120i Vs 130i

Всем привет!
решил жене поменять машину
сначала собирались 130 брать
в Екатеринбурге в тесте только 118 стоят, взяли-покатались
двиг полный овощь, но как капейка рулится
моя предыдущая 330Ci может отдыхать

все, вроде как решили что 265 кобыл 130будет жывчиком, начали комплектовать авто всем необходимым- вылезли в 1440тРуб

мда, может чтонибудь подешевле?- попробовали в 120 засунуть то что навыбирали в 130, вылезло 1270т разница не существеная, но за климат вгонять в 120ю 64тыс ( если не изменяет память) ну его на

и как раз появилась инфа официальная по 135
на 335 катался, впечатлений море

решили ее "закомплектовать"
вышло 1530тыс

учитывая не существенную разницу в цене, заказали 135
пр-во февраль 2008, получим гдето в апреле ( не придется тратиться сразу на зимние колеса, учитывая разноразмерность и специфичность-найти вне сезона проблематично)

вот

 

Смысла считаю нету брать бмв, если в ней нет 200лошадок.
Я бы 335 брал, так как копейка хэтч не сильно нравится. Но движка 3.5 хороша

 

135 - купе?

 

поздравляю со 135!

 

135 купе? отличный машин. Потом расскажешь

 

Но ведь 135i по-моему только с механикой. А 130i можно с автоматом взять. Но если супруга на механике 306 кобыл в этом кузове рулить будет - то тут надо поздравлять не столько с машиной, СКОЛЬКО С ЖЕНОЙ

 

с марта в 135 купе можно будет заказать автомат.

 

Да действительно. нашёл эту информацию. спасибо

 

откуда инфа?
уральские официалы говорят что с мая и то СМГ
а автомат ставят только на 120 купешки

у жены щас 330 на ручке, зимой канешна ташнилово по льду и снегу
а летом отжыг нормальный

 

http://www.bmw.ru/russian/choose/automobiles/_pdf/1_coupe.pdf

строчка внизу

 

думаю поменять е90 на 135i

 

Когда уже в пятидверку 1er двигло от M3 поставят ? Втопку эти пылесосы (турбины всмысле)

 

Да брось, мне в Е-46 вполне хватало 192 кобылы, да и жене сейчас нравится. Правда теперешние мои 265 интересней, но когда пересаживаюсь на 192 особого дискомфорта не ощущаю.

 

Blum, 192 почти равно 200 Разницы между 200 и 265 нет зимой, а вот весной

 

120d
http://www.youtube.com/watch?v=gJlJZqw7c4w

 

Если не на трек, то слова про "это не BMW, если меньше 200лс" - ерунда. В городе быстрая езда - заслуга в большей степени шасси и водителя, и в меньшей мотора (совсем овощные варианты не рассматриваем, да по счастью теперь BMW их на наш рынок и не поставляет). А по реальному разгону от 0 до 80 разница не станет такой определяющей. Я, например, в городе еду заметно быстрее потока на 118iА, просто потому, что шасси позволяет ехать быстро, но при этом точно и уверенно. Хотя ясно, что на кольце 130 меня может легко уделать на треть круга, а то и больше
Но есть еще один фактор - мощности 118 более чем достаточно для моей жены, а ту же 130 я бы ей просто побоялся доверить.