F30/F31 Помогите выбрать 320d xDrive или 320i xDrive

Есть подтверждающие замеры со временами разгона?

 

Чё вы человеку мешаете выговориться? Надо принять без вопросов, что "дизель не едет от слова "вообще", "дизеля на заправках нигде нет", "дизель страшно тарахтит" и т.д... Забыл он ещё добавить, что "Европа почти победила дизель" - это очень веский аргумент!

 

Дизель для лохов, это же понятно. 3ГТ для геев. (ц)

 

Динамика на трассе в том виде, который ты обозначил, вообще не аргумент как плюс бензину.
В этой логике на трассу вообще нельзя выезжать на солярисе, логане и тд.

 

У вас во владении и то и другое? У меня да. У жены дизель у меня бензин (правда х1). Нормально на дизеле разгоняется на всех скоростях, турбина вовремя и нормально подхватывает. Мне лично на дизеле больше нравится на трассе, комфортнее себя чувствую, возможно субъективно.

 

Ехал тут на новом Ниссане (по сути Рено). На обгонах реально выключал кондей и свет, отставал и с разгону фуры обгонял

 

Ты бы еще про рино лохань написал.

 

Волей судеб на очень многих авто езжу. Но это, гад, ниссан-рено особенно запомнился. У меня 21083 шустрее был в 90-х, чем это г-но со 105 л/с заявленными. Да и кстати по сути этот ниссан ничем от лохана не отличается, кроме кузова...

 

На 328 мотор н20, а сейчас ставят б48, ты бы разобрался сначала в мат. части не шаришь, короч)

 

В48, это у которого цепь слетает перед каждым ТО?

 

Серьезно? Есть пруф?

 

Владельцы просто не догадываются. Им её обратно напяливают каждый раз, вместе с заменой масла. Как на старом лисапеде.

 

После даже гражданских БМВ ездить на других авто - жёсткое испытание! )))

 

Владельцы бентли мучаются конечно, прям живут в муках и рыдают за рулем.

 

У них судьба такой!

 

Не волнуйся-ездил не так давно на тест-драйве на B48. Та же лажа-тоже надо постоянно крутить мотор до 6-6,5 тысяч/оборотов для быстрого разгона (режим первый со светофора)! На дизеле не нужно так крутить мотор постоянно-так как у него априори обороты работы двигателя ниже на несколько тысяч!

 

Так это ощущения, на дизеле за счет момента создается ощущение лютой тяги.

В общем мои слова подтверждаются, если нужна тачка не для будущего тюна и нужна экономия на топливе, то дизель тут идеален.
Если планируется тюнить и колхозить, то надо брать бенз.

 

скучаю по дизелю, был х5, там конечно 3 литра, но совсем не чувствовал себя ущербным))) и как бы я не топил. средний расход больше 11 литров не получался

 

Такое ощущение что вы тачки берёте лет на 40 а то и 60
Проедете свои 100 ну 200 тыщ за 3-7 лет и отдадите дальше в регион

 

не хочется, конечно задеть чувства верующих, но мне на 328 (а ты про 328 писал ранее) хватает нажать до 3тыс, чтобы объехать 320d
что я делаю не так?
не надо сказок про прыть 20d
p.s. disclaimer - на 320d ездил, не на тест драйве, несколько дней (подменку давали)
p.p.s. в Москве мне достаточно 2,5k оборотов, чтобы уже опередить весь поток. О чем ты? какой крутить до 6,5k?

ну и финалочка, у тебя такое ощущение от дизеля только потому, что он реально быстрее едет до 25-30 км/ч, потом его уже к 100 320i догоняет (значит валит быстрее после 30) и к этой самой психологически важной отметке (сотка) они приходят одновременно при условии, что оба будут крутить в отсечку

 

А дизельная 3ГТ?

 

тут все как написано в мемуарах среднестатистической бывшей:
ммм...ну как бы вам так покорректнее его описать....он водил 3gt

 

Так, поясни, ты не чувствовал себя ущербным потому, что:
1. Был Х5.
2. Дизель.
3. Три литра.
4. Средний расход больше 11 литров не получался => оставались деньги на шаурму.
Или комбинация нескольких пунктов?

 

Особенно когда 320д не подозревает, что участвует в гонке =)

сравниваешь динамику машин со 190 и 249 кобыл.

320д и 320и едут +- одинаково, что в городе что на трассе, разница в долях секунд, которые в реальной жизни нивелируются резиной/загрузкой салона-багажника/качеством топлива/и проч. вторичными факторами. 328\330 понятно, быстрее их обеих.
холивар ни о чем, сравнение жопомеров.

 

Так надо сравнивать 320I c 320D. А 330I надо сравнивать с 330D.

 

ты же сам писал, что 328 не вставила и что ее нужно крутить в отсечку, чтобы она разгонялась в потоке, в отличии от 320d, на которой все так удобнее и проще

 

скорее делает вид, что не подозревает

 

ты сравни и обязательно расскажи об этом
мы будем ждать

 

это был ответ тем кто считает дизель унылом говном) вкратце если

 

Х5 на 3д и есть унылое говно, если без чипа.