21 год назад у меня была БМВ Е32 730 i. Сегодня взял в долгий тест новейшую 750 Li

Мне менеджер говорил, что на Gxx 7er проблемы с мотором 4.4 исправили (вроде говорил что с М-ки взяли 4.4 и задушили)
Кто-нить в теме, что там поменяли они, если меняли?
Прост интересуюсь, привет из клуба трактористов

 

сел почитать отзыв и впечатления от одноклубника, а тут все ругаются, печально... Сuprum пишите, я думаю многим интересно почитать, не смотря ни на что.

 

Всю тему не читал.Освою чуть позже....Но сегодня заехал в автодом на Зорге,померить шлем и... вспомнил,Алексея! Именно по этой теме.Вспомнил,что в 90- е здесь е32 еще продавали.У меня тогда таких знакомых не было(только е36).Подумал,ведь здесь же их продавали...вспомнил Купрума

С наступающим!

 

вот товарищ и владелец F02 тоже взял на тест-драйв семерку. и дальше смотрим трансформацию его первого впечатления об этой машине.



здесь он уже в качестве свежеиспеченного владельца.

 

Очень грамотный отзыв. Добавлю своих ощущений после просмотра видео. Первое ощущение в отличие от Ф02 - более легкий руль - это реально больше всего бросается в глаза. То есть автомобиль не столько стал легче реально, сколько стал легче ощущаться в управлении от настроек рулевого. По поводу режима "адаптив" согласен полностью - если за рулем, надо ездить только в нем. Можно индивидуально сделать более мягкую подвеску и более тяжелый руль, тогда станет больше похоже на Ф02, но общее ощущение все равно не изменится. Если реально валить по извилистой трассе с довольно крутыми виражами, то Г12 гораздо лучше Ф02. Автор видео по таким дорогам просто не ездил. Но лично я считаю минусом то, что Ф02 как бы утюжил дорогу, а Г12 - нет. Он едет как пушинка - основательности представительской нет. Но это кому как. Мне не нравится, другому наоборот понравится. Если сравнивать с 222 на 19-х колесах и ранфлете на наших дорогах, то Г12 жестче микропрофиль (разные пупырышки асфальта) чувствует, но стыки-трещины (все неровности с острыми краями) мягче проходит. На низкой скорости (где-то до 40 км/ч) семерка жестче ощущается. На 222 едешь в общем мягче, но идут пинки на стыках, на Ф12 в общем жестче, но пинков нет - как-то так. В поворотах 222 на пневме валится, а семерка все плоско проходит. Система управления жестами фигня - по крайней мере я с ней не ужился. Разговариваешь с человеком, рукой махнул чисто случайно, и вдруг музыка заорала.

 

Расход великоват- у меня на при 30.1 км/ч средней скорости за 8 000 км примерно висело 14.6 ( А8 2011год, 4.2 литра бензин), где "нано"технологии??)

 

Знаете, возможно мы с Вами часто спорили по отдельным темам, где-то сходились во мнении, где-то нет. Вам ближе - БМВ, мне - Мерседес. Но тема ведь не об этом, а о Вашем впечатлении о G11.

Я может и лезу не в свое дело, но все что я почерпнул из темы, так это то, что Вы - хам. Тот факт, что Вы завуалировали свое снисходительное отношение к другим и хамство в их адрес не отменяет того, что у Вас каждый второй - третий пост в данной теме - оскорбление.
Зачем все это, Вы вроде другой смысл вкладывали в тему или я тоже тупой и серого вещества не имею?

P.S. Извините, не удержался.

 

Массаж конечно наконец то сделали достойныый...


Мультимедиа с голоса очень плохо работает

 

Все как бы логично.
В первом видео "с учетом моей скидки, размер которой я вам не скажу".
Во втором - "спасибо представительству, что после моего первого резкого отзыва позвонили и сказали возьми машину еще на пару дней".
И вот уже пустой руль налился усилием, подвеска из тряской стала комфортной, управляемость стала такой, что можно с М4 сравнивать, а тачка из "не понятно за что деньги" превратилась в "офигенную люксовую тачку". Классическая схема - плохой мент - хороший мент работает и в вопросе увеличения возможной скидки у дилера)). Главное, чтобы у тебя было достаточно подписчиков в сети).

ПС а так тест хороший. Было ощущение нахождения в авто.

 

Машина хорошая (я себе как раз 750Li после такого же длительного теста и купил, т.е. подтвердил мнение деньгами), но с оценкой "управляется почти как копейка" не согласен принципиально Рулится ещё терпимо, хотя и явно хуже (интегральное рулевое есть), а тормозит гораздо хуже. Ехал за своей же Z4 35is - чуть было не догнал. И та, и другая машины были на зимней резине. Пробовал ещё дизель (730Ld), но дизель был немного хуже во всём: и едет натужнее, и тарахтит снаружи, и громче внутри, и жёстче. Только расходом и радует. Может 740d лучше - не знаю.

 

Да авто чувствуется хорошо , что есть то есть да вот только прездив месяц оно у меня месяц в ремонте , почти месяц точнее .. А так да .. Молодцы фрицы

 

Для 5,5 метров управляется вполне достойно Таких длинных машин у меня раньше не было, сравнить не с чем, но после X5 и Z4 больших неудобств не испытываю. Другое дело, что на ней хочется ехать неспешно, спокойно... Как пенсионер. Ну так и езжу в итоге. А для ехать быстро другие машины

 

я таких случаях читаю тест драйвы в автожурнале http://110km.ru/testdrives/ и не парюсь за таких ребят .
если есть замечания, я их пишу в коментах и никто на меня не ругается
Но это решение ТС вести так разговор в топике .Главное правила не нарушать и все

 

Интересно как отреагирует народ, когда узнает, что 50% кожаных чехлов, новой семёрки, шьют на украине?

 

Никак

 

А как должен отреагировать?
Съесть их нафиг?) Сжечь? Порезать?

 

Кожаный чехол: это изделие из кожи,оболочка компонентов сиденья.

При заказе автомобиля выбирать правильные сиденья.
Я знаю случай когда заказчики отдавали автомобиль назад после пробега и им возвращали полную сумму,так как при заказе был обговорён тот факт, что автомобильные компоненты собираются в странах Европы и Японии,когда хозяин узнал,что его чехлы сшиты в фашисткой Украине,дело чуть до суда не дошло.

 

Очень ценная информация.

А как на Украине реагируют на то что Северсталь один из крупнейших поставщиков стали на заводы БМВ?

 

чем болеет этот хозяин?

 

Интересно узнать, это Россия или где был заказ?

Лапшой за версту от этой истории пахнёт.

 

И можно ликбез. А что такое правильные сидения?

 

Заказы на территории Европы причём крупной лизинговой фирмы.

 

Европа, фашисткая Украина, суды... Как бы это звуки должны быть по разные стороны баррикад...

Аж аппетит разыгрался

 

Хорошие семерки закончились на е65/66. Дальше пошла экономия, экономия, еще раз экономия, и маркетинг.