21 год назад у меня была БМВ Е32 730 i. Сегодня взял в долгий тест новейшую 750 Li

16. У меня такой же

 

уважаемый, а что за такое неуважительное и панибратское отношение к регионам РФ и в частности Владимирской губернии??? или живя в Москве вы почувствовали себя "пупом земли"??? а если плохо знаете историю России, то загуглите, что такое Великое княжество Владимирское, и чем была "ваша" Москва в эти века!!!
пс: по теме, диапазон 100-200 регулярно используется по всей России на трассах, а в городе и Тоёты Приус достаточно, если вы такой правильный....

 

НЕ я начал разговор про то, как якобы дизель 350сил рвёт 450сильный бензин!!! просто не могу читать откровенную ересь.....
пс: мериться и хвастаться тут пиписьками и не собирался

 

Бесспорный факт... пиши еСЧЁ "москвич", что вы за персонаж уже весь форум понял....
теперь уже диапазон 60-80 со старта в ход пошёл, хотя ещё пару ответов назад дизель был всегда быстрее....а ещё через пару ответов выяснится, что дизель только до 40 может ровно ехать с бензом, дальше полный слив...
пс: я вам инструментальные замеры выложил полного слива дизеля!!! приведите хоть вы один факт, кроме того, что вам снится или думается!!!

 

Капс в нике многое объясняет.

 

ну вот это совсем неочевидно, ниже например две покатушки от топ.нл - x6 m50d и rr sc. по заявленным характеристикам х6 сотню меняет за 5.2, а рр за 5.4; при мощности 380 и 510 лс. а в реальности пока х6 добирается до 80, рр уже за сотней

 

ооо, а вот и психолог подтянулся со своими недалёкими умозаключениями по нику
пс: по теме есть что сказать???

 

смешны как раз ВЫ!!! даже обосновать толком не можете фактами, а не своими хотелками, что написали.... заёрзали в своих ответах, как баба в критические дни, много букФ, а толку НОЛЬ приведите ФАКТ, где 350дизельных сил проезжают 450 бензиновых на одной модели авто???

пс: если я напишу, что у меня Лада Калина- у тебя писюн удлинится что ли??! а если Бэнтли КонтиГТ, как повседневное авто, превратится в недоразумение???.... поражают такие персонажи!!!

 

Это ведь не сложно , просто выложить скрин свидетельства о регистрации или ПТС с ФИО владельца Бэнтли КонтиГТ.
И Вы уже впереди всех в виде точки .....

 

вместо обсуждения авто перешли на личности........

 

Спор может заканчиваться либо сравнением, либо фактом, а иногда и арбитром! Мой вариант- дизель стартует резвее по определению..

 

Вмешаюсь в спор. Разгон автомобиля больше зависит от крутящего момента, чем от мощности. И если сравнить бензин и дизель одного рабочего объема, например 3-литровые, то момент у дизеля будет однозначно выше, даже если бензиновый мотор оснащен турбонаддувом. Причем на максимум момента дизель обычно выходит на более низких оборотах. Поэтому, как раз на городских скоростях, особенно в пределах одной передачи, дизель гораздо тяговитее, несмотря на примерно равное время разгона до сотни. Но это при сравнении моторов одного объема. Если же сравнить 730д и 750и, то у 750 момент выше (650 Нм против 620), и его максимум достигается даже раньше (1800 об/мин против 2000 у дизеля). Все-таки три литра и 4,4 литра (плюс два лишних цилиндра) сравнивать не совсем корректно, по крайней мере в версии 730д. Я ездил на премьере семерки как раз на 730д и 750Ли. На городских скоростях они по тяге похожи (все-таки максимальный момент близок), но 750 воспринимается все же динамичнее. На высоких скоростях, понятно, 750 без вариантов.
А вот у 740д момент уже больше, чем у 750 (680 Нм против 650), так что она в городе может быть и побыстрее. Ну а будущая 750д (говорят, у нее будет четыре турбины вместо трех) в городских режимах однозначно быстрее будет.

 

а вот здесь вы НЕ узрели переход на личности от моего оппонента??? или как в пословице, в своём глазу бревна не видим, а в чужом соринку замечаем.....

 

я не имею Вас в виду.. тема скатилась...

 

была 730 . в начале нулевых. самая дубовая бэха. оч понравилась. покупалась и продовалась без г.и мне каца в то время это нори было?! а как у вас?

 

cuprum, подними тему в нормальное русло! Скинь фоток машины и мелких "фишек" чем тебя зацепила 750i.
Интересно, же!

 

прошу всех укатавшихся на новой семере не оставлять отзывов, хочу с незамутненным срачами сознанием провести тест-драйв))

 

укатавшиеся...может не заходить в тему проще!?

 

Отлично.Если не заходить в тему проще чем устраивать в ней срачобатлы, то в чем смысл темы? Точно не в обмене опытом.

 

Таких "укатавшихся" в ГУМе видел, на 1-й линии шоу-рум 7-ки устроили, так многие даже селфи за рулем делают...
Потом "отчеты" строчат))).

 

Привет Алексей
Тянет к "роскоши" ?
А если серьезно, то у меня были две семерки Е38 и Е 65
Не смотря на то, что ездил на них в основном пассажиром, о первой до сих пор вспоминаю с теплотой, а о второй с содроганием.

А по теме, как то не зацепила меня внешне новая 7-ка, может нужно катнуться ?

А что они сделали поруливание на полном приводе?
Сильно, классная опция.

 

Соглашусь!Но в принципе читать на форуме почти нечего , так что и старый добрый срач подойдет.
Просто ТС затягивает интригу , готовит убойный финал с фейерверком!

 

ТС имеет своеобразную форму общения в интернете. Переходя по малейшему поводу сразу с предмета обсуждения на личность оппонента. После чего изначальный смысл темы теряется в тоннах взаимных предъяв)
зачем пытаться заставить реагировать людей на свои впечатления так как правильно видится самому, мне лично непонятно.