Audi A6 Avant sport TDI quattro Tiptronic "S-line" , 2019 год

Так никто ж не мешает заказать историю авто через дилера.

 

А если она в турецком гараже?

 

То и не стоит такую брать)
Шуршать по автохаусам в поисках хлама для подшаманить- странная затея, если не планировать привезти в Белоруссию, растаможить на инвалида и реализовывать на тамошнем рынке)

 

[QUOTE="Tatarin, post:
сомнения по пробегу большие, зная по скольку немцы наезжают на лизинговых и не только авто[/QUOTE]
Работаю и поддерживаю дружеское общение более 10 лет с немцами разных поколений. От 25 до 75 лет. Так вот, я их специально спрашивал, как часто они ездят из Гамбурга, скажем, в Италию на машине? Ответ - 0. У всех них годовые пробеги (кстати, тоже в основом ауди) +-15000. Живут в пригороде, работают в Гамбурге. Понятно, что это частный пример, но тем не менее.

 

як бизнес пойдет)

 

По данным страховых в Германии средний пробег за год 22ткм.
Очень много машин с пробегом 100ткм в год. Но большинство около 15-20.
В среднем по больнице и получается 22.

 

Цена в рынке
Если ещё и к подъезду подгонят то вообще бомба

 

ЧТД

 

Вот так и рождаются мифы. Если поставить на мобиле де фильтр с 19 года и с пробегом от 200ткм,то на всю Европу 83 варианта. Из них большинство коммерческие бусики. И это от 200ткм,то есть среднегодовой от 70ткм. Если поставить от 100ткм,то наверное машин 15 будет на всю Европу. Это "очень много"?
Понятно,что есть страх,что обманут. Особенно он понятен тем,кто в России машины с пробегом покупал)) тут или рисковать или новую покупать.
Я бы эту купил,но для меня панорама принципиальна.

 

А стоп-фильтр в Германии юзают? Просто реально сиденье выглядит облезлым, сложно представить что это случилось за 40 тысяч км.

 

теперь ставим - от 2018 года (потому что 2021-3=2018)
и от 150.000км все-таки (там нет опции от 200ткм)
и получаем 2733 предложения только 2018 года
и 3233предложения машин 2018-2021 г.в.

думаю, что пробег 200ткм+ из точно не у 83х
а у нескольких сотен

 

С начала 18 года до конца 21 - ровно 4 года. Пробег 150 за 4 года это менее 40 ткм в год. При чем тут Ваши "очень много машин с пробегами 100ткм/год"?

Фильтр 200ткм разумеется есть. Скрин нужен?

https://www.mobile.de/ru/категория/автомобиль/vhc:car,frn:2019,mln:200000,vcg:

Вот. 143 машины,из них большинство старого года выпуска/ошибочно поставленным пробегом/коммерческие автобусы. Реально нормальных машин трехлеток с пробегом больше 70ткм/год там меньше 100 штук. С пробегом больше 100 наверное штук 20,не считал. Это ж как должно повезти,чтоб одну из этих 20 купить))

 

вот аналогичное водительское сиденье такого же аванта А6

да и руль получше


пробег 245.000км
Audi A6 Avant 2.0 TDI *3x S-Line Panorama AHK LED* как универсал в Сурволде (mobile.de)

 

Это С7, они другие по материалам.

 

не думаю, что они стали хуже

ок вот 193ткм сиденье

https://www.mobile.de/ru/Автомобиль...,frn:2019,mln:150000/pg:vipcar/335673442.html

о чем речь-то...

 

речь о том, что лизинговая компания вряд ли несет ответственность за машину, бывшую в пользовании не у нее
и контроля за ее ТО и пробегами тоже не было

на авто ТСа явный дефект отделки, абсолютно гарантийный случай
почему не поменяли по гарантии
может, потому что по пробегу она уже закончилась?

 

40tdi вообще надёжный мотор? Или 45/50 получше в этом плане?

кто-нибудь знает,кстати,в чем разница между 45тди для Германии и 45тди для России ?
И там и там 3 литра,но у нас 249 сил,а у них 231. Обычно наши представительства на бумаге «душат» условные 265 сил до 249,чтоб по налогам приятнее россиянам было. Получается наш 45тди это «задушенный» на бумаге их 50тди,и по факту в наших 286 сил?

 

у СтепыМО надо спрашивать

чую, забанят нас всех в этой теме

 

Это спортседла с ярковыраженной боковой поддержкой. Убивается если часто ездишь на короткие расстояния (залез-вылез) Я аналогичное седло разодрал до похожего состояния и очень быстро, лайнером складника, который в левом кармане джинсов жил.
Большинство сомнений по пробегу можно снять зайдя на АК и заказав у Редмана отчёт по истории обслуживания у офдилера по ВИНу.
Очень вряд ли в Германии лизинговую тачку обслуживали не у официалов.

 

У нас задушенный 286лс (так же, как в предыдущем поколении наш 245лс это их 272лс). Разные поршни, коленвалы(231 и 286) Турбины одинаковые)

 

Сказки про прекрасные лизинговые машины из Германии, Голландии созданы для очень жадных русских.

 

Смотрел пару недель назад выпуск Авторевизорро на ютьюбе как раз про пригон корыт из Германии, там конкретно про бмв было. Понравилось про g30/31 550md - выходит под ключ в России в 3,6 млн при текущем курсе евро. А универсал в м-обвесе совсем секас, правда потом его хрен продашь, но тем не менее информация для размышления.

и если не путаю, то растаможка любого 57го дизеля стоит одинаково - что 530, что 540, что 550 - в основе те же ~3000 кубиков, на которые и считается таможенный платеж.

 

Интересно было бы поржать тут над фотками 550д за 3.6 млн))

Самая дешёвая 550д в Германии стоит 3.3. Миллион прибавляй точно,чтоб тут её увидеть. И это пробег 158 и 18 год

 

Растаможка одинаковая, но за 3.6 здесь даже 540 хорошего не выйдет.

 

по материалам сидушки? вряд ли.

 

Ребят, ну я ещё раз повторю, на этой машине очень тяжело, а скорее даже невозможно пока мотануть пробег. И никакие спецы этого не смогут, не с прибалтики, ни с Украины, ни с РБ. Ваги с 17 года крайне закрытые в этом плане авто. Тесно связан с автомобилями, ремонтом, программированием ключей и прочей хренью. Вы просто откройте например смотать пробег ауди ку5 2 поколения. И с удивлением обнаружите что в СНГ этого не сделает никто, ни за какие деньги) а эта машина ещё более закрытая программно. Стоп пробеги хз, не сталкивался в Европе. Отчасти возможно заменой приборки, но опять же, в блоках неизвестно что будет.