BMW 8-er

А вообще, если ценник на 840i GC в «джентельменском наборе» будет (на распродаже годовалых висячков) ~ 5-5.5 мио - вполне себе вариантик свежей красивой тачанки в альтернативу 6 GT и короткой 7 (хотя и класс несколько иной).

 

А вообще, если уложить 850xi ГК в 8-8.5 млн., то это прекрасная альтернатива Панамере Турбо/ГТС со всех точек зрения, включая статус и управляемость.

+ Немаловажный до-10-миллионный налоговый статус (10 лет по 3х коэффициенту транспортного налога), который, к сожалению, М8 купе по факту преодолело.

Поедет она очевидно при этом быстрее Панамеры, что уже видно по замерам 850 купе, плюс АКПП в этом поколении плавнее, но не менее спортивно в спорт-режимах, чем PDK у Порше.

 

Главное, чтобы движок на капиталку к 25ткм не приехал, как водится у ..50х бмв

 

Это совсем другой мотор)

 

Этот мотор как на мке

 

таких цен, тем более через год, точно не будет, это же деревянный рубль!) я бы ориентировался на 6-7мио...

 

Авто сильно нишевый (GC). Потому будем посмотреть.

 

Никто случайно не знает, в М8 задние колеса подруливают как и в 850?

 

Ну че, думали только гейским роликом все ограничится

 

Неважно быстрее она поедет или нет, резиновым дермантином она от этого быть не перестанет. Панамой ей не быть никогда.


З.ы. На прошлой неделе скинул это ххх, хватило меня на 1 месяц и 10 дней.

 

Фсё, расходимся ребята, Djeky открыл всем глаза и всё решил за нас!... после такого Бмв срочно закрывает заводы, увольняет рабочих, а совет директоров стреляется!)))

 

У эМок никогда не было подруливающих колёс. Уверен, что и в М8 нет.

 

Надо быть реалистом- салон у восьмерки- унылое гамно. Да и от тройки, которая в 3 раза дешевле сильно не отличается. А хрусталь по ощущениям не совсем хрусталь)))
Не говоря уже о повсеместной экономии в огромном количестве деталей по машине- дешевые кнопки, дешевый руль с такими же кнопками, сидушки без ломающихся спинок и с механическим подколенником. Ремень к сидушке крепится внизу "открыто", даже пластиком не могли вокруг обработать. Добавим еще туда же неубирающуюся камеру заднего вида

Через пару лет надо посмотреть сколько будет на вторичке стоить панама и 8ка аналогичных годов выпуска. И что-то мне подсказывает что 8ка будет значительно дешевле сливаться в цене.

 

Сколько ты уже теоретически проехал на том и на том?

я в 2019, в якобы новой модели, и по езде и по интерьеру вернулся в мою ф13 из 2014 года. Прям ощущение, что 5 лет и не прошло. Только управление жестами новое и приборка стала *овно.

 

давай те будем реалистами!!! м850и отдают за 8.5-9мио в топе, новую м850ГК тоже начнут через пол года, покажите мне схожую по оснащению и динамике ПанамуГТС или Турбо за эти деньги??! и дешеветь они будут +/- одинаково в процентном соотношении, исходя из изначально более высокого ценника на Порше над Бмв! 6ГК изначально была дешевле предыдущей Панамы, так и сейчас б/у 6ГК дешевле б/у Панамы... и судя по продажам в мире 8-серии, автомобиль получился удачным, несмотря на ваше безапелляционное "унылое гамно".

ты меня знаешь, чтобы писать про теоретически или просто умнее ничего ответить не можешь?!
пс: не чувствовать разницу в управлении и по салону между г12 и ф13- это полный абзац...

 

Ок, ещё раз, сколько ты проездил на том и на том? потом продолжим про умнее.
У меня было и то и то, две панамы, турбо и ГТС, и 911, и я тут точно не теоретизирую на форуме, буковки набивая. 840 *овно, и рулёжка у неё *овно, от ф13 ничем не отличается, кроме вибрирующего руля при смене полосы, и то, если это не отключишь.

И да, я пожалел, что повелся на скидку и взял это Г, а не нормальную машину, и два месяца от сезона вылетело.


З.ы. И матчасть подтяни, г12 в этой ветке не обсуждают.

 

Поделитесь же с нами статистикой продаж 8ки в мире.
Особенно интересно сравнение с эс купе и 911 ну или с чем ее сравнивать? Разве что с ф13

 

противоположность 911))))
которые внешне нихрена не отличаются, пока рядом не поставишь, зато по езде отличаются от поколения к поколению значительно)))

 

Абсолютно согласен. Поездив на 8ке пару дней ,я так и не нашел ни одной причины ,по которой я должен продать свою ф06 за условные 2,5 и купить за 7-8 8ку. Я не увидел вооьще никакой разницы между 6 и 8 , Ни в чем ,ну кроме убогого и дешевого руля в G серии )). Панама это вооьще другой уровень во всем . Поездив несколько часов на панаме ГТС я все понял и жду Рестайл. Я бы даже предпочёл обычную 330 сильную панаму 850ой.

 

у вас инет отключили что ли?!) и где предложение по ПанамеГТС за 8.5-9мио?!

опять заладил ездил- не ездил...
мне хватило 5мин за рулём 8-серии, чтобы понять, что это другой авто в управлении и ощущениях, в отличии от ф13! общего у них лишь 4колеса, 2двери и общая стилистика Бмв экстерьера и интерьера! может хватит в каждом сообщении транслировать, что Бмв гуамно, а люди покупающие 8-серию идиоты?! и тем более превозносить Порше до небес, выглядит глупо...

 

https://auto.ru/cars/used/sale/porsche/panamera/1088227876-1bd458f4/?sort=fresh_relevance_1-desc&page_from=page_listing,block_listing,type_single

вот тебе с пробегом в 2 тыс км. Даже не знаю что взять лучше, 8ку или панаму немного бэу (если 2 тыс км это конечно бэу) за те же деньги

Не говоря уже о том, что полно машин (не гтс конечно, да и не всем они нафиг нужны) за деньги восьмерки. Тем более что восьмерок дизельных полно. Через код посмотрим насколько в % упадет что. И падение у восьмерки (в том числе гранкупе) будет больше чем у панамы. Хоть в относительном, хоть в абсолютном отношении.


человек, который слил 8ку сразу же. Напиши если не секрет за сколько купил и за сколько продал

 

Ч.т.д. Теоретик тест-драйвовый

 

я ему про стоимость новых авто, он мне про б/у...

ч.т.д., ничего умнее сказать не можем

 

Нет, не идиоты. Клюнули на внешнее содержание, так сказать.
Порше никто не превозносит, просто всем очевидно, что 8-ка уступает панамере по всем параметрам, кроме внешности (т.к. это вкусовщина).
И на вторичке 8-ка не просядет, а провалится, как это сделала в свое время ф13.
На мой взгляд, цена немного завышена. Если сравнивать с ф13 - нет комфортных кресел, нет сзади места от слова совсем, огромная открывающаяся пасть на центральном тоннеле - выглядит так себе. Да и сама геометрия салона на ф13 была прикольней. Плюсом ко всему этот стремный руль и камера, которую вывели из под значка наружу... Я вижу в основном только изменения в худшую сторону.
По факту это новая шестая серия по цене восьмой за бОльшие деньги.
Как вариант взять с большой скидкой - неплохой, не более.

 

по всему прям в точку. Изгиб на пассажирской стороне в ф13 реально отличал шестерку от остальных бмв и салон из-за него смотрелся лучше, чем в восьмёрке. Места сзади меньше, даже чем в 911, хотя непонятно как это возможно, мне было пофиг на это правда.. по внешности, на неё реально голову сворачивали и пальцем тыкали, даже на патриках, где кого только не встретишь, и в общем потоке до сих пор редко встречаются. А вот если с рулем ещё терпимо, то приборка новая - худшее что может быть, непонятно что они курили, когда делали ЭТО)

 

вот тебе цены ановые.

При это статистики прода восьмерки по интернету мы так и не увидели.

 

хорошо, что ты умеешь пользоваться авто.ру...) вот только там и близко нет ПанамыГТС за 9мио и не будет, а вот м850 есть, как и будут м850ГранКупэ, которую более логично сравнивать с Панамой! если для тебя Панама лучше на 3+мио м850ГК- то покупай её и радуйся жизни, на Порше клубе будешь всем вещать, какой ты молодец, а владельцы Бмв лохи))) тут то что пытаешься доказать?!

 

Зачем что-то доказывать тебе?
И так всем понятно—- где там статистика продаж про которую ты с пеной у рта рассказывал? Но походу это очередные твои «сказки»

Пс. И не всем нужна именно гтс если что

 

del

 

Парни, реально забавно, ну ладно видеть такой закус в ветке про рено логан, но тут....... всеж вроде взрослые мальчики...

По спору имею такое мнение, обе машины хороши, что тут говорить..
БМВ, ввиду небогатости компании и понимании того, что у нее не будет дохера моделей в этих нишах решил урвать куш на ярых приверженцах марки, машина получилась гут, но конечно переоценена, стоила бы на тысяч на 10-15 евро дешевле и называлась шестая серия вопросов ни у кого не было. Панамера во втором поколении на мой взгляд и не очень удачный тазик, может и едет гуд, но на мой взгляд в этом формфакторе это не очень удачна, в части эстетических вопросов на мой взгляд очень посредственна, первое поколение было гораздо самобытнее. Мне кажется Порше перегнуло вприципе в попытке натянуть дизайн 911 на весь модельный ряд, раньше бы больше оригинальности у каждой модели