Exeed VX

Там вроде от Вольво все. Мотор, коробка, привод.

 

что-то такое менеджер говорил
но честно - фигня, ИМХО, китайская поделка
и это я тестил уже обновленный (рест вроде)

 

Если тут клон Вольво не понравился, то представляю что из себя другие китайцы представляют, где сборная солянка из комплектующих. Мотор одного производителя, коробка от другого, платформа от третьего, а все это дело настраивал четвёртый. Сырые пока китайцы.

 

мне тяжело быть объективным тк я сравнивал тугеллу с икс4
блевотина в сравнении (лично для меня)
хотя и икс4 - далеко не эталон

 

Понятно. Интересно как она в сравнении с оригиналом Volvo S60. Многим больше нравятся спокойные машины.

 

В семье второй год Tiggo 7pro, пробег 34т км. Не могу сказать ни одного плохого слова.
Действительно после 20года китайцы делают другого качества/уровня автомобили.

 

Если не ездил на немцах, то да - согласен. Я когда ездил в далёкие годы на тойотах и хондах, тоже у виска крутил на тех, кто БМВ покупал пока сам не попробовал...

В целом по новым китайцам:
- Внешне красивые
- Куча опций и всяких плюшек
- Качество исполнения салона пока далеко до немцев, хотя выше среднего, могут конкурировать с другими азиатами но не с Европой. Смотрел Exeed-ы которые претендуют на премиум, кожа тактильно неприятная, салон на фото смотрится лучше чем вживую.
- На дороге - никакие, машины для перемещения из точки А в точку Б, для тех, кому пофиг на автомобиль, хорошая машина для жены\домохозяйки.

Лучше всех действительно могу отметить Тугелу, не знаю, сказалась ли помощь Вольвы, но она в динамке уже "похожа" на автомобиль... Всё остальное - Эксды, Хавалы и т.д. - увы и ах...

Для себя решил, что пока есть всякие "клубные" сервисы и пока в страну можно завезти запчасти - только параллельный импорт. Никаких в жопу китайцев, ещё лет 5 минимум. Несколько раз в жизни убеждался что гарантия не панацея, один раз встрял из-за некачественной диагностики N47 в Авилоне на 370 тыс. в ценах 2016-го года.

 

чем вам понравилась тугелла?
она не едет
не тормозит
кренится как дерьмо
подвеска ляпает (в авто был пробег сотня-полторы (не тысячи) км
музыка говно
ну и визуально - поделка (в сравнении с икс4)

я не знаю сколько сейчас стоит ку5, но даже это унылая утилитарная повозка по ощущениям на порядок лучше тугеллы
про цену - мне выкатили белорусы примерно евро 52 (не помню входят ли допы тыс на 6-7 - типа сеток, шумки и прочего дерьмища - вот честно не помню)
ну не знаю, не знаю

по слухам (тут утверждать не берусь) и паре рассказов от людей оттуда - в Белке их берут разве что в лизинг (там есть поддержка от производителя)

понятно, что икс стоит сильно дороже и рынок пустой, но блин... за что эти деньги?

Икс4 малопробежный 3д в жире и с небольшим пробегом - смотрится сильно лучше
хотя - это икс4, понятно, что младшая серия и нет гарантии, но...

 

Тугелла стоит своих денег,максималка за 3.7-3.8.
Х4 в такой комплектации сейчас наверное 6.5 будет минимум.
Разные планеты.

 

А бывает Тугелла в максималке, но с передним приводом?
И чем она Нью отличается от "старой"?)
Нью только полнопривод, 238 сил...
Топовая - Флагшип Спорт. РРЦ в лоб 4,3.

 

Не бывает. Отличие в рюшечках

 

С этими китайскими новоделами можно провести параллель с китайскими гаджетами.Сравнивают тут БМВ бу с новыми Чери и Джили, так это похоже на то как сравнивают топовый Ксиоми с бу Айфоном 12.

 

Лучше честный VAG взять, Шкоду или Тигуанчика. Имхо.

 

очень много негатива. почитай себя сам )

 

Какую Шкоду, ублюдский кодиак?
Тиг Р-лайн да, хорош.

 

Я бы ещё добавил, что б/у ипон с меняным китайским экраном безымянным и зарядкой через переходник.
Вероятнее всего, в ближайшее время все скрипя зубками пересядут на китайские автомобили, останется небольшое количество энтузиастов, по мере износа превращающих свою любимую немецкую старушку в брилианс.

 

Его. На зиму очень даже ничего вариант. Чего это он ублюдский? Нормальный ВАГ. Дело вкуса конечно.

 

Понты дело такое ) Накладывает определённые шоры…

 

ну вот и теперь автомобиль становиться снова роскошью, а не средством передвижения... прорыв он такой прорыв...

 

Changan UNI-k катал уже кто? Что-то все журналисты восхищаются в один голос. Не уж то пора продавать Macan и пересаживаться на Changan?

дилеры 4500 хотят

 

Лады по 25 тысяч баксов, это безусловно прорыв…

 

в кредит на 5 лет если быть точным...

 

Приговор суда есть на это?

 

нее, не доеду никак до этого чуда, но спортивный интерес есть, это же китайский «Порше»

 

Это так маркетологи думают...

 

В обзорах говорят, что до Порше очень далеко. Автомат тупой. Короче пока китайцы это реплика.