... поливаешь машину водой сухая..все тут е скатывается....

называется если память не именяет полимерное покрытие с какой то повышенной гидрофобностью( если правильно запомнил)...срок действия 3-4 мес...

стоит копейки...хочу посмотреть действительно ли будет так практично....тк по заверениям того делал и того кто пользует постоянно машину можно не сушить...облил поехал сухой....кто нибудь сталкивался?

 

Порвется скорей всего
Сам меняю все фильтры каждое ТО
Вроде не дорого же стоит это

 

Подскажите! Может кто пользует, на F15 без расширителей одноширокие диски 10х20" ЕТ40 и спереди и сзади. Допустимо ли это? как будет смотреться? Стоковые задние 18" и 19" что-то уж больно глубоко сидят. 10х20" ЕТ40 вроде получится на 2 см будет сильнее выступать на задней оси, чем сток.

P.S. Сильно не пинайте, если не в ту тему написал, на форуме недавно

 

В тему, в тему. А я вот наоборот перешел с 20-21 на 19-М, на 21 на е70 (прошлом) на подвеску попадал 2 раза. Справедливости ради, ездил по таким "дорогам", где надо было на 200-ке ездить.

 

я использую и все замечательно
задние колеса вровень с крылом, а передние на 1см вылезают, но пачкаться больше машина не стала

 

Добрый день, копейки это сколько и где делали?

 

19" сзади с проставками? уж больно глубоко они сидят в нише

 

19М - разноширокие.

 

ребята...стоит ли проекционный экран своих денег.. 1200 евро.. думаю доукомплектовывать или нет =( а так же автонома - 1300 евро.. про автономку вопрос скользкий.. живу в Молдове у нас как бы не север но бывают морозы и по 35-40

 

1200 евро только блок проекции именно от F15 (от F16 не подходит, как и от других машин) или +уплотнительное кольцо+приборка +стекло +торпедо +установка (пилить железо под торпедо)+инсталляция?

Автономка только греть умеет, кондиционер не включает

 

Откуда такая информация ?
когда забрал машину комп писал на то через 15 000
по факту 1 ТО комп запросил на 12.5 тысячах, но я за 2 дня проехал 1000 и приехал 13.5 на ТО, так после ТО и обнуления комп поставил 2-е то через 14 000 !! т.е я понимаю так что диллер взял и записал не 15 000 а 14 000 чтоб деньги возил по плану и из графика не выбивался.

очень возмущает что на новой машине замену колодок просил через 25 000 , т.е я еще за нее не садился а комп уже оценил мою способность изнашивать тормоза, на финике 30 000 пробег машина 2.8 тонны и там износ не более 20 % а тут на 25 000я на всех машинах по 45-50 тысяч катал а тут 25 000, причем так писала еще новая необкатанная машина!! я понимаю что многие на БМВ носятся и колодки меняют через 10 000 но у меня стиль вождения и маршруты отличаются незначительно, убежден что все эти параметры программируются диллером

 

про автономку это понятно, но неужели на столько грустно греется дизель у бмв что надо ставит ьавтономку ?
по поводу проекции, я спрашиваю так как заказываю новую машину и надо указать в комплектации, если заказывать она стоит 1200 евро..

а так же дополнительный вопрос, не могу найти в прайсе на доп. оборудование системы контроля слепых зон или он идет в паре с какойто системой ?

 

Сами себе ответили на вопрос. Новая машина 15, по езде стало 12.5
Дилер эту информацию не прописывает.

 

Автономка греет салон, своим двигателем, топливо берёт из общего бака.
Проекция ... на скоростные качества не влияет, но как няшка ничего

 

Дошли руки, по вчерашним темам. По фото конечно не оценить, но на первый взгяд ничего криминального. Воздух через воздушник всасывается ртом, как будто его и нет. Такая, как бы войлочная прокладка, которая лежит на сотах снаружи конечно в пыли, но, я думаю, она после первой тысячи такой станет - она фактически смотрит на "улицу". Снизу, кстати, шанс хапануть воду с сантиметров 60 брода. Воздух забирается вверху, но не о какой герметичности снизу не может быть и речи - вода там обязательно будет стоять, если долго стоять\ехать через брод. Раньше я думал, что обратная сторона вебасты - это брод не выше пол метра, то сейчас думаю, что полюбому выше пол метра лучше не влазить.

По микрофильтру интереснее. Посмотрите на треугольник входной коробки и ответные ребра крышки - там нет никакого уплотнения, крышка просто встает в паз и все. Конструкция болтается. Внутри входной коробки, кстати, конденсат на стенках. Машина приехала ночью и до момента фотографирования не заводилась.