G05 Блог владельцев G05, часть 3

Возможно. Не напрягает. Но говорю только за себя.

 

Что-то вспомнилось - «Если при выходе из машины не оборачиваешься на неё посмотреть - значит это не твоя машина».
Вроде из фильма какого то.

 

Можно уходя, не оборачиваясь, сунуть руку в карман и нажать кнопку на пульте, еще и два раза. Срабатывает в 100 случаях из 100.

Дистанционным открытием пользуюсь, закрытием нет, нажимаю на ручке. Не люблю системы, которые не срабатывают даже в 1 случае из 10-ти.

 

Я настроил открытие с кнопки, а закрытие при удалении. Удобно. Сбоев не наблюдал. Но бывает забудешь заглушить, уйдешь и она не закрывается. Вернешься через пару часов, а икс стоит заведенный открытый

 

хорошо, что стоит. Икс же без ключа спокойно уезжает

 

У меня какой-то совсем не гуманный тариф был на КАСКО первые три года при оценочной стоимости 12,5, по сути, из-за непоняток на вторичке (не менялась).
Дважды менял лобовое и один раз было небольшое ДТП (собакена сбил, но собакин остался жив) на 400+ тыс руб.
Всю дорогу в тинькофф страховался. Вчера залез к ним на сайт и сделал расчет, получилось с оценочной стоимостью 10,5 млн, без франшиз, ремонт у дилера (втч стекла), с фиксацией цены (GAP), три водителя - 140 тыс.

Мне тут же естественно, все телефоны с тинька оборвали. Сегодня пообщался с оператором, говорю, страховка кончается в мае, мне не к спеху. Он, тем не менее предложил зафиксировать стоимость и подготовить все расчеты, как-то нашли общий язык и намекнул, что есть система скидок у него, как у сотрудника. Думаю, к 120 спустимся

 

Стоимость страховки это конечно хорошо, но есть ещё подводный камень в виде согласования стоимости возможного ремонта. Это особенно было актуально в 22-м, когда навернулась вся логистика и ценник был конь. Многие СК просто руки выворачивали и отказывались платить по предлагаемым ОД ценам на запчасти. Возможно сейчас ситуация по-проще

 

Да, такое тоже слышал.
Тинькофф в моем случае был выбран по инфо от моего человека у дилера - с ними наименьшее число проблем по согласованию. Раньше я все машины страховал в Ингосе.

Помню, первый раз лобовое менял - тинек мне пытался подсунуть левую контору на замену стекла, не соглашаясь на дилерский прайс так мы с дилером в два смычка работали - они давили, что прайс указан исходя из установленного соглашения между дилером и страховой по ремонту, а я давил на то, что они сроки затягивают и мозги мне пудрят

На третий год страховки они мне правда, подсунули пункт про замену стекол на других станциях.
Я пошел на встречу, как раз исходя из инфы по отказам оплаты стекол по конским ценам.

 

может это хитрый план немецких маркетологов - заставлять оборачиваться на машину почаще, тем самым повышая лояльность к бренду?)))))

 

Ну вроде в конторах которые занимаются только стеклами и делают аккуратнее. Там все отработано у них. А дилер меняет не такие объемы и мастер может криврукий попастся

 

Такие конторы в данном случае предлагают ставить неоригинал.

У дилеров стекла меняют те же стекольщики на аутсорсе

 

Один раз менял стекло у дилера - так они мне (почему-то, об этом разговора не было) всю машину изнутри вылизали так, что она с завода такой чистой/ухоженной не была. Может, это входит в замену стекла у дилера? )))

 

Кстати, мне однажды очень просто удалось отбрехаться от гаража по кузовному ремонту, который предложила СК. Но это было по ОСАГО и в тундре, как говорит Леха хапятоныч. Страховая была РЕСО, договора с ОД у неё не было. В итоге поехал к официалам и они сделали , по аутсорсу . Но сделали хорошо

 

Мне ваще этот гимор по замене стёкол не нравится. Я вот вообще первый раз буду этим заниматься. Во первых скол поймал, но он не особо напрягает. Я больше удивлён как стекло запескоструено за 2 года. В редкие дни солнца в СПб не очень комфортно уже.

 

Зачем менять? Заделал скол и в добрый путь.
Пескоструй да, стекло пластилиновое

 

Ну поэтому и хочу поменять, в солнце плохо видно.

 

Тоже было запесочено. Поймал скол, заменил и теперь каеф

 

Без плёнки теперь никуда.

 

Плёнка фигня. Стоит как крыло боинга, а через 4 месяца вся в дристочку. Плавали, проходили )))

 

У меня с пленками ваще bad luck на F15 был…

 

Фигня до первой замены лобовухи. Точнее до первой протечки дождевой воды, после замены лобовухи. Чтобы меньше затиралась, нужно на омывайке не экономить, тогда на 2-3 года хватает: у меня сейчас почти год пленке, а как будто вчера наклеили. Ну а когда на трассе за КАМАзом чувствуешь на стекле пескоструй и понимаешь, что стеклу пофиг, это бесценно.

ЗЫ: омывайкой пользуюсь так: рычажок на себя и не отпускаю, пока не заработают дворники и не сделают два полных взмаха.

 

Сделал вчера "большое" ТО.

Пробег 56000, по работам:

- Масло с фильтром - масло свое BMW 0W30
- Воздушный фильтр - наконец-то поставили по оллинклюзиву бесплатно. Дожили
- Салонный фильтр - по оллинклюзиву замена второй раз на этом пробеге
- Топливный фильтр - меняю каждое второе ТО
- Замена масла в АКПП + поддон (пластиковый, у эмок металлический "многоразовый") - масло и поддон покупал еще летом. Частичная замена - 6 литров. Ничего критичного в слитом не было
- Замена масла в редукторах - переднем (не дорого) и заднем (сама жижа дорогая). Ничего критичного не было
- Замена масла в раздатке - аналогично, все ОК
- Проверка плотности ОЖ, все ОК
- Проверка подвески - все ОК
- Проверка тормозов - передних колодок еще 6 мм, задних 4. Не менял пока ни разу
- В марте попросится тормозная жидкость на замену - поеду

Жалоб у меня каких-либо не было, поэтому от услуги чистки впускного, которую мне предложили за очень адекватные деньги, судя по тем, кто из присутствующих эту услугу уже делал - отказался. Говорят, кто-то и на 15000 км приезжает с жалобами на нестабильную работу на холостых, на холодную.
Видимо, сильно от манеры езды зависит. Я в основном езжу спокойно, но под хвост периодически даю - большая часть пробега трасса.

По АКПП - на прошлой (F30) я проездил 190 тыс км, в коробку не лез, продавал - ничего не пиналось и проблем не доставляло, на сколько знаю, и текущий владелец до сих пор с этим проблем не имеет. В одном известном блоге (оилсервис) эту процедуру не рекомендуют делат по различным факторам, в том числе экономическим (но не первостепенно) - 2-3 смены масла в коробке (то есть к пробегу 160-180 тыс км) по стоимости перекрывают любой ремонт, который так или иначе, на таком пробеге может понадобиться (в моем случае с прошлым авто так пока и не понадобился).
В общем, если лезть в коробку, то сейчас и делать это с определенной регулярностью раз в 50-60 тыс, а если не лезть сейчас - то не лезть вообще
В моем случае в текущей ситуации неизвестно, сколько машина послужит, поэтому решил делать все с позиции "заботы и сохранения".

 

по коробке: прошлая без замен аналогично отбегала 190 и радует дальше, на этой на 60 заменил масло и был доволен улучшением работы - стала мягче.

 

Мне тоже показалось, что стало чуть мягче.
Адаптацию же еще сбрасывают. Тут наверное все вместе.

Тачкой оч доволен, подкидывает бывает какие-то мелочи (датчик уровня пневмы, датчик парктроника, хрустящие ограничители дверей - что сходу вспомнил), в целом - один кайф уже почти 3 года. Особенно после длительных пробросов откуда-нибудь куда-нибудь - бывает, что в день делаю 800-1000 км. Уже и к "комфортным" седлам привык

 

Коллеги, всех приветствую! Давно не заходил, подскажите, вопрос с отваливающимся в городе андройдом решился или еще нет?

 

Вставлю свои 5 копеек. Стараюсь обслуживать машину с позиции заботы и сохранения, летом поменял масло в коробке, дифе, раздатке. Осенью поменял раздатку - вышла из строя. Неделю назад поменял моторчик в дифе, выдавал температуру неверную. Жду теперь когда коробку ремонтировать чистка впуска машине понравилась, думаю повторять периодически, если совсем не чистить заслонке хана будет

 

Язык не поменялся на Английский?

 

Какой пробег? Новую брали?

 

72 , 4 года скоро будет

 

Я наверное, не совсем правильно выразился - я всегда с этой позиции к автомобилям отношусь
Речь про АКПП - не смотря на всю приведенную аргументацию, я все равно в нее полез.

Про впуск - на той же дизельной F30 за 190 000 км ни разу этой процедуры не делал, хотя судя по блогам-форуму этим люди занимались поголовно. Она у меня еще и на чипе была. Ни каких вопросов абсолютно.
На иксе скорее всего почищу, но попозже