Расход масла

Не зависит. Смотрите не на км, а на угар. Залили восемь литров, проехали......км, комп сказал, хочу литру масла, залили литр и поехали его менять, при первой же возможности

 

Все правильно вам сказали.

Мотор у вас изношен, без капиталки это не чинится. НО с этим можно жить пока двигатель не развалится. Когда развалится (а срок наступления этого события вам никто не скажет, при том что развал двигателя неизбежен так же как и крах империализма. Это может быть год, два, три) купите следующий контрактный двигатель, или продадите эту машину. Купить такой же контрактный двигатель дешевле чем делать капиталку. Лезть внутрь мотора вам не надо. Это приведет просто к потере денег. Доливайте масло и катайтесь. Многократная промывка мотора и смена масла раз в 10 тыщ вам тоже не поможет (если раньше меняли раз в 4 тыщи). Тип масла поменять можно - все какая-то деятельность.

Критичный расход больше литра на тыщу.

 

Забыть про 95. В этом моторе самое слабое звено форсунки, от них и все беды. Как появится чёрный дым при запуске, то сразу же в сервис, менять форсунки, а то будет или гидроудар или задиры

 

Вот поэтому я и лил лукойл

 

Дороговата будет икс-плуатация но пару раз можно сделать, если будет тенденция к увеличению пробега между заменами

 

зачем литр лить чтобы ехать на замену? Налей стакан

 

Оуууу...Обнинск...какие сладкие воспоминания...три ходки в учебный центр)))...местные женщины самые любвеобильные...

Сколько мы там починили моторов...одному Богу известно)))

 

Оффтопик:
а почему вы никогда не склоняете названия городов, в частности название города Москвы?

 

Потому что в масква придумали объект луна.
А как ещё презрение выскажешь ???
А никак.
Да и алкоголь в масква совсем поганый.

 

Так ты рецидивист...

 

Прикалываюсь ..... Ведь это же МАСКВА, деточка...

 

формула есть у антихриста. По этой формуле чем гуще, тем лучше.

Но вы думаете не о том. Первый вопрос - капиталить мотор будете да\нет?

 

Это важное решение.

 

10/60 жёстко наверное...начните с 5/50

 

Если вы будете спокойно ездить, то оно временно вам жор уменьшит, а потом, через достаточно короткий срок начнëт жрать намного больше чем сейчас.
5-50, да, вполне можно

 

Сильный Масложор начинается после того как кольца маслосъёмные закоксуются, а закоксуются они быстрее на старом и густом масле выбирать Вам. Но на первой замене масла расход может и понизиться.

 

Юрбан, от куда у вас такие извращённые понятия?

Практически все "масла" при эксплуатации становятся гораздо жиже, чем свежие. У некоторых вязкость падает уже после 2500-3000км пробега. А вот тот загуститель, который делал нужную вязкость, как раз на кольцах и остаётся. Только у качественных масел, которых не так много, вязкость сохраняется от начала до конца.

Поэтому ваша вера в то, что если лить любое масло и менять его каждые 5000км и будет тебе счастье - ровным счётом НИЧТО. Вот к чему приводит такое типа "масло"

Show Spoiler Hide Spoiler

Чтобы кольца не коксовались, нужно использовать примерно такие масла. И пробег тут не важен.

Show Spoiler Hide Spoiler

 

Где я писал про пять тысяч? Везде пишу, что по мере угара. Литр сгорел, долил и на замену, если и дальше заливать, то только грязь копить.

 

Ты вообще меня слышал? ТЫ хоть залейся свежого "масла". Оно начинает мотор засерать с первой минуты своего прибывания в моторе. Ни через 3, ни через 5, ни после угара, а сразу же. Типа если ты залил литр свежего гавна, то грязи не будет? Будет.

 

Так я же про это и пишу! Доливками нельзя увлекаться, литр и всё! На замену. Юра, очнись уже!!!!

 

А зачем мне очинаться? Я хернёй не страдаю. Литр долить, но не больше, а то засрётся. А нахера литр доливать? А почему не два?
Я тебе показал наглядно. Если ты будешь лить гавно, то оно будет срач разводить в моторе с первых км. Не будет ждать пока ты литр дольёшь. А если у тебя качественное масло, то можно доливать сколько угодно.

В чём проблема заливать нормальное масло и ездить как человек, а не придумывать велосипед?

 

Где я писал что нужно лить не нормальное масло?

 

Я не знаю. Обычно люди заливают нормальное масло и катаются 10000. Потом меняют и катаются дальше.

Они не придумывают уникальные схемы с "маслом" которое не жалко слить через 5 тыщ. Так по-моему звучало у тебя?