BMW X6 F16 M50D

Ну тут тоже в М пакете, у вас ведь не 50d был, а 30d, ещё с неродными бамперами, комплектация бедная была и сюда побоялись выложить и продавали на авито по цене 2850, вам не кажется странным, что смогли продать дороже на 600?. Сравнение с машиной автора так себе.

 

Колюх, ты чёт погнал))). У меня был: НЕ МПАК, а МЛУК ориг!!! 30д - это супер плюс в сравнении с 50д на вторичке авто 5+ лет. Комплектация у меня была далеко не бедная! И ты года перепутал). С учетом м-лук - у меня, скорее, уникальная была в рынке!!! Когда я выставил по 2.85 - это было несколько лет назад и рынок/цены были другими. После просмотра дебилоида одного (думал, за каждое слово 10 тыс скидывают и херь гнал всякую) я тупо послал его лично нах (с его манерой торга до талого), снял с продажи и доездил на своем замечательном Ф15 до 23 года. Рынок стал другой - цены тоже. G05 я тоже купил далеко не по тем расчетным ценам 20-21 года))).

 

Ну ты мне тогда не ответил почем продал, а может не продал, но цена была такая. Ну у автора явно богаче комплектуха, сам посмотри и 50d бодрее и многие берут их вместо M серии.

 

Я не стал продавать тогда, написал же выше!) Чем богаче? Про 50д - Выше написал, тут многим доналоговый 30д с чипом безопасным ст1 будет милее.
И ты это, пьяный чтоль?) М-пак то от вида М отличать должен!!! Все же, звание штандартен-флудера ветки автолавки обязывает).
Пс да ты еще голословно моему прошлому авто неродные бампера приплел… язык без костей и лишь бы чего написать? У меня ориг все стояло!

 

Парни, не ругайтесь.
Лучше мне, как не профессионалу, расскажите что это и как отличить: м пакет от М-Лука.
Лучше с фото. Для наглядности.

 

Вроде в моей цитате нет вообще слова про М-пак и что я его не вижу. Комплектация состоит не только из букв 50d, а бампера твои интересные, только когда с ними идёт полный М лук, хотя бы колеса и руль. Никто твою машину не обижает, просто сходства с машиной автора у вас только в годе выпуска, не кипишуй .

 

Тут замена обычного заднего бампера на М-лук,

 

А М-Лук именно от М-пакета чем отличается?
Или М-пакет - это штатная история, а М-лук - это все тоже самое, но установленное дополнительно?

 

м-пакет это совсем другие Бампера, М-лук это закос под х5М. М пакет идёт штатно, но многие хотят быть похожим на ХМ серию и ставят другие бампера и выхлоп.

 

Какие нах колеса? Колеса могут быть любыми, у меня стояли М 20-ки, больше на ф15/16 считаю уж совсем в ущерб комфорту и безопасности. Руль я не хотел М ставить, а кому хочется - это аж тысяч 20, наверное). У меня был полный М-лук оригинальный внешний. И таких машин раз-два и обчелся. Да комплектация вполне жирная. Я хз, что ты пытаешься доказать своим «у твоего бывшего авто общего с тс только год» - такое впечатление, что просто сказать «слово профи» последним нужно.

 

А нечего, что у тебя F15 ? Или это нормально сравнивать так с машиной автора? Короче Алексей, ты на своей волне и нам друг друга не понять.

 

Ф15/16 14-15 годов можно оценивать почти в одну цену, при прочих равных. И из 50д и 30д покупатель машин того года скорее выберет более надежный и доналоговый 30д. У меня пробег был при продаже всего на 5 тыс км меньше, 2-3 опции каких то в пользу авто ТС - ок, хотя М-лук перекрывает это, как по моему. Х6 для любителей такой версии кузова - ок. Вот на это и заложил 0.5 разницы, о чем и написал. Но не лям, как выставлено! И из за твоей оценки, намекающей на какую то «пропасть» разницы в авто этот диалог только и продолжился - нет этого и близко.

 

Вот вы смешные - Луками меряетесь...

Как можно обращать внимание на обвесы (тем более Луки - неоригинальный от версии, ладно еще для этой модели), когда говорить в первую очередь стоит о двигаете, подвеске и прочей технике (при наличии идеального состояния по салону, экстерьеру (а затем уже и об обвесе)? Слова Адаптив-драйв, Динамик-драйв, Проф-подвеска и прочее - но наверное, тут про Луки важнее

Ну и м50д и 30д - это небо и земля - у самого 5 машин с такими двигателями были и есть (от е46 330хд и е61 530хд до подобной х6 м50д) - про надежность нет никаких проблем с м50д при известной истории и понимании возможных проблем. Про замену двигателей в РФ - наверное да, но опять - это вопрос к тому, кто и как ездил - глобальной проблемы никогда у БМВ не было с ними, весь мир ездил и ездит на м50д и получает безумное удовольствие от дизельной, сравнимой на такой мощности и отдаче с электро. Разгоне на ст1 (вообще обычном мягком чип-тюнинге, где мы скорее помогаем машине ехать, а не насилуем ее) до 4 с небольшим секунд, расходе 7.5-9.5 и прекрасной ходимости!

Ну и кстати, чтобы закончить с Луками - М-перформанс обвес карбоновый, который я вижу у ТС - это не Лук, в первую очередь, а реальная аэродинамика и технологичность - если на машине ездить быстро (где можно!), то даже эти пресловутые крылышки на бампере (элероны, наверное, по нашему) - работают... Не говоря о переднем сплиттере и заднем диффузоре. Смешно смотреть как на скоростях больше 100 уже задний бампер начинает дергаться и резонировать (не дай бог) в нижней части. Карбон для того и нужен там, чтобы жесткость и четкость расчетов аэродинамики позволяла машине толкать воздух эффективнее...

 

гнали мне ее за совсем другие деньги, откуда ты вообще взял цену 500-лям? курс был да, другой

и что значит повезло, машин валом именно премиум у дилеров

 

В мемориз , у кого не было m50d не понять его прелестей, не на всех 50d правда «правильная» подвеска стоит , ну да ладно, кто попробовал не забудет

 

Как после квадрата можно захотеть ЭТО?

 

после блондинки можно захотеть и брюнетку

 

Скорее негритянку

 

после Амстердама уже не охота))))

 

О да
Эти пирожки с коноплей

 

Тут половина авто-лавки до сих пор от них не отошли, судя по ценам.

 

Вы не правы, F16 дороже F15, причем прилично..

 

Они дороже, но ликвидность F15 зачастую выше. Кмк паритет.
Про «прилично» вообще мимо, особенно М50 и ХМ. Младшие модели +- отличаются по цене, но не сильно. Выставляют дороже, продают за те же. Девочкам больше нра, да.

 

Вы немного с кузовами и особенностями опций/подвесок запутались. На 30/40d опционально без проблем. Динамик драйв это ближе к тем кузовам, которые вы написали ранее.
Элероны и устойчивость тяжелого кроссовера давайте обсуждать не будем. Скорее их быстрее оторвет, если дилер некачественно установил ) Бампер на 100 дергается как раз на млуках китайских )) точнее на 100 ни на чем не дергается. Посыл одобряю, техническая часть преувеличена, конечно.
Зы: млук денег стоит, кстати, прилично. И ценится, если сделан корректно. Не на ведре, ясное дело.

 

По теме: машина нравится, мое предложение 3 600 000, если быстро и безболезненно. В семью, не на продажу. Была бы Х5, до 4 можно было бы разговаривать.
Если время не жмет, продадите 4,1+-
Скорее всего оно потребуется.
Это без катаклизмов на рынке.

 

Хороший вариант был! Я тоже бабосы в бетон пустил и не смог купить его, а он быстро продался. Но вряд-ли эшторил, монако блю вроде.

 

long beach blue

 

А что случилось с водительским сиденьем, кожа собралась в складки как у шарпея?
Ниже продавали F15 4Д, но 17г и пробег 65тыс, 4.5млн, но в итоге снял с продажи, если уж о цене и состоянии говорить.

 

Думаю перешивался край, возможно не очень удачно, если посмотреть на другие то в 90%, на этих местах стоит кожзам, и он у всех треснут, у кого сильнее , у некоторых едва заметно, но треснут у большинства.