E53 2 DIN магнитола. Единая тема. 3 часть

1.5 года назад брал с али на андройд 4.4, за год эксплуатации никаких проблем не возникало, но возвращаясь с отпуска перестала загружаться, камера включалась и это все ее функции. По приезду домой решил написать продавцу о данной проблеме. В течении часа прислал инструкцию и новую прошивку. Записал на флешку, з раза обновилась и все заработало , даже звук стал намного лучше!

 

а что за она?

 

вот нарыл такой вариант что скажите http://ru.aliexpress.com/item/2014-..._73_74_75,searchweb201644_5,searchweb201560_9

 

А смысл?Доставка платная проще проверенные варианты взять...

 

Этот аппарат копия оригинала новый, уже 4-х ядерный, но скриншоты старые, скоро по нему сделаю обзор, все жду

 

ЖДЕМ ОБЗОР

 

И всё-таки сколько же там оперативной памяти? В одном месте продавец пишет 2 гига, в другом месте 1.
А так, аппарат вполне себе нормальный. В отличии от других имеет уже хорошо нам известный корпус "под оригинал", так что в панель впишется как родной. Начинка современная, всё должно быть в наличии и "летать".
Единственное, вызывает недоумение странный регулятор тембра: шесть движков - по паре низких, средних, высоких. Не означает ли это, что в нём "обвес" (включая усилитель звука и радио) старый, от 5-го поколения? А может быть, действительно скрины от старой модели, а на этом всё по новому? Bimer15, давай скорей рассказывай про аппарат.

 

Короче купил я такое чудо
http://www.ebay.com/itm/201400438264?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
к нему продавец отправил вот такой кабель
http://www.ebay.com/itm/291309609168?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

продавец сказал что это именно тот самый кабель.
завтра это чудо китайской промышленности будут инсталировать в чудо немецкой промышленности.
если все заработает отпишусь если не заработает тож)
Пока по впечатлениям... пока распаковывал устал пленки пупырчатой метров 5 извел продавец. Качество магнитоллы внешне отличное, кнопки мягкие четкие, крутилки очень удобные. посмотел в вент. отверстия пайка аккуратная (разбирать не стал продавец вроде гарантию год дал) куча проводов в комплекте (тот который мне был нужен в комплекте не было, но продавец уступил в цене, правда долго тряс с меня фотки магнитоллы разьемов и прочего), к общем завтра установят и если все гут то хорошо.

 

ПРивет друзья!!!
наконец то получил долгожданное обновление этого чуда аппарата под ОРИГИНАЛ, вернее копия!
выкладываю пока что фото, т.к. уже ночь, видео обзор и тесты сделаю чуть позже,
порадовала тут антенна Wi-Fi !!! также новый кабель 17 и 40 пиновый сделан вместе
и еще видеорегистратор в комплекте, но все же это опция!
ну пока все, )))

 

разрешение экрана Resolution: 800*480 на сегодняшний день уже старое

 

а какие у нее параметры и сколько стоит.

 

вот что то похожее http://ru.aliexpress.com/item/Andro..._77_91_80,searchweb201644_5,searchweb201560_9

 

Ну в общем как бы фото надо? (если надо буду искать фотик так как телефон пал смертью храбрых)
Магнитола инсталировалась без проблем, единственный минус антенна тоже в багажнике, поэтому пришлось удлинять левым кабелем, но все работает.
Разрешения экрана хз. я разницу даже с нот 4 не чувствовал пока тот жив был (есть там такая фича отображение телефона на экране магнитолы), экран с отличными углами обзора, яркий.
Звук отличный. Радио - работает не плохо, лучше штатной, но хуже чем штатная в РАФ4.
Диски читает отлично.
Видео ДВД отлично.
ГПС работает на ура 2 гис подцепился! Чуть потеплеет буду ставить навител и прочее.
Телефон (старый древний флай) подцепился на ура и по блютуз и по усб, громкая связь работает очень хорошо, несмотря на отсутствие внешнего микрофона.
Кнопки на руле все работают, причем работают сразу из коробки, ничего обучать не пришлось.
Подсветка меняет цвет - настроил оранжевым чтоб в тон всему.
включается за 30 секунд после поворота ключа. если просто нажать кнопку уходит в спящий режим и включается мгновенно.
По софту - самый обыкновенный андроид, инструкция по магнитоле находиться в виде файла на самой магнитоле. Стартовое Меню адаптировано для автомобиля. Показывает погоду, прогноз, время (кстати сильно не хватало где в бмв настраивать часы???), режим работы магнитолы (радио или диски) ну у кого андроид те сразу поймут о чем я, что-то типа виджетов.
В комплекте проводов 2 выхода на дополнительные мониторы, 1 вход для проигрывателя, 1 разъем для айфона (не проверял - нет айфона ) 2 усб для модемов или флешек, или винчестеров!!! (250 гиговый работает), 1 вход для камеры заднего вида, 1 усб для !!! подключения усб камеры и работы как видеорегистратора !! Камера стоит 2500, хочу проверить простую от компа
В самой магнитоле 2 микро сд один для навигации, второй для расширения памяти магнитолы пока воткнул 32 гб. больше в наличии нет. и разъем для Флешки на морде магнитолы.
Пульт работает (кнопок до фига), подцепил ради интереса блютуз клавиатуру от планшета - работает
Интернет по вай фай работает, к сожалению нет 3 г. модема как работает модем по усб и как раздает вай фай магнитола проверить не могу.
Все кроме некоторых сторонних программ отлично русифицировано.
Если будут вопросы спрашивайте.

 

продолжаю обзор магнитолы копии оригинала
скриншоты антуту
плюсы
- звук стал еще качественее, на макс громкости ничего не хрипит
- gps моментально ловит спутники
- все очень быстро ничего не лагает ,
- полноценные USB порты на 2 выхода
- без проблем работает внешний жесткий диск 500 гб
из минусов
- обнаружил причем странное) при включении поворотника включается подстветка приборов, если отключить cunbus то все нормально (решено, подключение Оранж провода на прямую к подсветки)


также видео

 

Всем привет, други!
Тут у меня морока со штатным монитором на е-39 случилась То показывает, то серый экран, то все изображение бегает по экрану. Сначала хотел заморочиться заменой штатной головы, но в АД объявили такую сумму, что я крякнул. А тут вот вчера наткнулся вот на такую штуковину:
https://www.best-for-car.ru/catalog/headunits/3995/

Ставил ее уже кто-нибудь и как отзывы? Реально ее к штатным система подключить, чтобы работал бортовой комп и все штатные показания дублировались и было управление CD-чейнджером в багажнике? Ну про доп. функции я вроде воткнул, что появится, но интересует именно интеграция со штатными системами, радио, управление громкостью...

Все читать не осилю, но на темку подпишусь

 

борт комп ни одна магнитола Не покажет , кроме штатной!!!!!!!
и зачем еще сд чейджер?))
никакой интеграции, все есть в самой магнитоле

 

Привет!
Ну, показания бортового компа хотелось бы видеть и иметь возможность засекать. А управление звуком и Голубым Зубом возможно подключить или это тоже все пропадет и останется только круиз рабочим на руле.
Почему еще интеграцию, так чтобы подвести информацию о спутниках со штатных гироскопов и не терять сигнал позиционирования при заезде в тоннель... Возможно такое?
И как по ому варианту магнитолы? Вроде выглядит более чем цивильно...

 

привет))))))))
управление с руля работает без проблем, GPS встроен магнитолах, быстрые, чувствительные,ничего не теряет (штатная не будет работать)
мой вариант таков, на внешний вид не очень, с хромированными ручками , ну не вписывается в BMW
корпус больше идет для Х5, закруленный, на е39 нужен прямой

 

С добрым утром! Так в тоннелях же будет теряться тогда сигнал А вот эту именно голову уже кто-то ставил к себе? Как она работает? Надежная ли? Стоит ли заморачиваться?

 

не проверял в тонелях, еще раз здесь новый быстрый процессор GPS, антенна лежала на полу, словила спутники мгновенно! ))))

 

"Такая штуковина" не является новьём по сегодняшним меркам. А цену за неё конкретную заряжают. Это аппарат стандартного 5-го поколения, хорошо известен завсегдатаям этой темы и тем, кто её время от времени почитывает. Этот двухядерник поставили и пользуют наверное уже сотни людей. Нынче в моде четырёхядерники. Вот Bimer15 это точно знает - про такой и рассказывает.

По-моему, Nikolaich, Вы не совсем всё поняли, что появится и что пропадёт с установкой этого аппарата. Наводит на странные мысли Ваше желание задействовать якобы имеющиеся в машине E39 ситему гибридного геопозиционирования (и где только Вы у себя эти гироскопы нашли?), штатную систему радио и управления громкостью. Я уже и не говорю про ненужный ченджер в багажнике, который никакие диски не понимает, убогий ничего не показывающий аналоговый телевизор и телефонную трубку в кабине.
На самом деле всё гораздо проще. И красивее. Хоть у Вас и навороченная комплектация в машине, никакие из имеющихся функций не потеряются - всё это в таких аппаратах имеется, только на более современном и удобоваримом уровне. Как уже говорили, пропадёт только связь со штатным БК, которая почти ни на что, кроме приборки, не влияет. Зато добавится много чего полезного и интересного, например, камера заднего вида, возможность воспроизведения любых форматов аудио и видео файлов и DVD, привычная русскоговорящая навигация (не беспокойтесь, она и по туннелям успешно водит), причём с актуальными пробками и множество других онлайн сервисов, включая даже такие экзотические, как, например, онлайн-противоугонка.
Единственное, что Вам надо иметь в ввиду, так это в связи с комплектацией машины монитором придётся докупать длинный ISO-кабель и немного повозится с установкой. А если в машине ещё и DSP имеется, то и поколдовать придётся. Вобщем, подыщите грамотного установщика и будет счастье.

 

Честно говоря да, я пока еще слабо понимаю как она работает. До сего года работало все штатно и вопросов по замене у меня и не возникало. Единственное что - это подвисал иногда блок навигации при чтении двуслойного диска с картой 2013 года. Воткнул обратно однослойку с 2012 картой и все работало. Вообще насколько я помню, то распознавания местоположения машины в тоннелях и пр. где нет спутникового сигнала, в машине имеются гироскопы, которые связывают ее скорость и боковые перемещения с картой. Не претендую на правильность, но думал всегда, что это так работает...

Плохо, конечно, что пропадет связь со штатными системами машины, но для меня это не критично т.к. сейчас монитор то работает, то нет и все равно почти как будто его уже нет. Телефон у меня не трубкой реализован, а в подложке имеется разъем для Nokia очень старой какой-то. Она у меня уже давно сломалась, телевизора нет. А чейнджер совсем никак не подключить к этой приблуде? Вот пожалуй единственное, что реально жалко потерять. А парктроники останутся пищать, только камера заднего вида может появиться с отображением на экране?
А кто в Москве из официалов возьмутся за переустановку или партнеров клуба? Сколько ориентировочно это будет стоить? Не хотелось бы машину испортить...
И в чем различие между двухядерных и четырехядерых систем? Какой производитель лучше?

Заранее спасибо!

 

различие в производительности,
ну а какой никто не скажет, т.к. их сейчас много, все перепроверять нужно, либо листай фо, все кто может делятся мнениями и выкладывают свои обзоры)))))
ну а мой вкус это копия оригинала это то что я поделился выше на скриншотах и видеобзоре,
и еще раз у каждого свой вкус))

 

Полностью с Вами согласен, что портить машину нельзя. Ни внешний вид, ни какам-либо вмешательством в её системы. Но расширить функционал и "подтянуть" его до современного уровня вполне нам под силу. Тем более, что сама фирма BMW этим заниматься не собирается.

1. Подвисание при чтении двухслойных дисков - стандартная болезнь всех лазерных приводов. Проявляестся с их возрастом. А вполне возможно, что и сам диск попортился, поцарапался (потряхивает иногда багажник на наших дорогах). Надо было сделать посекторную копию диска на новую болванку, глядишь, опять бы нормально читался. Ну да ладно, всё равно ездить по картам 13-го года - это всё равно, что вспоминать про булочную возле школы из детства. Навигация (адреса, дороги, маршруты) должна быть актуальной. И с пробками. Иначе она и не нужна вовсе.

2. Про туннели. Системы позиционирования, которые продолжают выдавать координаты при пропадании GPS-сигнала, существуют и успешно развиваются. Но дело в том, что Вы имели ввиду активные системы, те, что умеют считать текущие координаты по скорости объекта и его угловым перемещениям. Эти системы кроме GPS-приёмника требуют уймы всевозможных датчиков (отсчёт скорости, продольные и поперечные ускорения, углы поворота колёс и т.д. и т.п.). Они дорогущие и никогда не ставились на E39. Они широко используются в очень важных вещах и там, где есть условия радиопомех, в вооружении, в авиации, на баллистических ракетах, на подводных лодках. Но не в гражданских целях. Здесь при пропадании GPS-сигнала используются пассивные системы трекинга. По сути это расчет координат при пропадании GPS-сигнала программными способами, с применением различных программных алгоритмов аппроксимации и прогнозирования. Это требует определённых вычислительных мощностей, зато очень дёшево и эффективно, да и точность вполне достаточная. Сейчас эти функции встраивают прямо в GPS-чипы. Кроме того сами программы навигации (Навител, iGo и др.) умеют это делать и авктивно исползуют в современных версиях.

3. Со штатными системами никакая связь не пропадает. Все медийные системы в BMW (если точнее, то, конечно, не все) сидят на CAN-шине, с которой у любого китайца (как и у штатника) связь есть. Только вот программки, которые показывают тот же БК на дисплее, у китайцев часто отсутствуют. Посмотрите китайские ГУ для других марок автомобилей - там уже давно и бортовик на экране, и кондиционер и парктроники... На сегодня максимум, что достигнуто китайцами для BMW, это реакция на рулевые кнопки (регулировка громкости, переключение треков, блютус и т.д.), что осуществляется по этой самой CAN-шине. И нам для всего этого удовольствия не хватает банально одной программки. (Или пары студентов-программистов-энтузиастов, которые ездят на BMW.)

4. Про ченджер не беспокойтесь. Например, мой древний китаец (3-го поколения) умеет с ним работать. Именно со штатным, тем, что в багажнике. Да вот только не нужен он вообще. Уж гораздо лучше и удобнее ткнуть в USB-порт принесённую флешку со "свежачком" и посмотреть и послушать с неё всё в отличном формате и качестве. А для искушённых можно и жёсткий диск от старого ноута в бардачёк подоткнуть. На него не десяток стекляшек, как в багажник, а сразу несколько тысяч дисков можно записать, да ещё и пару сотен часов фильмов впридачу. Так стоит ли иметь этот ченджер-анахронизм в багажнике?

5. Парктроники работать и пищать останутся - у них отдельный блок (и пищалка-динькалка над педалью газа). Т.е. парктроники сами по себе, а камера в дополнение к ним. Причём, работает автоматически, без вмешательства водителя: включил заднюю - появилась картинка (а парктроник сам по себе пикает), выключил - пропала картинка и аппарат возвращается к своему прежнему занятию. В это время может даже звук приглушать, так как манёвр опасный!
А если есть желание, то даже и на Ваш теперешний монитор можно совместное видео с камеры и парктроников выводить, не говоря уж про любого китайца - он "заточен" под это. Но это немного другая тема.

6. Четырёх или двухядерник. Разница в производительности вычислительной системы. По большому счёту для пользователя в наших стандартных задачах мало различима. А вот если подумать о завтрашнем дне, то я не уверен, что программные требования не повысятся и в некоторых программах двухядерник не начнёт "подтормаживать".
Но суть не в этом. Четвёрки, как ожидается, это новое поколение, которое должно прийти с новым "обвесом" - новый аудиотракт и цифровое радио. К сожалению, пока это не всегда так. Процессоры - уже четвёрки, а флеш маленький, оперативки всего 1 гиг и "обвес" старый. Что ж, китайцы, как и в BMW, тоже ушлые и тоже делают деньги на неискушённом потребителе.
На мой взгляд сейчас более важно посмотреть на дисплей. Есть модели стандартного разрешения 800 на 480 точек, а есть 1024 на 600 точек. Конечно, все картинки и кинушки на тысячнике смотрятся гораздо чётче и приятнее. Но и вычислительной мощности для обслуживания такой дисплей требует почти в два раза больше. Поэтому двухядерник с восьмисоткой не много уступает четырёхядернику с тысячником. Но и при том при всём, некоторые восьмисотники имеют хорошую контрастность и углы обзора. Поэтому, хоть тысячники и "подразумевают" уже имеющуюся некоторую большую производительность системы, но особо гнаться за ними не стоит. Иногда гораздо лучше четырёхядерник в паре с восьмисотником.
А, кстати, вспомните разрешение 16х9 штатника? Ни один из этих двух с ним "даже срать рядом не сядет".

Как обычно, у нас опять мульён вариантов. Вот как раз для того, чтобы разобраться в предлагаемых рынком моделях уже несколько лет и сущетвует данная тема. Здесь мы друг с другом и делимся увиденным и понятым.

7. Установка. Поставить такой аппарат в простую машину без установки камеры и доп. усилителей у нас стоит 2 - 3 тыра. В такую, как у Вас 6 - 8, если без DSP. Если есть DSP, то не знаю, кто ставит и сколько за это берут. Думаю, за это берутся только умельцы. Сколько всё это стоит в Москве, не знаю, но сильно отличаться не должно.
А вот к официалам я бы не поехал с китайцем. У них от этого сразу "разрыв шаблонов" происходит. Ищите простых хороших установщиков. Ребята, москвичи, подскажите!

 

Maleksm, огромное спасибо за развернутый и детальный ответ! Давненько я на клубе не был. Рад, что тут еще есть профи своего дела и готовые поделиться своими знаниями.

А вот что такое DSP - не понял. Чем оно такое страшное, что за него не берутся? Я сегодня чуть поглядел тему и как понимаю, то сейчас ребята занимаются программированием, чтобы и бортовой компьютер стал отображаться в системе? может стоит подождать чуть с установкой, если скоро есть шанс получить такой блок, который сможет еще и сконнектиться с борт компом машины? Как считаете?

И еще вопрос: если мне память не изменяет, то в моей машине 2003 года CAN шины еще не было... Все общение было через обычные шлейфы, не?

Чейнджер я бы все равно оставил, как фетиш по заморочкам BMW о нежелании ставить mp3 проигрыватели в то время, чтобы качество звука не страдало ))

Ну и если ставить новую голову, то хотел бы сразу ее оснастить и TV и задней видеокамерой, но пока на е39 камеру не увидел. Только на е53.

И что посоветуете с Вашей профессиональной точки зрения: вариант блока, который я выложил по ссылке или блок из представленных тут?

Заранее спасибо!

 

снова одни и теже вопросы)))))))))))) гугл в помощь все это написано и разжевано тут)))

 

читаемс, зучаемс. Не все сразу А если можно месяц-другой подождать чтобы появился БК, то я бы подождал ))

 

не появятся, китайцам скоро будет не интересно лепить для е39, осталось не так уж много времени