E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Вот таким получился ЛТО аккум на 70ач



БМС нет, по этому входной и выходные токи не ограничены, по высокой и низкой напруге тоже отсечки нет, по этому при выходе за их рамки отключаться не будет )



При этом интегрирован умный балансир который балансирует ячейки не зависимо от напруги ) этот процесс запускается каждый раз не замедлительно как только по напруге появляются отклонения между ячейками ) так же на нем присутствует дисплей с возможностью вывода как общей напруги, так и напруги на каждой из ячеек )

Щас там как раз наблюдается разбег тк собрал акк из двух акков ) на каждом из них был разный уровень заряда )

Далее по плану:
1. нужно будет сообразить корпус ) или возможно подобие корпуса ))

2. тк ему нужно будет давать зарядку более 15.5в соответственно придется поднимать бортовое напряжение до нужной точки ) Для этого в управлявляющий сигнал от блока двига к гене будет просто добавлена перманентная команда на поддержание нужной напруги )

Когда все это продолжу пока не уверен тк у меня сегодня свадьба и хз насколько это может затянуться )) тем ни менее было бы отлично закончить этот проект до НГ )

 

Второй раз?
Поздравляю!

 

Поздры)

 

А я сегодня сделал ключ. Полноценно прописал его в EWS4.3 приблудой АК90+

Ключ вот такой https://sl.aliexpress.ru/p?key=UZBOGp0
У меня рестайлинговый Х.

 

Паял?

 

Ну шлейф от АК90 паял к EWS, что бы ПЗУ читать-писать.

 

Жду переходник, что то паять не совсем хочется. По просмотренным видео думал можно будет переходником идущим в комплекте запрограммировать, но выяснилось что чип другой.

 

благодарю ) первый раз ) раньше отделывался сожительством но в этот раз видимо что то пошло не так )))

 

Попал ты пацанчик)

 

Мои поздравления.
Взаимопонимания, уважения и конечно же любви.

 

Там никакой переходник не поможет, по любасу нужно будет паять 6 точек. Да там совсем фигня, главное не ошибиться, и перепроверить несколько раз. Зато читает-пишет, прижимать ничего не нужно руками.

 

Прошло 2 месяца после мойки подкапотного пространства

 

У тебя там герметично всё)

 

Ага, капот открывается аж с причмокиванием

Но колхозные резиновые уплотнители на телевизоре над фарами реально помогают.

 

Я раз в год мою ) как правило хватает чтоб владелцы 2-5 летних машин пристыдились как у них все запущено ))

 

под капотом летом пылью обычно зарастает все, а не в слякоть, как

но красиво, спору нет

 

Леха наверное 2 месяца никуда не выезжал

 

Всем привет!
Завел сегодня роднулю после 2,5 мес. Аккум на отлично до завода 12.0
И одно колесо подспустило почти в ноль, но это явно золотник. Пока докачал.
А так обычные ошибки после снятия аккумулятора, по стеклоподъемникам и датчику руля. Вылезла ещё по подогреву омывающей форсунки, хер знает что там с этим делать, не знаю пока буду кататься

 

Всё ок

 

Вполне гармонично получилось, надо так же будет заколхозить, если подскажешь какой брать?

 

Я брал дверной уплотнитель внешнего контура от F25. Думал его приспособить на Е83 вторым контуром, но не получилось. В итоге вот сюда зашло.
Главное потом на капоте места контакта с уплотнителем проклеить прозрачной односторонней лентой, чтобы краска не протёрлась.
Что-то типа этого: https://www.ozon.ru/product/kleykay...otch-996861836/?avtc=1&avte=4&avts=1735534664
Такая лента держится на кузове - хрен оторвёшь. Даже моечным пистолетом не сбивается. Но если руками оторвать, то краску не портит.

 

С наступающим всех праздником

 

Всех с наступающим Новым годом!!!
Здоровья всем нам и нашим коням.

 

Всем привет!
Ну что, первый пост в ветке в 2025г. Где все? Забухали что ли?

Когда проехал 220км, а запас хода еще на 1233км.
Если честно, первый раз такие цифры у себя вижу.
Трасса, ехал по правилам +10км/ч.

 

Отлично хорошие показатели
С новым годом и рождеством!

 

Товарищи, есть какие-то нюансы в разборе трапеции? Хочу перед установкой разобрать и смазать оси смазкой Quicksilver Marine Grease 2-4-C.

 

Леша нету, все просто если не снимать двигатель.

 

я вроде ориг мотор на новую переставлял ) с ним тоже все просто было ))

 

Сам моторчик перекрутить на другую трапецию никаких проблем, главное от него привод затянуть ровно в том положении в каком был, иначе дворники будут останавливаться не в самом низу, а поймёшь это уже только когда трапецию прикрутишь. А вынуть оси это всего лишь два стопора снять ну и ничего не перепутать и не потерять.