Да, видно и прямь альтернатив Х1 не было На мой взгляд - внешность нового Фрила довольна гармонична и сбалансирована - но я так понимаю, это уже не "новинка"
Альтернативы были, и я их перечислял выше : Х1 vs GLK vs EX35 МОЙ взгляд на Фрил ПОЧТИ совпадает с Вашим, но машина жене
(с) Авторевю http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=321434 http://www.autoreview.ru/ ПС: не понятно только одно: как это угол въезда может быть 180?
Именно так я и собирался ответить на поставленный вопрос. Но Вы меня опередили. Маленькие мальчики играют маленькими машинками, большие - большими. Но, по сути, в каждом автомобиле, даже самом дешевом, есть составляющая цены игрушки. В противном случае мы бы все есздили на хюндай элантра. Или вот в Иране очень недорогой автомобиль выпускают. А у мерседеса, ауди, БМВ, не говоря о бентли и майбахе, вообще покупателей не было бы.
Именно так я и собирался ответить на поставленный вопрос. Но Вы меня опередили. Маленькие мальчики играют маленькими машинками, большие - большими. Но, по сути, в каждом автомобиле, даже самом дешевом, есть составляющая цены игрушки. В противном случае мы бы все есздили на хюндай элантра. Или вот в Иране очень недорогой автомобиль выпускают. А у мерседеса, ауди, БМВ, не говоря о бентли и майбахе, вообще покупателей не было бы. Феррари, (между нами, тихо - тихо) - вообще ведро с гайками, воняющее не сгоревшим бензином. В лаборгини если и сядешь, то уже точно не вылезешь. Если на ...вайероне диабло поедешь в ближайшую булочную, то обратно можешь и не вернуться - бензин закончится... А зачем Господь создал красивых женщин? Ведь, как справедливо пел и поёт Саша Градский: "мне нужна жена, лучше или хуже...лишь была бы женщиной, ... ведь по ночам темно". И где этот эталон красоты женской? Самоцензура... А к чему женщинам красивое бельё? Почему она его по утрам надевает идучи на работу? Она что, на работе .... самоцензура... А почему девственницы.... самоцензура, но такие есть, во всяком случае после обращения к хирургу ... самоцензура... ....
Частично я попытался ответить в сообщении № 67. Тут чуточку разовью. Давайте сравним ЕХ35 и ... натуральную рыжую. Так вот, ЕХ35 - это рыжая, но не ... натуральная. Вы понимаете, о чем я? Нет? Даю наводку. Рыжие волосы самые нежные на ощупь, хотя и не самые тонкие. Это имеет какое нибудь значение для ... основного процесса? Конечно нет! Но, все-таки, знаете ли...
КМК, в твоём (кажется, мы переходили на "ты", хотя на брудершафт и не пили, если что - скажи, и вернемся на "Вы") сообщении ключевое слово именно "усирается". А если не усирается? А если просто тратит с удовольствием?
Естественно, "заказной"! Вот только и заказчик и исполнитель - это - одно лицо. И жлоб-заказчик выплатил продажному исполнителю своеобычную таксу, супротив которой так ополчился Barmasay, а именно, "не полные полстаканчика красненького"
В почему же - в штатах, на крупнейшем рынке, они даже не пытаются продавать Х1 ... см. http://www.bmwusa.com/ - и это не удивительно там и Х3 трудно продать - не понятно кому нужен уродец-маломерка... Видимо Х1 - это для особо "одаренных" рынков модель
Cuprum - спасибо за отзыв, было приятно почитать. По диспуту - машина нравиться, а денег действительно стоит много, хотя вопрос риторический...
Ну, так это же проблемы именно тех, кто усирается! Но лично меня гораздо более интересуют доморощенные маркетологи, не побоюсь этого слова - аналитики. Вот они действительно усираются, когда доказывают, что какая-то модель БМВ неудачна. Будь-то Х3, или Х5, или - Х1. Как будто именно на их кровные эти модели разрабытывались и производились. Или как будто, некто ужасный пристал к ним с ножом к горлу, заставляя купить эти машины. Во времена моего детства про таких говорили: "без сопливых скользко". За 150 лет до этого, во времена Тома Соера про таких говорили: "зелен виноград". Суть одна. Через пару лет, а может и год станет ясно, ошиблись маркетологи БМВ или нет. ПомнишЬ, сколько вони было по поводу "ублюдочности" "копейки" от БМВ? И где теперь все эти вонявшие? Кто смог заработать, тот купил "копейку", иногда даже "LE", а кто не смог - продолжают ... попахивать. А Караван при этом идет себе и идет...
похоже у них он даже не предлагается, как и в Тайланде а там люди ещё более богатые, чем в РФ - там 318и стоит всего-навсего 2 399 000 бат... в рублях почти столько же а за 750ли просят 15 699 000 бат ужоссс блин, противно читать даже
Отчет хороший, но я своего мнения об Х1 я лично не изменил, сильно уж халтурой попахивает, а когда ее пытаются втюхать за приличные деньги мне это не нравится. Также интересное наблюдение, когда говорят про пластик и другие вещи, которые не понравились, поклонники марки говорят - это же БМВ, эти авто любят за другое и тут же когда приводят в пример Х5 за 2,7 млн., отвечают, ну он совсем голый, там ни чего нет, зачем он нужен ! При желании потратить данную сумму (предполагаемую стоимость Х1 2,3d) на авто закрыл бы глаза на клиренс и т.д. и купил бы новую 5-ку т.к. я уверен, что даже пусть в опытах Cuprum-a с подъездом к бордюру, парковка в насыщенных транспортом местах на Х1 будет также затруднительна из-за большой вероятности бампер оторвать, а в остальном в т.ч. и драйве 5-ка будет на голову выше. Возможно при снижении цен по акции за Х1 выстроятся очереди, но не сейчас !
Дизельные двигатели в США всегда пользовались популярностью. Вот только не на легковых автомобилях. Но, все равно, и переход к "легковым" дизелям будет простым и естественным.
зашел.и.....? за р4 говно,пусть с с 2 мя турбо, 2,4 ляма? за эту кучу псевдопремиум говна,но 2,4 ляма? что то в этой жизни я не понимаю..на одной чаше и кукурузер,и финики,и тупо 2,4...а на другой...просто гавно под псевдопремиумом,за 2,4 ляма...просто кургузое гавно,под шильдом модным,но гавеным....как и все бнв...толи старею, толи еще чо не понимаю, но за этот выкидыш,да еще 2 и 4ляма.....хвала купруму за сладкий слог и за то, как жопа его сладострастно погрузилась в карликообразную сиденьеподобную субстанцию....как среди этого убожества пластикодешевого он еще и музу узрел-это вообще загадка...дабы не быть голословным-сам сидел,сам катал,что поблевать только манагеры и держали....да,про информативнось подвески-в любом люксовом говне с ранфлетом ощущения схожи...аф аф.
Думаю не сожрут Маркетологи в штатах я думаю не дураки, раз даже не пытаются этого обрубка там продавать В штатах вообще иные масштабы - там на дорогах Х5 кажется весьма компактным SUV - а уж на Х3 я видел только девченок-подростков
Угадали! К салону инфинити как то душа не легла - дорого, но без вкуса + нафик на зиму прожорливые 300 с чем то лошадей? +
Неужели при покупке машины за 2 с лишним миллиона лишние 30-40 тысяч рублей в год на бензин были одним из определяющих факторов ?