G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

В новогодние каникулы проехал почти 5 тыщ, ни у нас ни в финке ни один штраф не пришёл.
Ща вот добрался до Апатит, похоже тоже нет штрафов.

 

Ровно так стоит по всей Финляндии, знак ограничения скорости метров 100-150 и камера.

У меня треть пробега на машине это авто путешествия. Из них штрафов не было. Последний раз ездил через Финку в Заполярье, 2500км туда обратно. Куча камер, как писал выше, многие сразу после знака стоят. Ну так просто знаешь, что знак 60 надо проехать на 60, а не начать тормозить метрах в 100 после него.
Смешно слышать про самое ходовое нарушение 20-40. Вы вдумайтесь, превышаете на 20км/ч! И кого-то что-то не устраивает? Проблема в знаках? Серьезно?
Да, мне штраф в 250₽ не заметен, а ещё я знаю, что сознательности мне не хватит всегда ездить аккуратно просто так (выезды на трек купируют желание позажигать, но не целиком). И да, поднятие штрафов и камеры пойдут мне во благо. И мне пофиг с какой целью повышают штрафы и ставят камеры. Потому что в финке я себя заставляю ездить правильно, и тут заставлю. А жажду погонять я на трэке как-нибудь удовлетворю.

 

Штрафы высокие это правильно, все таки нарушение должно бить по карману. Но как всегда есть не одно "но". К сожалению в нашей стране все выстроено для выкачивания бабла, а не для заботы о безопасности. Например у нас в городе на широченной обьездной дороге с разделительной полосой натыкали камер и перед каждой поставили знак 40 км/ч.

 

А от мажориков фины себя "застраховали" введя штрафы за грубые нарушения учитывающие дневной тариф. То есть, конечная сумма штрафа зависит от многих факторов. Например, могут учитываться такие, казалось бы, не связанные с вождением факторы, как количество иждивенцев у нарушителя, его капитал и ежемесячный доход. И при этом верхний предел штрафа не ограничен.

К сожалению, да - зачастую безмозглость (может быть умысел -хз) установки знаков у нас провоцируют автолюбителей на пренебрежение к ним и к ПДД в целом, хотя эти вещи не связаны.

 

Да, такое говно случается. Но напомню, что у нас первые 20км/я превышения не штрафуются. Ну да, надо ехать 60. В этот момент думаешь, а на кой мне 249 лошадей и три литра дизеля с почти 600Нм крутящего момента но поверьте, когда ездишь по условной Норвегии, где превышение на 1км/ч уже штрафуется (и штраф сразу космический), а дорог с ограничением больше 80км/с всего пара штук в районе Осло, то за недельку привыкаешь ко всему этому. Ездишь по населенным пунктам 40, по дорогам вокруг них 60, между городами 80. А возвращаешься домой и ещё пару недель ездишь также. Потом расслабляешься.

 

Все правильно, ты же в России.давай теперь в тему чип-тюнинг 3.0d , там знаешь какие крутые парни..? И крутые тачки..

 

А? Что? Я не осознал, что вы хотите этим сказать.

 

Тоже об этом давно ещё писал, не понимаю эту избирательность. И там, и здесь спокойно езжу.

 

нормально все " В этот момент думаешь, а на кой мне 249 лошадей и три литра дизеля с почти 600Нм крутящего момента " В России нужно больше всем Не обижайся, им то всем мало, просто стебаюсь (стебусь?) над чипом сделанных 3.d коллег. Сложно у них )) Ни какого негатива если что! Просто весело общаться с дизелистами.

Это нормально же! Я никогда не пересекал границу на машине, даже спорить не могу и не буду. Мне комфортнее полететь или поездом (только аллегро).

 

Я вообще выбирал двигатель от комплектации. Хотел проекцию, она только с дизелем была в пакете. Аналогично и 30i это переизбыток для езды по дорогам. Но 20ки в нормальных комплектациях отсутствуют.

Вы молодец. А мне дисциплины не хватает. Поэтому я за конские штрафы и камеры. То есть можно считать меня анонимным нарушителем, который прости помощи в виде штрафов, чтобы начать ездить нормально

 

Вот по поводу принудительного навязывания связки двигатель/опции согласен полностью. Надеюсь тоже победим в скором времени эти пережитки прошлого.

 

Для ежедневной езды 20-ки (при чем мне вот фиолетово это бенз или дизель) более чем в нормальной комплектации. И какую-нибудь м140i для выходных на трэке. Эх мечты.

 

Согласен , ну а как победить то? ни одного варианта не вижу. На моем примере- хотел исключительно бенз 249лс.. Только одна комплектация М спорт 3i , была и есть. а я хотел и проекцию, и новую приборку, ну и по мелочи еще что то.

 

Ну вот возвращаю вам ваш стеб - это бензовозы, такие упорные им бы лишь бы не вонючий дизель а если серьезно я больше десяти лет ездил на бензине, сейчас два года на дизеле. Какая нафиг разница-то?

 

Тоже так думаю, сам брал 30d из-за комплектацию и расхода больше, нежели динамики.
Ну а М140i вообще история теперь, так что точно мечты.

Ну вот даже сегодня мини-революция в комплектациях произошла - добавили активный круиз. Многие хотели, многие не верили. Маленький шаг для человека и огромный для человечества.

И тут поддержу, одновременно и дизель, и бензин.

 

Ну да , в принципе, можно и не сравнивать ничего. 10 лет это офигенный опыт,да..

 

Меня для трека б/у более чем устроит. Так что как раз года два и совсем даже не мечта, скорее всего а про изменение комплектаций, это не то. Да, пакеты стали богаче. Нет, разница между пакетами на старших и младших двигателях не сократилась. И это грустно.

 

Пожалуй, это вам в какую-то тему надо, где будете рассказывать какой бензин прекрасный. А мне на машине ездить, оба двигателя справляются со своими задачами более чем. Но почему-то маркетологи решили напичкать дизель вкусняшками и сделать его подороже. Ну, в СПб проблемы с топливом и зимами на -30 нет, поэтому какая там буква i или d после шильдик, фиолетово. Для меня проповедующие фанаты как одного, так и другого выглядят одинаково странно.

 

Ну, Москва не сразу строилась, главное что появилась надежда на разум в стенах БРТ.
А мечты должны сбываться, так что ждём реализации.

 

Так тут не разум, а просто с годами пакеты становятся побогаче. Представьте себе условно десять лет назад пакеты с навигацией, проекцией и камерой заднего вида Мне понятно, зачем они это делают. Дали бы младший двигатель с нормальным пакетом и ой, недополученная прибыль. А так многие доплачивают за ненужный им старший двигатель. Се ля ви

ПС да, надеюсь, что мечты сбудутся

 

Люди, вы себя слышите вообще? Вы серьезно? Те, кто за камеры и штрафы! Это же верх цинизма и лицемерия! То есть сначала мы строим хорошие дороги. Потом делаем и продаём хорошие, быстрые автомобили. А потом принимаем «законы» ограничивающие скорость и вешаем камеры, оправдываясь благими намерениями. Оправдывать это могут либо совсем тупые, либо те, кто в доле! В той же Германии есть автобаны без ограничений скорости. И это логично. Я проехал тысячи километров там и не получил ни одного штрафа. А в Финляндии... Да имел я ввиду эти идиотские «правила». Если вам нравится быть членом этого стада, ради Бога. Не надо агитировать других, пожалуйста!

 

Уже давно не целиком, а только участками, да и нет у нас таких же автобанов. Две полосы на М11 нельзя считать безопасным автобаном, так как едешь себе 200+, а перед тобой одна фура начинает другую обгонять или Дастер Пежо. Три-четыре полосы в каждую сторону должно быть, тогда можно обсуждать, на мой взгляд.

 

Я написал про знак конец ограничения обгон запрещён и тренога в кустах с гражданином на старых жигулях. Где он эту камеру взял? С кем у него договор? Куда идут эти деньги которые собирает его камера и сколько конкретно ему в карман?
К сожалению в Финляндии не был. Вы напишите в Финляндии так?

 

С точки зрения обгон запрещён не так. Хотя и под Питером такого шоу уже давно не видел.

 

Летом ездил на автомобиле в Батуми, так-как самолеты в Грузию запретили, так вся дорога до Грузии в таком шоу. Потом выработалась привычка, если стоит знак что можно обгонять, выходишь на обгон фуры и смотришь на проекцию чтобы скорость на обгоне не была больше 110 км/ час. Безопасно че.
Так есть в Финляндии чуваки с камерами на треногах, которые они ставят где хотят или нет? Я же там не был, а очень хочется узнать.

 

А почему вы решили, что когда идете на обгон правила вдруг перестают действовать?
Я конечно понимаю, что приятнее притопить и сходу на 150 км/ч обойти тошнота, чем ждать пока будет такая возможность на 110 км/ч. Только это исключительно ваш выбор.
Финны в этом случае спокойно пристраиваются сзади и не обгоняют до того момента пока не могут это сделать на скорости плюс 10-15км/ч.
Поэтому ваши стоны совершенно не понятны. Если вы сознательно нарушаете, то должны быть готовы за это платить.

 

Так есть в Финляндии чуваки с камерами на треногах или нет?

 

Вместо «чуваков» там камеры, которые в том числе могут оценивать среднюю скорость на участке.
В Хельсинки бывают заградительные посты, останавливающие КАЖДЫЙ авто и проверяющие на алкоголь.
В штатах на хайвеях частенько «в кустах» сидят патрули и проверяют скорость. А еще там есть «карпул» полоса, на которую можно выезжать только с полным автомобилем. Даже в пробках она в большинстве случаев свободна, потому что если поймают полисы пустой авто на этой полосе, будет очень дорого.

 

Камер на среднюю скорость на участке у нас тоже полно. А в штатах всё-таки патрули, то есть полицейские, а не непонятно кто с треногой- где хочу там и ставлю.

 

Совершенно непонятно ваше негодование.
Какая разница, кто проверяет соблюдение вами пдд?!
Во многих странах штрафы выписывают муниципалы, а не полисы и что с того?
И бумажку на стекло кладут, а не вручают лично. А далее это ваши проблемы.