Porsche TAYCAN. Soul, electrified.

Тайкан это спортивная машина по тяге, по подвеске и по сути. А спортивная машина должна быть яркая, это не сити-кар.
Красный цвет в автоспорте- цвет лидера.
Шумахер и его болид:

 

Да он тут с пеной у рта недавно доказывал, что всем обязательно надо брать велар с пакетом сока за 7+млн при старте цены около 3. Правда между делом выяснилось, что он за него даже 6 не заплатил.
Доказывал про самый лучший выбор 3л бенз Х5, чипанув его до умопомрачения и наказывая соседей..
Затем активно отстаивал покупку б/у х6м.. тоже естественно как единственно верное решение.
Щас вот что-то на тайкан набросился ни с того, ни с сего)

ПС: Про недвижимость и ремонты даж боюсь его опусы читать. Да и не интересно.

 

нет у него никакой позиции, ему просто поблевать в теме. Это особый контингент. Начинал он что Тесла-3 наше фсё, потом оказалось, что электрички все шлак потому что зарядок нет в Нью-Васюках, а закончилось, что электрички норм, только красный цвет надо на цвет УАЗа-буханки поменять

 

Братишка, синий авентадор еще высматривай, мне важно знать, что ты за меня молишься!)

 

Буквально унизил своим достатком...)

 

Все верно, единственная машина, которая может быть красной, но не женской - ферарри. Да и где фера sf90 или даже бюджетная Рома, а где это недоразумение на батарейках)

 

Ханс Кристиан, извини меня, за то что я лучше.

 

Покатался на Тайкане и зашел впечатлениями поделится, указать, что не понравилось. Многие присматриваются к ним, как и я, читают тему, много машин продается с пробегом 500-2000км от разочарованных владельцев. Нужно понимать минусы, о которых тут не пишут, при том что реальных плюсов кроме модно нет.

Однако встретил напор непонятного фанбойства и нелепых унижений достатком от голодранцев, вот теперь и общаемся в таком ключе) К сожалению вы проспали времена когда 16 млн было много, 16 млн много только за это ведро.

 

Никита)
Или по теме и около, или дальше - бан за флуд с офф-топом.
И с Хансом, и с Кристианом - плз в ЛС общайтесь.)
Заранее спс за понимание.)

 

У нас тут не БК, а форум милиардеров ?) да, тайкан, это попытка угнаться за тесла, но многим нравится, что есть традиционные панели, кожа и тд, имхо, 50% цены этой машины и спроса на нее это бренд, оф диллер и "гарантия", вот и покупают.

 

Ух, думал, ща почитаю новых сообщений. Ага, как же.

я считаю, что если как аргумент в споре человек аппелирует, что красная тачка - бабская и похожа на цвет менстряка, то будь у него хоть десять авентов и все свж, он все равно ментально на уровне глупого злого ребенка, с которым никто не хочет дружить

 

Да. Именно они продают Соларисы с пробегом в 400 тыс в разделе «Автомобили» и б/ушечку резину «только 2 сезона» в «Шинах»

ПО ТЕМЕ.
Пытался понять как заставить авто перестать заряжаться, когда батарея заряжена до 80%, и, если с переменным током разобрался , то как быть если заряжаешься через CCS постоянным пока непонятно. Звонил в Porsche Russland , обещали заслать расширенное руководство на мыло. На Audi E-tron все просто - поставил лимит и не паришься. Здесь такого нет.
Еще есть вопрос по установке новых колес на зиму. Надо ли датчики давления прописывать у дилера или можно настроить через пользовательский интерфейс? Позвонил трем дилерам - один сказал, что через интерфейс, двое других прописывать. Цена махнуть колеса в сборе лето на зиму у этих трех от 6.000 до 20.000 руб. Все дилеры московские.

ДОМКРАТ. В Taйканах не идет домкрат в комплекте. Питерский дилер, который продавал, сказал что в поршах , кроме каена не предусмотрено, но это лажа - в Панамере есть. Озадачился приобретением домкрата, пока сам не знаю зачем - докатки в авто нет - но , както по привычке, короче

 

Джентс)
Еще раз призываю всех рассредоточиться от провокативного порою Никиты и межличностных обменов контрвыпадами.
И вернуться к теме или около...)
Всем заранее спс.)

 

зачем домкрат если нет докатки?
если нет докатки то все равно "помощь на дорогах" вызывать у них либо домкрат и ремонт колес будет либо довезут на эвакуаторе до шиномонтажа

 

Из опыта: пробил колесо за 450 км от Москвы - помощь на дорогах «Мерседес» сказала что максимально помогает за 400 км. «Ауди» в такой же ситуации на МКАД сказала, что машины все заняты и приехать смогут часа через 4, но это не точно. Если у вас домкрат, то снимаете колесо - такси - шиномонтаж - такси и вы снова up and running. Плюс я люблю менять колеса зима-лето сам. Вы не забываете включить на пневме режим замены колеса, не сбиваете секретку пневмогайковертом, делаете всё аккуратно и в погожий день на даче получаете от этого процесса удовольствие. Не надо заморачиваться с транспортировкой колес до и от шиномонтажа или оставлять их гдето на хранение

 

Сорри, но после этого увлекательного упражнения - надо все равно ехать в шиномонтаж? Где тебе гайковертом будут снимать и балансировать колеса...)
Или отбалансированные колеса - излишество?)

Про домкрат без запаски - логично.)
Как логично и то, что можно вызвать то самое такси, в котором, скорее всего, уже есть домкрат...)

 

А что не так с оставить колёса где-то на хранение? Я всегда считал, что это хорошо и удобно, не надо думать где и как хранить, не надо потом ездить балансировать, да и вообще тратить время.

 

Вот реально, хранение скорее плюс, чем проблема:
-не надо таскать никакие колеса на себе
-не занимают место в гараже
-не надо переплачивать за диски, можно купить только резину

 

Если честно, не понял для чего ехать в шиномонтаж за снятием колес… Лежит зимний комплект колес в сборе, отбалансированный, в гараже. Снимаешь сам лето, ставишь зиму. В шиномонтаж зачем?

Домкрат из такси не подойдет. Во-первых посадочные места специфические, во-вторых Тайкан тяжелая машина и домкрат должен быть рассчитан на 1.5 тонны как минимум. В солярисе будет чтонибудь на 500-800 кг
Вобщем, для меня эта процедура как помыть самому машину иногда. Я иногда сам мою машину и не для того чтоб съэкономить 300 руб, просто вы делаете всё качественно и хорошо, так как вам нравится

 

А откуда он там лежит отбалансированный?)
Там в гараже и балансировочный станок есть?)

ОК, нет вопросов)
Мир разный.
И мы поняли, что и кархер с моющими средствами и пылесосом в гараже тоже есть...)))

 

Видимо один раз отбалансированы и такими остаются на всю жизнь

 

Колеса надо покупать оригинальные у дилера. Комплект колес в сборе у дилера всегда отбалансирован на заводе.

 

Это да. Снова согласен.
Если каждый сезон так делать - снова нет вопросов.)
Тогда, без сомнений, домкрат с упражнениями имеют полный смысл.)

Тут конечно стоит отметить и разницу: покупатели недорогой Теслы этой замечательной возможности лишены - нету у них ОД с отбалансированными колесами.

 

Я колеса каждый сезон не балансирую. Срок жизни нормальных колёс 2 сезона. Первый они новые , второй не замечал, чтоб была необходимость балансировать. На третий сезон их можно нормально продать прям перед началом сезона довольно дорого, т.к. протектор выглядит как юзаный сезон максимум. Новые колеса покупаю заранее, когда дилеры начинают сливать комплекты с прошедшего сезона. Так потери от смены колес минимальные

 

На фото же диск с покрытием из карбида вольфрама, каким ему еще быть.

 

Ну так то еще и электро авто, которое тормозит рекуперацией на низких скоростях) ФиллипМоррис конечно замороченный, то сам колеса меняет, то домкрат ищет )

 

так то при каждой замене сезонных колес сход-развал надо делать... Хотя если на третий сезон резина выглядит чуть б/у, тогда можети не надо) У меня летняя резина за сезон до корда уходит

 

сход-развал))))

тут человек даже балансировку не делает)))

 

В Лосе покажут по слухам Taycan Sport Turismo GTS

 

Ого, было бы очень интересно …
Мне мой Турбо в индивидуальном цвете только на апрель подтверждают производство … GTS наверняка поинтересней будет. Может переиграл бы заказ ..