2024 Prado 250

а какой смысл тогда в меньшем объеме?

 

30d - 9,2 средний с завода на две с лишним тонны.
солярисы в такси столько же жрут.

 

разница у нас обусловлена не только мотором, но и комплектацией - в той же Германии разница голых моторов несколько тысяч евро, на цену машины это погрешность.

сказать то, что более объемный мотор на большой машине всегда лучше, чем менее объемный.

 

дизель будет только 4 цилиндровый на 163 лошади, для обычной езды его наверное достаточно, но я за 2.4 турбо, катал с ним новый лексус NX, отличный мотор, понятно что прадо будет тяжелее, но и ему и не нужна такая юркость как NX-у.

 

А утиль на него какой?

 

Зависит от мотора, 2.0 2.4 и (3.5 лексус)
300 тысяч, 850 тысяч, и миллион рублей соответственно. Если на физика, единственное авто за год, то 3400р по всем, турбо шестёрка 3499 кубов по документам.


Лексус в светлом, песочном цвете тоже брутально смотрится

 

Тут на 300ку похож

 

...

 

при нормальном рынке была бы очередь на год точно, успех однозначный конечно.

 

....

 

Первая тойота, которая внешне симпатична.

 

На все новые модели крузаков всегда успех )

 

тоже верно, но на памяти это первый раз когда прям единодушие даже не от тойтоводов вообще.

 

Фигня полная. На обгоне мотор нужен, машина тяжелая, ей сил 400 самый раз. Надо смотреть можно ли на GX прошку от LX втыкать без последствий, разница в 350/415 сил существенная.
Чуть от мкад отъезжаешь - камер мало, где-то совсем нет, а дороги везде хорошие, многие освещаются ночью.
В тот же питер 180-200 на круизе можно ездить, в калугу так же.

 

по мне так говна кусок, явно не городские авто....каких тут море в прошлых кузовах

 

Кому говна кусок легко могут выбрать автомобиль между кайеном, рровером, х5ым и даже бентайгой - шикарные дорожные машины на любой вкус. Можно даже позавидовать тем, кому они подходят.
Говна кусок имеет свое применение, свой ход и свой шарм, если угодно.
Ночью по грунту ехать 60-70, а не 5-15 - бесценно. И как бы ты не исцарапал борта и не пролил оленя на ковролин - продашь по той же цене, что и купил через 4 года. -)

 

у меня был в свое время 120.... знаю о чем пишу, я к тому что в городе такой авто не нужен, а в деревне на дизайн пофиг

 

Так а спор о чем?
В городе хорошо на тлк200 со спецсигналом - и пробки не мешают, и бордюры не ограничивают.

 

Да эти балалайки тож а не машины , каждый раз садишься и ждёшь что опять на панели загорится или что опять случится . Немцы 30 лет назад были автомобилями .

 

в городе хорошо на 223 с водителем, с баром хорошего коньяка


тогда и пробки и бордюры пофиг

 

Я не пью.

 

Уже есть вся информация… gx550 чуть ниже, хотя возможно это вопрос релингов конкретной комплектации…

 

По дизайну ну прямо сильно на форд Бронко похож...

 

Очень странно, конечно. Одинаковая и ширина и колесная база. Та же самая тележка у обоих получается?

 

Да, абсолютно