F10/F11 Масляный насос забился стружкой

Ремкомплект цепи маслянного насоса 11 41 7 605 366

 

А с мотюлем что не так?

 

У меня горит, на 7тысяч литр. Даже больше кастрола жрёт его

 

Гонево какое-то, либо мотюль левый. Ни капли не доливаю. Катал его на эво, там двиг постоянно крутился в 7500, вопросов вообще никаких не было.

 

Ну может плохой попался... я один раз залил, больше не хочу

 

- масло неахти и фирма барахло . Распиярено тока у нас - весь мир льет нормальные марки типа шелл и Мобил .

 

Еще раз повторю, любое масло с допуском бмв от надежного поставщика этого масла с завода, будет хорошим! Но!!! Это не должна быть подделка! Лью себе масло хорошего производителя у которого нет заводов в странах третьего мира и он на столько не на слуху что его просто не подделывают. Тьфу тьфу тьфу.

 

насколько эта проблема "проблемная"? у меня этот же мотор, проехал 83000. есть гарантия еще 1 год или 117000км. Это проблема у всех или как повезет?

 

Как повезет.

 

Сколько езжу на мотюле никаких вопросов, может из-за того что оригинальный беру)

 

НО, из за этого у всех кто на 2JZ катает, чаще всех гавница передняя ходовка, ибо мотор тяжолый, на переднюю ось высокая нагрузка, сам мотор спору нет, идеал..., но не без нюансов

не valvoline случайно?

130тыщ полет нормальный

 

- потомучто меняешь вовремя Есть хорошее исследование про эту бурду на драйве - контора по продвижению этой небольшой фабрики находится в заводском сортире Найди почитай - как эти ребята разводят нашего брата . Лил бы Мобил или шелл - было бы как минимум не хуже , а дешевле и лучше . Эти гиганты сами изготавливают , а не перепродают чужое задорого , как мютюль и бюрдюль . Сейчас на него цена просела капитально потомучто народ просек и покупать перестал .

 

отличное масло вродекак мютюль его и перепродает , переливая в свои баночки .

 

Не оно

 

Очень коротко про Мотюль, чтобы был понятен уровень этой компании:
1. ПЕРВЫЕ придумали всесезонное масло - раньше было летнее и зимнее только.
2. ПЕРВЫЕ изобрели полусинтетику.
3. ПЕРВЫЕ изобрели синтетику на эстерах (просто синтетику изобрёл ARAL первый)
4. Тесное сотрудничество с 2012 г. с Мерседес Брабус (до этого их партнёром был ARAL).
5. Nissan GTR полностью заправлен Мотюль, мотор, коробка, тормозная...
Можно продолжать дальше... И где Мобил и Шел? Безусловно это богатейшие компании которые добывают нефть, после перегонки с остатков делали минеральное масло, теперь минералка практически никому не нужна, поэтому они придумали гидрокрекинг и получилась синтетика сделанная из минералки!!! У Мотюля нет остатков от переработки нефти ( они её не добывают) от которых надо избавиться, поэтому они делают сразу хорошее масло 4 категории, настоящую синтетику.
P.S. На счёт бардаля согласен, масло они вроде не делают, а покупают у кого то и добавляют свою присадку, но присадка вроде толковая им даже приз за неё дали, типа действительно работает!

 

И тут я один подумал про казачка... засланного??

 

Мужики, а в чем спор? В интернете 1000 видео, где люди проверяют масла и на трения и на горения и на замерзания. Мотюль всегда себя достойно ведет. Я вот в прошлом году выбирал синтетику между Мотюлем, Ликвимоли (зеленка) и Лукойлом. Залил Мотюль, пока вроде нормально.

 

Думать можно всё, что угодно) 10 лет уже на разных авто заливаю только Мотюль! Есть конечно ещё достойные производители, но лично я экспериментировать не хочу.

 

А никто не говорит, что Мотюль плохое масло, просто очень распиаренное и не стоит своих денег!
8100 X-CLEAN+ 5W-30 вот например чем это масло отличается от Mobil ESP 5w30? Ничем, а стоит дороже!

 

На 550й у меня стоял мотор N62 V8 4,8 литра, тот мотор в одной весовой категории с 2JZ))) никакая там передняя подвеска не уставала - главный расходник это пара задних 275х шин)))

 

Разговор за масло это сразу 100 страниц форума с приведением всяких тестов и т.д., но по-факту каждый льет то что хочет, и в рамках пробега 5-10 тык. в городских условиях особой разницы никто и не заметит.

 

Да масла примерно равны, только в тесте X-clean FE и он всё таки практически во всём лучше Mobil, а если учесть, что ценник на эти масла примерно одинаков, напрашивается вывод брать лучшее! А так на вкус и цвет как говориться... вот и сам тест https://www.zr.ru/content/articles/...lyu-soyuz-importnogo-masla-s-nashim-benzinom/

 

N62B48 сделан из алюминиевого сплава, но с использованием чугунных гильз и ГБЦ вовсе из алюмини-кремниевоего сплава таким макаром он 100% легче..... тем временем как jz чугунный, полностью, да возможно из за своего размера, который намного меньше чем n62, они схожи по весу. но это не сопоставимо.
я к тому что, в версии мотора в бмв, производитель более продуманно подошли к этому вопросу, а в версии лексуса не продуманно! личная практика на 2JZ, со стажем.

 

Что вы так взъелись на Motul, каждый может выразить свой опыт использования различных масел основываясь на своих личных убеждениях.
Личный мой опыт и отзывы привели к тому что я пользуюсь маслом Motul больше 10 лет.
На данный момент за 10 лет залито в машины:
1. Lancer X с 25 т.км. 135 т.км. и по настоящее время
2. Lancer X с 45 т.км. и до 90 т.км. далее неизвестно.
3. Peugeot 407 с 75 т.км до 210 т.км и по настоящее время.
5. Bmw 520D с 77 т.км по 127 т.км по настоящее время.
Так что чисто мое мнение именно на счет оригинального масла. Завод проводит тендер и выигрывает тот производитель масла, кто дал самую меньшую стоимость. В итоге получаем что в баночке Bmw original залито дешевое масло.
Кстати говоря такая же тенденция идет и в магазинах продуктовых в России. Товары по Акции и такие же товары без акции совершенно разные по вкусу и консистенции, но это уже другая тема)

 

Я бы такие заявления не делал по поводу оригинального масла, BMW по всей видимости лоханулись с кастролом и перешли на отличный шелл! Вот в тот же n20 идёт в оригинале масло shell helix ultra 5w30 ll-01, очень хорошее масло, посмотрите на оил клубе его параметры! Надо ещё найти такое за его деньги.

 

Если вы обслуживались на протяжении всего времени у ОД (в данном случае БорисХоф) то вам надо пообщаться с мастером по гарантии на предмет "куланс" (программы постгарантийного обслуживания БМВ) Та как минимум вам предоставят 50% скидку на упомянутые вами работы))) Еще раз повторюсь - РАЗГОВАРИВАЙТЕ с ОД не молчите! И еще - не обязательно об этом "говорить" в БорисХофе)))) Любой ОД (тот же Автодом) с радостью вас выслушает так как им всем нужна работа)))) Главное - обслуживание у ОД во время и после гарантии))

 

По моему на том же Ойл клабе писали, что оригинальное и шел (или какой то другой производитель, не помню...) которое типа льют в оригинал, по характеристикам отличаются не много.

 

Это разве плохо, если масло отличное?

 

Про плохое вроде не писал я... просто масел хороших много и каждый сам решает, что лить, лично я сравниваю по тестам и смотрю куда льют в оригинале, а кто-то по запаху, цвету, горит или нет и т.д.

 

Я не в коем случае не заявляю открыто что оригинал это плохо Выразил просто своем личное мнение. Может оригинал и отличное масло, но в нашей стране сами знаете 50% наверное если не больше паленое г...о , разлитое у дяди Васи в подвале.