F25 28i vs30d

Ох,них... себе!Вы уже стихи пишите!БРАВО!!!
Ждем ответ амра.

 

...но кто-то дизель положил в его протянутую руку... (с)

 

При равных опциях - КАРЛ!

Логика в том, что 286 официальных дизельных пони едут сравнимо с 306 официальными бензиновыми скакунами
Именно поэтому 245 бензиновых жеребцов сосайка у 258 дизельных осликов.
Гаражные stage1, а так же значительно доработанный 40i не меняют в этом раскладе ничего.

Кстати, в свете показанного Rambler'ом - при творческом подходе 30d не уступит, если не дернет 40i.
Что, в этом разрезе, может 28i мы все хорошо знаем - ничего, от слова совсем.

Остается только утешать себя мыслями что в 2-х литровый пакет сока заливается тоже топливо, что и в 40i
Способный-таки! уверено объехать 30d c официальной программой управления двигателем.

По мнению производителя запас N57:

• 286-256=28 л.с. без аппаратных изменений
• 381-258=123 л.с с модификацией надува.

Но куда там этим мизерным числам до премиального прироста в 7л.с.

 

Наложил

 

фии...

 

Этим штучным фигням реально далеко до базового повышения мощности.

Фии у дизеля из трубы..

Да, целых 7 просто докинули.

А у 30d для нас цельных 9 украли.

 

там фуу...

 

базовое повышение мощности в виде PPK для N20 вообще отсутствует
какой из этого вывод сделаешь?

 

да какой он вывод может сделать.. Дизель - гомно

 

да еще вонючее

 

Он просто не нужен. Бензиновые покупатели берут сразу то, что нужно.

Кстати, я посмотрел тесты немецкие. 30d (*57) - самый шумный немецкий дизель 6-цил, а N20 - самый тихий бензиновый.
Цатый пример где премиальный элемент, а где и_так_сойдет

 

Бред. И ты сам это знаешь.

 

Выложите ссылку?

 

ну ну... для 2,0i и 2,8i с N20 его нет
а вот например для 3,5i с N55 он есть

 

28i - ненадежное вялое говно
30d -валит, с запасом

 

У немцев для развернутых замеров нужна регистрация. Это несложно.

35i в старой версии отстал от современности. На 10% примерно.
28i-30i - нет.

Это микс трешки и пятерки.

 

Это не жип. Это седан повыше. Это же трешка.

 

F25 не трёшка.
E83 был на базе трёшки, F25 нет - своя платформа.
Причём это конечно не джип, а спортивный кроссовер. БМВ Х3 позиционирует не как SUV (Sport Utility Vehicle), а как SAV (Sport Activity Vehicle). Понятно, что это игра маркетинговыми терминами, но всё же можно понять, что в БМВ попытались отделить Х3 от устоявшегося понятия SUV, к которому причисляют даже те кроссоверы, куда точно не подходит слово Sport.

 

а для какого вида спорта все эти кроссоверы?

 

Кто быстрее новую ленинградку проедет, от пункта оплаты и до пункта оплаты

 

этот спорт закончился

 

Но было весело всё лето жеж

 

Киевка сейчас норм.160 средняя скорость.220 с горки,больше не идет сволочь!Но это и лишнее.

 

Это где? От Селятино до МКАД таких мест нет. И поток идет 130 от силы, тормозя до 100 перед каждой камерой (а их десяток, вкл Автодории).

Вот Новорига быстрее. И камер почти нет.

 

225 по объездной М-11. 230 под уклон там же ну оооочень долго.

 

для любого, где надо возить много

 

Про киву - думаю это от обнинска до калуги. Дорога - сказка! Когда там езжу, сам грешу 2мя сотнями кмч порой

 

Платная будет вся

 

Откуда инфа?