F26 Почему я рассматриваю покупку Х4.

Шумка на х4 лучше...двигателя меньше слышно чем в ф 15....ну ну

 

По моему мнению ни у одного современного автомобиля, включая весьма дорогие астон - мартин, к примеру, шумоизоляция хорошо НЕ сделана.

 

Как раз мое мнение по настоящему экспертное в отличии от всяких троллей и неадекватов и...конечно "всего форума"
Я как раз рассматривал жене х5 и х4. Х4 брал на 3 дня полноценного драйва.
Х5 взял конечно...другой класс машины...особенно салон, шумка, комфорт..и т.п.
Но оговорюсь ...против х4 ничего не имею впринципе. Мой выбор изначально определялся тем что большой размер машины больше плюс чем минус и точно не проблема.
Расматриваю себе на след год как машину выходного дня и на сезон в Черногорию. Смотрю х1 и х4 ну и др конечно

 

Это так...но тем не менее на ф15 она однозначно лучше чем у х4

 

На официальном сайте немецкой автомобильной компании BMW сообщается, что презентация кроссовера X4 M40i состоится в 2015 году.

Презентация BMW X4 M40i состоится в 2015 году



По предварительным сведениям, новинка получит привод на четыре колеса, трехлитровый турбированный двигатель, способный выработать до 360 лошадиных сил, работающий в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. От нуля до 100 километров в час автомобиль сможет разогнаться примерно за 5 секунд, максимальный показатель скорости показывает на отметку на спидометре в 250 км/час.

Благодаря пакету M Performance кроссовер станет обладать более аэродинамическими характеристиками, чем предшествующие модели. В BMW X4 M40i также добавили обновленную систему торможения и спортивную подвеску и новый цвет кузова Long Beach Blue. На сегодняшний день автомобиль предлагается в России по цене от 2,758 миллионов рублей в четырех различных силовых вариантах. Самый дешевый дизельный X4 xDrive20d обойдется в 2,741 миллион рублей.

РИА VistaNews

 

Сделал вывод:
Тачан ТПшный
Ездиют на них сплошь агрессорА
Байкеры-злыдни по сравнению с тут децкий сад

Почему зашёл?
Был на ТО,посидел в салоне,вроде ничотак
Но мне не надо

Поехали

 

И главное его надо взять обязательно с мотором 35i, который до 100 ткм не доедет без увлекательного ремонта.

И желательно в Волгограде, там прекрасные для этого авто дороги.

 

Ребят, а как контролировать контроль скорости. Вот я в гт нажимаю кнопку лимит и могу ехать в городе не смотря на спидометр, так как больше 80 машина не разгонится. Как в х4 контролировать контроль скорости? Все время на спидометр смотреть?

 

Не,ну это изврат
Я по гайцам ориентируюсь.
Тормозят,значит нарушаю
Можно по пассажирам,хватаются за ручки-надо скидывать

 

Коротко о том, почему купил Х4 3.0d (нахожусь в статусе ждуна до конца февраля).
Выбирал замену Туру, что NF, в котором надоели некоторые глюки (особенно биение руля на скорости, которое связываю с ну очень чувствительной подвеской, на которую влияют не только балансировка и прочие явные проблемы, но и затягивание колес с недостаточным усилием и не должным образом!).
Поскоьку основное время езжу на авто один, иногда с супругой, а грузы не перевожу, решил, что новый кроссовер (переход на седан даже не рассматривал) не должен быть больше нынешнего Тура. А еще лучше, если он будет поменьше, но со сравнимой мощностью и без значительных потерь в комфорте. И не будет дороже.
Остановил свой выбор на Х4, т.к. он, во-первых, поменьше; во-вторых, получился дешевле, чем новый Тур (по крайней мере тут в Эстонии). Что касается комфорта, думаю, что переживу без пневмы на X4 с EDC, 18" и без ran flat. Надеюсь, что и без вентиляции сидений смогу прожить - специально взял кожу/ткань.
ЗЫ. "Пацанскость" или "девчачесть" в критериях выбора отсутствовали в силу их абсолютной надуманности.

 

Теперь понял, что эти ощущения не только у меня..

 

Когда еще выбирал, на что пересесть, спросил у ОД на счет нового Тура - сказали, что такая же проблема с биением руля и у него.

 

Я вот как замену рестайлинговой ГТ рассматриваю. 3.0 эксклюзив. Никто не менял? Как думаете стоит или нет? По шумке конечно пропасть между данными авто, но понятно лучше управляемость у Х4. На Х5-6 тупо бабла нет.

 

а я бы тура сменил на ГТ потому как реально пропасть между ней и х4, увы но это так

 

Тур у меня уже был НФ. ГТ есть, а вот Х4 смущает чем-то.. сам не знаю чем. Поэтому не решусь че-то никак.
ГТ покупал проще. Приехал в салон, проперла и внес предоплату. А тут прям в думах.

А Вы довольны х4?

 

да, вполне, именно так, как вы ГТ, так я купил х4 ехал с ММАС заехал к дилеру и внес предоплату
продал х3 и выкупил х4, радует, есть все и даже дооснастил доводчиками, так, по приколу, но приятно.
хороший сбалансированный машин, но не лакшери как ГТ, но достойный и по качеству и по виду и по всем остальным параметрам

 

А о каком GT речь??? И в чём он лакшери перед X4?

 

я говорил о 5GT, а это база семерки, как ни крути ))
с 3GT не сравниваю

 

Мне нравится Х4 3,0d и самое интересное всё больше и больше... После него сажусь на конкурентов и понимаю, что ни фига не конкуренты. Не едут они вообще в сравнении. Каенн выручает порой, взбадривает.

 

вот не спорю с этим совсем, весело едет, задорно, твердо держит дорогу, с подобными движками родственники так не едут в силу большей массы,
тур NF с трехлитровым дизелем радует лишь своей спокойной ездой, даже в спорте, но это совсем другая история )))))

 

авто покупали для жены ,до этого ездила на прадо, захотелось поминиатюрней:выбирали из subaru xv,lexus nx,volvo xc60,mersedes gls и bmv x3.Остановились на bmw x3 3d,оказалось что cтоимость почти таже что и у x4 2i .по итогу приобрели в комплектации 3d.Безусловно x4 выглядит современнее нежели x3,эргономика у x4 превосходная,машина с весьма выраженным характером,.Единственный на мой взгляд минус - ограниченная обзорность , особенно это сказывается при парковке в темное время суток,но думаю,что опытного водителя должно мало напрягать.Динамика разгона великолепная,управляемость благодоря короткой рейки тоже,по грязи ползет не напрягаясь,весьма чувствительна к неровностям-но это "особенность" марки.На sport режиме еще не гоняли,но чувствую будет бомба!

 

как и все последние дизельные бехи x4 очень чувствительна к качеству дизеля. Все, что не на лукойле, вызывает полное отвращение - и шумная и тупая

 

Сегодня Лукойла не оказалось под рукой, чуток Газпрома плеснул, ничего особо разницы не заметил.

 

Всегда думал что 5GT на базе 5ки сделали. Нет?
Откуда там семерка взялась.

Даже ТУТ типа намекают

 

Всем привет. Подскажите, где то в инете видел вставку органайзер в подлокотник, где посмотреть номер и купить?
Спасибо

 

Нет, 5ГТ на базе семерки. Уже много раз обсуждалось. Достаточно вникнуть в цифры.

 

Цифры как раз говорят за 5 серию. GT5.

Можно ссыль? Где обсуждалось.

Прям интересно стало. Да простят нас или рассудят модераторы