E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Чего его отключать) погрел машину 5 мин без климата и поехал, тогда и климат включать, а на ходу догреватель не работает, как и при выключенном климате.

 

Вот как раз тебе таккой аккум нужен и мне) на Урале а кислотники нифига не заряжаются на холоде промерзают(

 

Я когда его поменял, то обороты меньше стали прыгать щас ещё новый в запасе лежит) но я перестал им пользоваться и прогреваю без печки, так гораздо быстрей нагревается мотор, а на прогретой он и не нужен вовсе

 

откуда инфа что на ходу догреватель не работает? )) если так то схема да, рабочая ) а еще лучше вэбастой тогда прогреваться )) сама по себе она не много жрет и если батка не разряженная и быстро восполняется то ей греться оптимально )) ну по крайней мере мне и если догреватель действительно на ходу не работает ))

 

Вот для вэбасты твоя батарейка тоже подходит особенно зимой. У меня вэбасты нет тк храню в гараже авто, мне проще гараж прогреть.
догреватель работает только на хх и вкл печке выше синей точки или выше 16 гр, чем выше температура на климате тем он чаще включается в сеть

 

если присматриваешься к титанату, то вот это может интересно будет )) разрядный график снятый именно с моей батарейки ))

 

Меня больше смущает его рабочее напряжение в 16V) надо дорабатывать ген, снимать управление с него ещё

 

скорее 15,5 ) далее вверх уже почти нет емкости ) на графике же видно )) при этом скачки до 16,2в держать будет отлично )) ниже 14в тоже емкости почти нет )

 

Протестируешь его подольше) может и реально рабочий вариант, плюс улучшения будут оправданы)
Как электронные системы авто отнесутся к этим скачкам до 16 надо понимать. Напряжение как на пускаче, но там кратковременно, а тут постоянно., проводка как отреагирует и блоки
Тема твоя интересная, но надо тестить )

 

пока одназначно могу сказать что нужно поднимать ХХ )) он легко в себя берет все на что способен гена и то что от нагревателя хх прыгали, это они прям вообще не прыгали по сравнению с титанатом )) там даже когда катишься на холостых тебя на этих волнах качает )))

 

Рейном же поднимается хх, калибровка доступна. Может догреватель у тебя устал уже. я в день по 100-200 км накатываю по трассе. В выходные ставлю на зарядку автомат, а она через 5 мин выключается, типо заряжен говорит) 105А аккум)

 

так это так с отключенным догревателем который почти новый )) он с маленьким пробегом и из жарких стран )) с подключенным титанат работает как буфер и наоборот сглаживает колебания ) при этом соответственно разряжается ))

 

А гены не хватает? У нас на 150А он и обороты поэтому и растут чтобы ген вышел на номинал

 

ну это он явно не на холостых 150а )) я вот хочу терь задрать их на максимум и посмотреть как пойдет ))

 

На зиму поднять хх?? Типо чтоб он точно включался?
У меня ниче не плавает и не греется)), пока не поедешь..