E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Чего его отключать) погрел машину 5 мин без климата и поехал, тогда и климат включать, а на ходу догреватель не работает, как и при выключенном климате.

 

Вот как раз тебе таккой аккум нужен и мне) на Урале а кислотники нифига не заряжаются на холоде промерзают(

 

Я когда его поменял, то обороты меньше стали прыгать щас ещё новый в запасе лежит) но я перестал им пользоваться и прогреваю без печки, так гораздо быстрей нагревается мотор, а на прогретой он и не нужен вовсе

 

откуда инфа что на ходу догреватель не работает? )) если так то схема да, рабочая ) а еще лучше вэбастой тогда прогреваться )) сама по себе она не много жрет и если батка не разряженная и быстро восполняется то ей греться оптимально )) ну по крайней мере мне и если догреватель действительно на ходу не работает ))

 

Вот для вэбасты твоя батарейка тоже подходит особенно зимой. У меня вэбасты нет тк храню в гараже авто, мне проще гараж прогреть.
догреватель работает только на хх и вкл печке выше синей точки или выше 16 гр, чем выше температура на климате тем он чаще включается в сеть

 

если присматриваешься к титанату, то вот это может интересно будет )) разрядный график снятый именно с моей батарейки ))

 

Меня больше смущает его рабочее напряжение в 16V) надо дорабатывать ген, снимать управление с него ещё

 

скорее 15,5 ) далее вверх уже почти нет емкости ) на графике же видно )) при этом скачки до 16,2в держать будет отлично )) ниже 14в тоже емкости почти нет )

 

Протестируешь его подольше) может и реально рабочий вариант, плюс улучшения будут оправданы)
Как электронные системы авто отнесутся к этим скачкам до 16 надо понимать. Напряжение как на пускаче, но там кратковременно, а тут постоянно., проводка как отреагирует и блоки
Тема твоя интересная, но надо тестить )

 

пока одназначно могу сказать что нужно поднимать ХХ )) он легко в себя берет все на что способен гена и то что от нагревателя хх прыгали, это они прям вообще не прыгали по сравнению с титанатом )) там даже когда катишься на холостых тебя на этих волнах качает )))

 

Рейном же поднимается хх, калибровка доступна. Может догреватель у тебя устал уже. я в день по 100-200 км накатываю по трассе. В выходные ставлю на зарядку автомат, а она через 5 мин выключается, типо заряжен говорит) 105А аккум)

 

так это так с отключенным догревателем который почти новый )) он с маленьким пробегом и из жарких стран )) с подключенным титанат работает как буфер и наоборот сглаживает колебания ) при этом соответственно разряжается ))

 

А гены не хватает? У нас на 150А он и обороты поэтому и растут чтобы ген вышел на номинал

 

ну это он явно не на холостых 150а )) я вот хочу терь задрать их на максимум и посмотреть как пойдет ))

 

На зиму поднять хх?? Типо чтоб он точно включался?
У меня ниче не плавает и не греется)), пока не поедешь..

 

Щас присмотрелся пока на работу ехал и стрелку до 2к шатает, чем выше обороты тем амплитуда колебаний меньше )) кстати удивительно но в спорте амплитуда колебаний уменьшается но прогрессия примерно такая же )

Похоже +100 оборотов к холостым вообще погоды не сделают ))

 

Так на ходу если это бублик акпп пора масло менять
В спорте бублик отрубает.
А по напряжению смотри, если ты повышаешь его, то мощность на блоки растёт и на тот же нагреватель в часности поэтому и просадка будет больше.

 

На крузаках есть замечательная кнопка можно принудительно поднять обороты хх для прогрева, причём она жестко фиксируется

 

хех дыг догреватель досихпор отключен )) это титанат в себя все берет и получается гена как минимум до 2к не может на полную мощность выйти и дергается ))

 

На ходу он включается,а выключается при Трогании с места и когда не хватает мощности акб
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...ry-heater/auxiliary-heater-activation/XZikBFM

 

Понял, а на ходу ему обороты не надо поднимать их итак достаточно.


Крутая штука отопитель, если что есть хороший в складе.

 

А так он способен быстро заряжаться?

 

150а проглатывать точно в легкую может ) бмс нет по этому ничем не ограничен и когда при установке коротыши случайные были клемы плавились сразу )) смотрится как лазерной сваркой стрельнули ))

 

Может от Х5 или 7 ген поставить он по креплению нам подходит для М57 и выдаёт 220 А минимум

 

у меня гена почти новый, пару лет ему всего, щетки тоже как новые оказались ) пока не откинется будет пахать ))
Седня пришла посылка с детальками для внедрения в шину управления )) хоть титанат и готов всегда жрать как не в себя, буду ограничивать именно гену ) гипотетически что то типа контроллера заряда однажды появится и будет всем счастье ))

 

Держи в курсе)