E53 2 DIN магнитола. Единая тема. 3 часть

Воо! Дело будет. Yurikss плохого не посоветует. Только подъехать перед тем, как заказывать. Заодно с ним определитесь есть ли в комплектации этот пресловутый DSP (Digital Sound Processor) и надо ли с ним "воевать". Да и полностью все другие тонкости установки.

Да, эти ребята просто "заряжают" цены. Они всегда так делали. Позиционируют себя высшим эшелоном, а на деле голимая китайщина. К тому же идут с отставанием от остальных.

Присмотритесь вот к такому аппарату от Erisintech (они очень давно на этом рынке, цены адекватные, репутация не плохая): http://www.ebay.com/itm/7-Car-DVD-C...114958?hash=item280c1ffd8e:g:p6MAAOSwZVhWS5-X
Цена всего 25 тыров. У них же надо будет взять 6-ти метровый кабель (ещё $60) и цифровой телевизор DVB-T Mpeg4 (ещё $75), который с двумя анатеннами и поддерживает управление с дисплея (пальцетык). Модем тоже можно взять, но это по желанию, если своего ещё нет.
Да, чуть не забыл, вместе с 6-ти метровым кабелем может понадобится тонкий антенный кабель такой же длины.

Не стоит брать и использовать никакой поддерживаемый USB-видеорегистратор, нигде и ни у кого. Моё мнение - ставить только внешний регистратор FullHD с собственным GPS. А вот проводочки от него стоит кинуть на ГУ для просмотра записей в машине.

Камера заднего вида (настоящая весчь, к хорошему быстро привыкаешь) должна быть CCD и желательно от Sony (очень хорошо показывает в темноте). Полно их на любой вкус - хоть в фонарик подсветки номерного знака, хоть в рамку знака, хоть в ручку багажника. А я вот следующую буду брать вот такого типа: http://ru.aliexpress.com/item/Free-...958.html?adminSeq=206285382&shopNumber=935706 Правда, придётся одну маленькую дырочку всё же просверлить в багажнике.

 

фига себе ценник, ну и немцы зарядили

 

Можно и не ждать. Если появится программа, то её просто все пользователи андровозов установят себе и будут пользоваться. А пока пользуют Torque Pro. Для него нужен ELM327 Bluetooth OBD2 Scanner Tool (стоит $15 у продавцов магнитол, или $8 у других продавцов). Хотя, после Torque Pro штатный дисплей покажется просто насмешкой.

CAN-шина на всех E39 (с 95-го года).

Ченджер, конечно, оставьте. Но Вы в него больше никогда не загляните.
А про качество mp3 по сравнению с качеством CD Вы заблуждаетесь. Эта фиктивная легенда ходит со времён, гогда формат mp3 только-только появлялся. Фактически он ещё только зарождался, и в сравнении с качеством CD то, что мог показать тот "ребёнок" на слабых компьютерах явно проигрывало компашкам. Но с тех времён прошло уже более двадцати лет. Формат mp3 претерпел массу ревизий и до сих пор развивается. Формат живой до сих пор, в отличие от тех же CD и DVD. Сейчас он реализуется не только в программном виде, но и на электронном уровне. А если посмотреть его технические характеристики, то как минимум на порядок выше характеристик CD. Ну и немаловажная вещь, как теги в каждом файле - красотища да и информативность.
Так что Вы это зря, про качество. Да, в конце концов, не слушайте mp3 - используйте флаки. Аппарат позволяет. Здесь уж качество совершенно бесспорно. (Для штатных бошек формат flac даже в кошмарных снах не снился.) Только вот акустика в машине да и условия прослушивания (мотор, шины, дорога с другими машинами) дадут ли услышать всё это качество?
Про формат flac: https://ru.wikipedia.org/wiki/FLAC

 

Дед, у тебя небось старых полно уже скопилось?)) Подгонишь какой-нибудь погонять? А то, чувствую, решусь мид менять все-таки на будущем ведре

 

Да никуда он не наступал. Всё так и есть на самом деле. Я про это и говорю, что и акустику надо совсем не штатную (и даже очень не штатную). К тому же уехать далеко в лес, выключить двигатель, закрыть окна и сидеть тихо-тихо. И слушать.
А иначе никакой разницы.

 

Ну, не знаю, не знаю для меня разница очень заметна. При проигрывании флак-файлов звуковая картинка вообще четкая, звуки и инструменты детализированы отменно. В общем, отличие от МР3 файлов очень заметно. Последнее время стараюсь на флэшку больше альбомов именно FLAC версий записывать.

 

Подскажите, правильно ли я понял: чтобы в икса(американец) c business cd(65126961219) и dsp вкорячить Dynavin N6, помимо самой головы потребуется вот такой AMP адаптер?
А "тюльпаны" до адаптера из "головы" надо будет тянуть или звук пойдет по тем 4 проводам в стандартном штекере(на картинке это FR+/FR-/FL+/FL-)?

 

как подклучить андройд гу к штатному усилителю без dsp - через выходы для колонок ? Будет ли регулировка громкости коректной ?

 

андройд гу уже имеет свой усилитель! штатный не нужен

 

в машине 10 колонок !!!!

 

кидай вин код , посмотрим что за система)

 

как то странно, bmw hi-fi система, что никто об етом ниговорит... все говорят об top hi-fi (dsp)

 

возможно и дсп у тебя

 

Нет. Просто hi-fi (не ТОР). БизнесСД, усиль в багажнике (не дсп) и 10 колонок. У меня такая же комплектация.
Тоже интересно как китай дружится со всем этим.

 

скинь вин код))

 

просто я и так все выяснил, только интересно качество звука через штатный усилитель, поставлю отпишусь...

 

Что там хочешь увидеть? Или думаешь я не знаю что у меня в машине стоит?
Order options
No. Description
1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
205 AUTOMATIC TRANSMISSION
248 STEERING WHEEL HEATING
321 EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR
386 ROOF RAIL
402 PANORAMA GLASS ROOF
417 ROLLER SUNBLIND, REAR SIDE WINDOWS
438 WOOD TRIM
441 SMOKERS PACKAGE
442 CUPHOLDER
459 SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY
461 SEAT BACK ADJUSTMENT IN REAR
464 SKIBAG
488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER
494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM
521 RAIN SENSOR
522 XENON LIGHT
524 ADAPTIVE HEADLIGHTS
533 AIR CONDITIONING FOR REAR
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
555 ON-BOARD COMPUTER
639 COMPLETE PREP. CELLULAR PHONE USA/CDN
650 CD PLAYER
676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM
761 INDIVIDUAL SUN PROTECTION GLAZING
785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS
8SP COP CONTROL
926 SPARE WHEEL
945 CONSIDERATION OF PRICE DEPENDENCY

Series options
No. Description
2KB LT/ALY WHEELS V-SPOKE 130
249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL
302 ALARM SYSTEM
354 GREEN STRIPE WINDSCREEN
645 RADIO CONTROL US
661 RADIO BMW BUSINESS
692 CD CHANGER I-BUS PREPARATION
845 ACOUSTIC BELT WARNING
853 LANGUAGE VERSION ENGLISH
876 RADIO FREQUENCY 315 MHZ
992 NUMBER PLATE ATTACHEMENT MANAGEMENT

 

Вот такой усь в багажнике
65 12 8 379 376

 

должен заработать, сигнал звуковой идет от RADIO BMW BUSINESS к усилку, дальше к колонкам,
то здесь такой принцип если вместо RADIO BMW BUSINESS китай моник и от него к усилку,
но как будет звучать, кажись никто не знает ,

 

у бмв там уже усиленый сиигнал идет и диферентный...

 

У меня hi-fi, все штатно работает с китайцем. С громкостью проблем тоже нет

 

Господа, подскажите, как в 53 вытаскивается эта рамка, в которой мид и дисковод стоят? Буду ставть динавин, не могу понять, как крышку снять и саму рамку. Или реально пилить/крушить там ее не снимая?

 

Ничего пилить/строгать/резать - не нужно !!!
Когда снимите унитаз мид+дисковод, то увидите - как снимается рамка !!!

 

низ торпеды, как в 39 , не надо разбирать?

 

Не надо !!!

 

И в 39-й низ торпеды тоже не нужно разбирать - так всё снимается.

И как 10-колоночный усилитель Hi-Fi (не DSP) запускается тоже выяснили? Иначе получится, что после включения играет минуту, а потом вырубается. Потому что нет сигнала запуска.
Но это решается легко. Люди находят способ, как подать этот сигнал, успешно ставят и всё работает.

Качество звука вполне нормальное и уж точно не хуже, чем от штатника. Весь вопрос в том, что здесь "слабым звеном" как раз и является этот самый бмв-шный усилитель и родные динамики. Но если до переделок такое качество устраивало, то оно и останется.
В общем, хуже не будет, а станет только лучше. Но если уж добиваться "совсем качества", то этот усилитель вместе с динамиками надо тоже менять.

 

нифига там ничего не видно. снизу по краям 2 болта утоплено. Их открутил. Как мертво сидела, так мертво и сидит. Может, воздуховоды верхние снять, под ними еще крепеж?

 

Унитаз мид + дисковод - сняли ???
Крепёж рамки - только там был, по крайней мере на моём дорест. пендосе !!!
Когда буду в гараже, если не забуду сфоткаю рамку (+ места её крепления), кот. снял из под мид'а, ничего при этом не ломая !!!

 

вобщем, эта рамка - одно единое целое от воздуховодов до низа. Динавин, гнида, типа сделан под отверстие, откуда дисковод вынут, все четко, но на 10мм примерно ниже получается. Пришлось раздрачивать это отверстие, вверх выпиливать эти 10мм в рамке...