Автомобильные перевозки

Есть компании, у которых есть фургончики на базе ВИС с холодильниками.
@S_S Вячеслав больше подскажет.

 

Мля,у меня один такой тоже был, не бухал, но каждую весну увольнялся для того что бы путешествовать по России на велосипеде,
в первый раз в Крым,потом во Владивосток.

 

яндекс доставка вполне себе нормальная тема. рыба замороженная не пахнет. вот лень верный ответ)
если везешь семгу какая разница сколько стоит доставка)

 

Тож был один такой . На лето всегда увольнялся потому что «дача и огород», осенью возвращался . Аргументы о том что проще все это купить не принимались )

 

Походу только у меня один нормальный был и на лето как раз приезжал работал, с апреля по конец ноября , а на зиму домой, в Одессу сваливал.

 

Достависта
Или выходить на тех, кто возит регулярно что-то и там живет.
Но вменяемого найти очень сложно, а со стороны как это сделать я не представляю
Поэтому см выше

 

так он хохол скорее всего был). это нормальная для заробитчан практика

 

Не скорее всего, а он самый, и он единственный был из всех водителей, к кому не было притензий по работе.

 

Парни, сорян за офф. Разбирал тут свой склад и наткнулся на задние двускатные крылья Volvo 8155805, новые, 8шт, Швеция и односкатные крылья Greenflex BPW, новые, 4 шт. Может кому нужны для грузовиков - пишите в ЛС тогда.

 

Ковидом болел, обоняние терял?
Рыба замороженная ещё как пахнет, особенно если о наших широтах речь идёт, а не о "минуту назад достал из океана".
И после неё и багажник, и холодильник пахнут. А селёдку с посолом и икру вообще не замораживают, только охлаждают.

 

НА самом деле вещь очень ходовая.
У меня на тягачах под тралами одна из самых расходных. Но мне не подойдут. Должны быстро отстрелить.

 

Сейчас восстанавливают за день.

 

возможно. можно в госуслугах показать тоже как-то работает.

 

Парни, есть ли сейчас потребность в обратках Москва-Прага? Сюда запчасти для ВАГа везут, обратно пустые. 1-2-3 в месяц.

 

коллеги скажите, имеем Эстонские тягачи, подсказали что можно поставить на номера азер/армения и выполнять каботаж по России, никто не слышал/сталкивался? буду признателен.

мне кажется что обраток сейчас совсем нету, все закладывают фрахт на круг, только если какой нибудь рейс латвия - прага, то легко. Но опять же вопрос с номерами.

Так же поработал бы с кем нибудь из России на перецепах. Если есть желание пишите. 13 сцепок у нас. Какие то грузы имеем с Эстонии.

 

"Компании из Казахстана, Киргизии, Армении и Беларуси смогут выполнять внутрироссийские перевозки. Правда, случится это нескоро — лишь весной 2025 года, а для каботажа иностранным компаниям придётся выполнить ряд требований и получить разрешение у Ространснадзора.
В конце 2022 года был подписан закон, позволяющий перевозчикам из стран ЕАЭС выполнять каботажные перевозки по России. В настоящий момент каботаж для иностранных компаний в России запрещён.
С 1 марта 2025 г. перевозчики из Казахстана, Беларуси, Армении и Киргизии смогут доставлять грузы внутри России и фактически получат доступ к внутреннему рынку. Документ, однако, вводит для таких перевозок ряд жёстких ограничений.
Во-первых, осуществлять каботажную перевозку можно только после завершения международной перевозки. Иными словами, перевозчики из ЕАЭС не смогут отправить пустую фуру в Россию для заработка: сперва придётся найти подходящий груз.
Во-вторых, закон разрешает выполнение не более трёх последовательных каботажных перевозок в течение семи дней после доставки груза, с которым машина прибыла в Россию. Иностранцы будут ограничены как во времени, так и в количестве допустимых перевозок.
В-третьих, для осуществления каботажных перевозок понадобится разрешение Ространснадзора. Для получения разрешения перевозчику потребуется приложить к заявлению товаротранспортную накладную на груз, доставленный в Россию и передать сведения о планируемой каботажной перевозке (данные о грузоотправителе, грузополучателе, грузе, его массе и т.д.). При этом маршрут должен быть логически обоснован и направлен либо к месту следующей загрузки, либо к стране регистрации ТС.
Предусмотрены и другие ограничения. Каботажная перевозка может осуществляться лишь на одном транспортном средстве, въехавшем в Россию. Каботажная перевозка опасных грузов по-прежнему остаётся под запретом."
А Азербайджан и этого не сможет, не входит в ТС

 

Понял, спасибо за очень подробный ответ, тогда предлагаю перецеп заинтересованным

 

Куда возить? какой переход? принцип ценообразования и как будете платить?

 

у нас в Екб пригнали самосвалы из Казахстана и возят на ней щебень круглыми сутками, ГИБДД пофиг.
Кто должен следить за соблюдением законодательства?

 

Должен следить Ространснадзор который не берёт взятки. Но у вас такого нету)). А ГИБДД никогда в дозволы не лезет. Где-то в законе вроде есть исключение по использованию иностранной техники внутри России, если разработчик карьера возит или подрядчик/субподрядчик который строит где-то объект. Знакомый знакомого так в Москве возил белорусскими Манами самосвалами стройматериалы.

 

Было по временному ввозу и очень давно. Под обеспечение на размер пошлины.

 

я думаю все эстонские границы.
по ценообразованию можно обсуждать.

 

давайте обсудим) я могу поставить 5-6 тягачей чтоб таскать ваши прицепы. Предпочтительно через Ивангород, но Шумы и Куничку тоже осилим. Ваши предложения по технологии оплаты (из Эстонии в Россию) и сколько за км пробега? Будет лучше если оплата будет в рублях, но не принципиально.

 

я сейчас в Москве. можем с глазу на глаз на след неделе пообщаться, скиньте телефон в лс

 

Подводя итог, Krone Trailers и Trailer Dynamics объединили усилия, чтобы создать инновационную концепцию электрифицированных прицепов, которая изменит транспортную отрасль. Результатом этого сотрудничества стал специальный прицеп, оснащенный электрифицированной осью — отличное дополнение, которое не только увеличивает комбинации грузовик-прицеп, но также снижает расход топлива и выбросы. Электрическая ось прицепа действует как мощный помощник, эффективно толкая грузовик и прицеп вперед.

https://www.krone-trailer.com/en/company/mission-record-run/fia-etrc-video-series

 

Быстро отреагировали!)))

 

А чего удобно, пока на погрузке - выгрузке стоишь за 1500 в сутки, сторожу соточку удлинитель развернул и заряжай)

 

Это каких денег?

 

Да это ирония если что была. Навеяно разницей в технологиях и поиском отечественных производителей какие оси установить на прицепы, собираемые в РФ.

 

В ЛС написал.