LiXiang (Лисяны)

И скорее всего, даже точно, не будет того автомобиля что предлагает Ли.

 

Это прежде всего безопасность.

 

В Москве нормальное уличное освещение. А дальше Ли пока не в фаворе.

 

На зикрах кстати стоят матричные фары во всех возможных комплектациях, даже на самых дешевых. А на BMW они хоть на одной стоят? Или BMW поголовно с плохим светом?

 

Здесь я в тупик зашел) на кой черт тогда свой старый туарег, который ты знаешь, менять на другой старый туарег из под кого-то??

Сорри что влез в чужую беседу)

 

Ветка про Ли
Но да, у бмв есть матричные и лазерные фары на х 5/6/7, ix и хм точно. Светят чуть получше Ли, но не так хорошо как у ауди.
Говорят на мерсе еще хорошо мультибим светят.. мне на гле и глс 167 кузове к сожалению не удалось это прочуствовать, т.к. у меня американцы, а у них эти фары работают тупо как автодальний и не перепроштиь никак((

 

Устает чинить.

 

Ну и зря вы так говорите.. в регионах народ хорошо Ли раскупает

 

Им после галогенок на приоре простенькие диоды в лишке - как «сварка»)))

 

на L7 ultra

 

Да, кстати удивило, что Лисяны часто берут после 15 летних рено лагуна, шкод октавиа, каких-то колеосов и др.. то есть народ растет)

И только бмвклуб даунсайзингом занимается.. и когда говоришь, что у тебя до Лисян был Х7 - все очень жалеют - а что случилось?

 

Ну надоел, например. Кузов поменять. Может тоже хочется большие экраны иметь

 

На 213 ешке мультибим вроде норм работали. Хз, как понять, летом светло, зимой на Ли я пока что ни разу дальний не включал, негде )

 

1 млн% согласный Степа)
Но еще кажется(?) существенным, что все три авто - стоят кардинально несравнимых денег.
А выбор, он и в прошлой, и в нынешней реальности (это ИМХА традиционно) чаще всего делается исходя и из бюджа.
Ну или из "комфортного бюджа" +/- сколько-то %.
Не?)
Вынужденных ипотекарей на повзки оставляем за скобками.)

Или глядеть на бюдж не в тренде у прогрессивных нынче?)
Тоже как-то сомнительно....

 

Прости пожалуйста, что я тут единственный, кто несколько от темы отдалился




P.S я уже на Ваге. Правда на электрическом. А электрическое, что ваг, что Тесла, что еще - дерьмо собачье )

 

Смена кузова - это уже не всегда тот старый знакомый авто, чаще наоборот. А тут еще и усугубляется тем, что он б/у в мешке)
В целом имеет место быть. Но таким образом вы тоже тогда тестировщиком становитесь

 

Ну это же не китаец. Немцы всегда даже в новых кузовах море старых знакомых технологий используют. Ну и починить их могут в большинстве «клубных» сервисов, ибо все болячки вдоль и поперек знают. То есть даже если что-то стуканет - максимум неделя и поехал дальше.

 

Спорить не хочу, но менял пыльник шруса на гле 167 40т.км пробега, без гарантии, 2 года назад.. ремкомплект пыльника в наличии нет - 22тр под заказ от 12 недель, неофициалы 19тр и такой же срок. Работа по замене еще 20+тр.
Поехал подбирать на кунцево - нашли аналог 1,7тр, вытащили гранату из коробки, ставят пыльник - болтается.
Сняли, приезжаю в кунцево - дайте другой, другого нет - вернули за минусом 500р т.к. этот испачкан, а то что я уже 10ку за сборку/разборку и 4 раза за такси по 700р оплатил - всем пофиг
Нашел в итоге, побегав 2 дня, GKN за 7,5тр вроде 100% тот, что в оригинале идет, но номера референса затерты, чтоб конкуренты не прознали

Это только одна история с заменой пустячной резинки.

ПС: про остальное.. трубка ож, хитрый аккумулятор и тд даже боюсь рассказывать как покупал и чинил - места не хватит. Продал на 50т.км. как затроил мотор после месяца отпуска - тачка тупо на теплом паркинге стояла

 

213 америкос был?

 

Нормально так разводят людей. На фото «после» яркость самой картинки выше, чем на первых. Очень хорошо видно в правом верхнем углу по синей стене. Туда фары не светят, но на картинке «до» она очень темная, а на «после» намного светлее.

 

Ничего себе ты эксперт, видимо люди не видят, как после и продолжают ставить, надо им тебе писать, чтобы ты их предупредил)))



Вот тут еще целое видео, как они их разводят, какие то приборы у них для развода, типа меряют световой поток, пройдохи, выводи их на чистую воду)

 

Официальный, вряд ли мб рус возил америкосов )

 

на новый китайский автомобиль, сразу после покупки ставить китайский «улучшайзинг» и вот вот все у этих китайцев так

 

Речь не про то, что свет лучше не становится. А про то, что там разница не такая как на картинке они нарисовали. По их фото оригинальный свет очень тусклый, как будто это не ближний, а габариты так светят. А я очень сильно сильно сомневаюсь, что родные фары настолько слепые. Это сделано для внушения, что родной свет очень плохой, а после станет как летним днем.

 

Парни, такое впечатление, что все в деревнях живут и только тем и заняты, что по ночам куда то ездят, причем для этого выбирают только неосвещенные трассы, хотя даже легендарный платник где все владельцы бмв ездят со средней 240, освещен великолепно)

 

Ну надо же на чем-то заработать на китайской машине - лампочку поменять за 70 тыс, антикор помазать за 100 тыс, че там еще есть

Вот были времена, пришел в премиальный немецкий салон - на тебе шины на дисках за 200 тыс комплект и сразу понятно, где дилер зарабатывает