Советы по выбору резины. 5 серия. Единая тема, часть 1.

речь идет о детальных аргументах в пользу НЕшипа?
все просто - 1 сезона на шипах мне в принципе хватило, чтобы понять, что при моих зимних московских маршрутах (включая еженедельные выезды за город для катания на сноуборде), толку от него нет. Брал я его только потому, что повелся на логику "если задний привод, то ТОЛЬКО шипы надо брать". логика эта не совсем верна. конечно, есть нюанс - на заднем приводе из сугроба сложно выехать, но думаю, что на шипах не проще
а вот минусов у шипа как минимум 2 - шум, торможение на асфальте.
не хочу ставить шипы только из-за того, что 1 раз за зиму они могут пригодиться. некоторые поклонники шипов говорят - "шипы мне жизнь спасли 1 раз"... может просто зимой надо выбирать "зимнюю" манеру езды (ниже скорость, меньше резких маневров, выше внимательность)??? я стараюсь именно так поступать.
ну в крааааайнем случае (если нас завалит снегом и льдом) поменяю резину на шипованную... в общем резюме - для меня на данный момент шипы неактуальны.

 

можно список в студию? спасибо заранее.

 

Да, народ поделитесь мнением! Какая нешипованная рулит?
Но только давайте будем объективными, и не будем руководствоваться приницпом "я говно купить не мог!"

 

Я сказал, то что сказал. Вкладывать свои суждения в уста оппонента некорректно.
Езжу без особых проблем больше 30 лет. Практически все время без шипов. Суицидник ?
Думаю, Ваши представления о зимней резине устарели так лет на 20. Была такая при советской власти в шашечку, называлась снежинка. Без шипов - убиться за 5 секунд. Эти времена прошли.
Перечислю достойную зимнюю резину без шипов (на основе личного опыта):
-Контик 790 или 810
-Гудьир УГ7
-Данлоп... (не помню
Только не Пирелли, Бриджстоун...

 

Опыт езды на японской резине: Бридж и Иокогама - жесткая, плохо ведет себя на пыльном и мокром покрытии. (я про летнюю).

 

катаю нокиян хаку не шипы на r18 ... проблем не знаю

 

runflat? че по шуму?

 

Ошибаетесь!
Шипованная резина на асфальте как раз лучше нешипованной липучки...
Читайте тесты резины господа Разница на асфальте до 10 метров в пользу шипов.

 

Как раз Контик 810 - это резина для континентальной мягкой зимы, она вообще на льду не держит... Это не зимняя "липучка".
Зато по асфальту она лучше шипов однозначно...
А по поводу шипов, Вы просто на них не ездили

 

Без комментариев. Не, есть один: странно, что в Ф1 об этом не знают.

 

зачОт, нада им коллективное письмо черкануть

 

А ну да, простите, я же совсем забыл, что в Ф1 ездять на зимних липучках :help

Читайте ВНИМАТЕЛЬНО! http://www.autoreview.ru/archive/2008/18/tyres/

 

Соглашусь с теми, кто помнит какая резина нешипованая зимняя была 10 лет назад и какая сейчас. Исходя из опыта, а сел я за руль в 5 лет , регулярно и активно начал ездить в 11, то выбираю НЕШИП!
Прошлую зиму пришлось несколько раз выбираться из Москвы на SAAB 9-5Aero, сначала в Самару (1200км) потом в Киров (1000км) Обе поездки прошли в мороз, и сильнешие снегопады. В Киров ездили с другом, он был на шипе. Асфальт был покрыт хорошей такой коркой льда, за окном -20, шипы его не спасали. Тащит так, что только в путь. Зато при заезде в города, где все почищено преимущество нешипа оценивается на все 100
Сейчас вот думаю во что одеть свой 530xi...

 

Действительно, читайте внимательно. Ни слова о том, что упомянутые мной выше шины без шипов уступают шипованным шинам на асфальте.

 

в Адессе на шипах - моветон.

 

Кроме того, тест очень слабенький. Не выдерживает никакой критики с точки зрения обьективности. Откуда шины: из магазина или от производителя ? Какие машины использовались при тесте: передний привод, задний привод ? А надо бы оба.
Нешипованные шины представлены по большей части шинами втрого эшелона. Из приличных только Контик. А где Гудьир УГ7, ПА2(3), Данлоп ? Несерьезно.

 

Народ вообщем есть некоторые свойства шипованной резины

+ плюсы
1) Шипованная эфективна по накатанному(до блеска) снегу
2) Шипованная эфективна на 10-20% на льду (в отличии от обычной)

- минусы
1) Шипованная по "каше" хуже чем нешипы
2) Шипованная намного хуже тормозит по мокрой дороге (а в городе после полива реагентами она вся мокрая)
3) Шипы шумят и вылетают
4) Шипованная хуже тормозит и по сухой дороге т.е. удленяется тормозной путь !!!!

А так выбор за вами !!!!

Незабываем что многие бренды делают в турции и китае (они плохо понимают что такое шипы и зачем они )

 

А у АВТОРЕВЬЮ и многим им подобных ТЕСТЫ ЗАКАЗНЫЕ (т.е. реклама ) Журналу надо жить !!!

 

Опять же на какой сокрости? При скорости авто 100-120 км в час, эффективная площадь контакта состовляет ~5%!!! Так что спорный плюс. А на меньшей скорости проще увеличить дистанцию от впереди едущего или пройти вираж на 10км/ч медленее.

 

что вы бестолковый спор развели лучше хуже как дети
100 процентов всех косяков шипованой и не щипованой резины сидит перед рулем и давит на газ если мозгов нет не какая резина вам не поможет а свою дальность и расчеты что он со 100км в час должен был остановится за 33метра а остановился у кого то в багажнике через 40 метров кому от этого легче будет кому потом расскажете или в журналы побежите
пусть сам попробует и и ту и другую сам и выберет не надо советовать если все такие мастера и откатали на резине всех производителей то лучше скажите что выбрать из того что есть по производителям я езжу на шипах
бери nokian hakkapeliita 5 или 4
goodyear ultragrip extreame или ultragrip 500

 

был опыт прошлого года - goodyear ultragrip extreme ROF 205/55/16 - все шипы на месте. резина не понравилась шумом, но она была Run Flat. у подруги стояла такая же (на Lexus IS250) только не Run Flat, говорит шумит меньше. сравнивать не с чем. т.к. это был первый и пока единственный опыт на шипах. на зимних нешипованных dunlop и michelin чувствовал себя уверенне и комфортнее, но... это были другие машины

 

Написал совершенно очевидные вещи, котрые каждый разумный водитель понимает и так. Расчитывай на себя , а не на резину. Конкретные предложения тоже уже были. Не надо прочитав последние пару постов делать многозначительные выводы.

 

Ога, все заказное... производители шипов пробошляли
Вы прям как дети. Как только что-то не сходится с Вашей точкой зрения, так "заказное"...
Я ездил и на шипах и без. Знаю, 18-я зима будет

 

Читайте выше мои посты, я это уже отписал, только резина эта не зимняя (скорее для слякоти) и по льду держит слабенько...

 

из своего личного опыта:
всегда брал не шипованную резину была мишлен,резина достойная, был бридж какой то, уже не помню, очень хорошая резина была. последнюю зиму откатал на хакка 5 шипы. я их не покупал, при покупке на машине стояли. разницы в управлении между шипованной и не шипованной не почувствовал, кроме шума.
теперь на W211 думаю чего бы взять из не шипа. рассматриваю 2 варианта: йокогама IG20 или нокиан WR G2. кто нибудь юзал такие шины?

 

Шипы перевешивают н один голос. Не ожидал!

 

Наверно они катаются на трековых 4,5мм

 

ну не знаю раньше ездил без шипов (типа аккуратно) теперь дорога на работу в горку (достаточно крутую) в пробке все плотно стоят, там на шипах фиг удержишься , а дорожники как обычно оказываются не готовы. Так что надеется только на шипы

 

Блин, чё та я уже тоже очкую что не шипы взял! Всётаки первая моя зима на заднем приводе и без шипов! На переднем без шипов не так страшно было!!!