E53 3.0I ПРИ ХОЛОДНОМ СТАРТЕ БЕЖИТ БЕНЗИН

Всем привет!
У кого бензиновые моторы, помогите разобраться. Я обычно свою машину лишь в темноте вижу, и на сильных морозах (более 20ти) замечаю поначалу запах бензина повсюду, а сегодня я завелся в светлое время суток, погода -30. Так вот заглянул под мотор а там капает похоже бензин (с защиты двигателя) причем довольно сильно, за 15 минут пару литров ушло, но как машина прогрелась капание прекратилось. Это нормальное явление или это катастрофа?

 

Колечки форсунок.

 

ну действительно после прогрева все прекратилось. И заводится то как тяжело в -30, страшно ездить. Но мы сегодня еще по всем делам в итоге на машине, хорошо бы конечно ее оставить в покое до потепления через 5 дней, но я уверен что тогда:
1. КВКГ промерзнет и бомбанет
2. аккум промерзнет и сядет при первой же попытке завестись
Я все же сторонник ездить каждый день. Сегодня пока до отапливаемой парковки ехал весь испереживался, обороты на нейтралке плавают, машина не греется, риск КВКГ переморозить на ходу постоянный
Пока для меня самое страшное КВКГ. Не думаю что при -20 оно бомбанет если буду ездить каждый день. Но вообще думаю надо бы раз в день на пару часов на отапливаемом паркинге показываться

 

Да конечно нормальное, сосед хабарик кинет, фейерверк посмотришь напоследок

 

дорогое удовольствие?

 

внутренние

чушь,не поможет,в основном проблема в другом
изучите как следует эту тему.

 

Под замену уплотнительные кольца на форсунках

 

Тож на м54 потек бенз.

 

Уплотнительные кольца не причем, течет с самого корпуса форсунки, Надо либо заменять либо модернизировать по методу писаному выше и будет вам счастье!

 

-29 Ни хрена не завелся. Аккумулятор купил в ноябре.
После прикуривания бенз лился с мотора ручьем еще минут 15... Не так жалко бензина, как страшно..

 

А что страшно? Не, не загорится, главное что рядом открытого огня не было!

 

И меня эта учесть застала. Два года назат менял колечки резиновые!

 

Два дня назад в -25 тоже потекло в первый раз. Судя по следам, даже из стыка резинового топливного шланга на железный на рампе.

 

Ох,как у Вас все просто)))) попробуйте хотя бы последние 3 страницы прочитать)))

 

Парни напишите так понацея то какая ?)) 1 - менять на новые это дорого )
2 - залить герметиком ( сверлить ) и 3 - искать дешевые аналоги )) так от Волги например пойдут или нет от 409 мотора ( по 1400 руб. Шт. ) на 3 литровый х-5 или нет ???

 

до того,как поставил новые форсунки, зиму отъездил на этих Это с бмв728. конструктивно видно,что распыл немного был не такой,но машина нормально ехала,затупов небыло. ну,может бензина на литр больше стала кушать,но и то не факт))) только под рейку,где прикручивается, надо втулочки поставить,около 8мм.
. Брал по 1100 за шт. с ебея. до сих пор где-то валяются

 

На али и форсунки и рем комплекты

 

Дай ссылку?

Вот сам что наковырял: https://ru.aliexpress.com/af/%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8.html?spm=2114.30010708.3.2.ff5T0K&isAffiliate=y&initiative_id=SB_20170109014211&site=rus&g=y&SearchText=топливные+форсунки&CatId=202005428&isrefine=y&pvId=200009480-200003460&isVehicleApply=y

 

только зима уже закончится))))

 

Да все верно, закончится! Но делать то надо что-то!

 

Ну так она ж не последняя, надеюсь...

 

после -20 как и у всех при холодном старте текли две форсунки,наученый опытом на предыдущих авто, до заводки на холодную проливаю из термоса все форсунки кипятком и только после этого завожу в итоге авто заводится и форсунки не сопливят и пол дня потом бензином не воняет.

 

И это на машине премиум-класса!!! Форсунки! Ручки! КВКГ! Я худею с наших хомяков!! Друзья, мы - мазохисты!!!

 

Премиум - 400 тыр. ??
Давно уже стал ведром с гайками

 

А льющие форсы на морозах,ни в одной тачке такого на слыхал

 

Такая хрень приключилась и с моим кабаном-в минус 25 завелся с пол тыка,но бензин хлестанул и прекрасно омыл наглухо засаленный поддон нехило.Стало ссыкотно))Поливало и воняло,пока не прогрелся,потом поливать перестало,бенз испарился и в салоне даже вроде сейчас не воняет.Грешу на колечки,которые были поменяны 5 лет назад и прошли больше ста тысяч,но возможно и форсам каюк.Когда брал машину в первую зиму была такая же хрень,тогда решилось заменой колечек и три зимы было норм потом,но и морозов таких не было.Старенькие кабаны уже совсем,вот недержание и прогрессирует))

 

через разьемы на форсунках))

 

Ага, премиум- класс пенсионного возраста.

 

Ну а что - по начинке и опциям, некоторые только добираются до уровня "пенсионного Икса" ))
А по уровню рулёжки - многие так и не добрались!

 

Бежит в том числе и отсюда