Янгтаймеры форума (>25 лет) перекличка

Дичайшая красота!

 

Спасибо! Сам получаю эстетическое удовольствие когда любуюсь ею а уж за рулем и подавно. Хранится как подобается под чехлом и на подушках от Novitec чтобы не было пролежней на резине.

 

Суперская! Но надо воткнуть назад оригинальные колеса.
Ибо тюнинг и инвестмент - это как кот и собака.

 

имхо диски крайне аккуратные...

 

подушки от Novitec вышак)) надо заказать будет))

 

+1 как оригинал выглядят

 

эх, белой завистью ...

 

одна из моих машин мазерати купе 2004 года выпуска: атмо 4.2, но конструктивно машина полностью повторяет битурбированную Maserati 3200 GT, появившуюся в 98 году, 18 лет конструкции, таким образом

машина в процессе постепенного приведения в порядок

 

Они на складе хранятся с оригинальными болтами и родной резиной почти без пробега ( под Новитек шли свои ) - поэтому все ровно с инвестиционностью.

 

Новитек сделали копию дисков от Энцо но без центерлока, а под стандартные разболтовки дорожных Феррари )

 

Приятно на твои телеги смотреть, еще приятнее, что лично знаком)) Летом надо обязательно встречу ископаемых устроить!
Лучшие колеса для нее! На 550 отлично тоже смотрятся))

 

Кто что думает про 3200 и 4200?
Кто владел, какие ощущения дарят эти автомобили?

 

Коллекция Помню как много лет назад пересеклись на мойке и меня поразила и приятно удивила, твоя любовь и по фанатичность к e53 4.6.Желаю только расширения коллекции и побольше парковочных мест

 

Спасибо! Работаю над этим )

 

Спасибо Саш! Я только за встречу - сто лет не виделись!

 

уже пора! в конце марта совсем тепло (надеюсь) будет)

 

Она сейчас на перетяжке салона стоит ? видел у ребят

 

ощущения ретро))

3200 это новая тележка со слегка модернизированным двигателем от quattroporte evoluzione (1994–2001)? которая в свою очередь получила этот двигатель от модели biturbo (1981–1994). двигатель на 3200 вроде бы и неплох, но стремен надежностью и весьма дорогим и необычным обслуживанием: аналогов нет, много необычных решений, чинить только оригиналом, который искать только в европе/сша

4200 это 3200 с мотором 4.2 л серии Ferrari/Maserati F136 с индексом F136 R V8: точно такой же мотор стоит на 430 ферре, но в версии для ферры у этого мотора иной коленвал (в мазерати используется cross plane crankshaft - шатунные шейки под углом 90% друг к другу, а в феррари flat plane crankshaft - шатунные шейки вровеь: это напрмямую влияет на крутильность мотора (ферра резче раскручивается), зажигание (катушки не подойдут), иной впрыск, фазовращатели на впуске, иной выхлоп (совсем): поэтому мотор мазера не такой резвый (390 лс), как у ферры (490), но зато плавнее, сбалансированнее

в целом мазерати 4200 дает ощущение смягченной ферры, причем сильно смягченной, это признают инжерены мазера: ферраристи ставили перед ними задачу не строить конкурента 430, поэтому к примеру стабы перед-зад намеренно сделали очень тонкими и мягкими: чтобы шассы не пугало водителя, а наоборот превратило купе в поведении похожим на обычную машину - таким инженеры вложили gran turismo смысл в эту модель

робот на мазере то-в-точь что на 360 и 430 феррах и намеренно "затуплен": американцы выпускают даже спец блок для связки "мотор-коробка", чтобы кардинально поменять управление тягой (машина с этим чипом переключается по миллисекундам как 430, но управляется и тормозит, конечно, по-старому))

в целом, очень интересная машина, на которой очень приятно изредка выезжать и наблюдать в гараже!

конечно, наблюдать 456 на механике еще лучше, но пока вот так))

 

нет, салон не перетягивался и не будет тронут ни в каком виде.

делали мелкие ремонты: механизм складывания зеркал, трапеция дворников, замена насоса коробки, ТО и так далее

 

извините, не сдержался

 

Могу дать контакты манагера из Новитек - более менее оперативно организовал выставление счета и доставку.

 

Антох, ты мой телефон знаешь - не стесняйся звонить )

 

Улыбнуло ))) спасибо )

 

Привет и мне скинь контакт плз))

 

Да, спасибо!

 

Даже оригинальная Pirelli P Zero не выпускается? На мою есть, на Countach даже есть. Каталог у них что-то не окрывается, не могу посмотреть.

Сочинский автодром предлагает устроить небольшой креатив ферраристам в рамках Ferrari Challenge в июле, можно туда выбраться на выхи, как вариант.

 

На Countach на заказ производят - в Турции на заводе для F1 и прочих спецпроектов.

 

Завидую Армену белой завистью.С момента просмотра фоток про е53)))...

 

Армен, кинь мне тоже, пожалуйста.

Какого числа, есть инфа?

 

По прежнему ищу себе Феррари на МКПП!!!


Армен, машина - костмас!!!