E53 3.0I ПРИ ХОЛОДНОМ СТАРТЕ БЕЖИТ БЕНЗИН

Ну дык что получается? Фумка наше все?

 

Странно но вынимаются они у меня легко, ну как без напряга. Так может дело в том что они прикипают там со временем ?.

А фумка не разестся бензином ?

 

Было у меня в практике пару раз на м54 подтекал бенз с форсунок, и чем холоднее тем больше. Замена колец не помогала, помогла только замена форсунок. Причём когда менял на втором движке смог увидеть в мороз что подтекает не с кольца, а с самой форсунки чуть ниже кольца. Там образовалась микротрещинка (при рассмотрении её не было видно) и при хорошем минусе от туда подтекал бензин.

 

не знаю ребят у меня е53 мотор м54 2003год нет такого тфу тфу . я вообще в ужасе про ваши заметки

 

тоже текёт в -25 резинки менял оригинал .не помогло(

 

короче херня это всё с резинками от ваза и лентой фум! В -15 подтеки появились опять, так я ленты этой на каждую форсунку ниразу не пожалел, и под колечки хорошо мотнул, и даже сверху- результат нулевой, не ну меньше бежать конечно стало, но проблема не решена! Буду разбирать и мотать туда уже чего-нибудь другое, чтобы форсы в рампу с трудом загнать! Кстати раньше была е34 с м50 никогда ничего не текло, потом е46 с м52 ни в один мороз не бежало, началось с е46 с м54, и сечас на иксе вообще беда...

 

У меня на М50 вроде не текло, но запашок бенза был в сильные морозы.

 

Ребят, вот "оно"?! Только замена форсов? По всем данным получается, что так. В рейке сидит плотно, в коллекторе нет давления. Остается сама форсунка.. Охренительный косяк от ВДО-Сименс....

 

Завтра поеду ставить форсунки от контрактного мотора. Новые форсы пока подождут.

 

Отездил я на форсунках в принципе почти перестали бежать как раньше, при -24 одна немного помкрела и все. Но я заметил что на форсунках из контрактного мотора резинки были толще тех оригиналбных которые я заказалывал.

 

так а чего можно ездить то не загорится она? или надо на эвакуаторе машину тащить сразу в сервис?

 

Ездить то можно, мотор прогреется и течь перестает.

 

успокоили...но все равно сегодня наверно лучше воздержусь от поездок, боюсь мало ли загорится на ходу! а завтра вроде потепленее уже обещают ))

 

Лучше пластик снять который форсунки закрывает. И тогда сразу будет видно, какой там "фонтан". Не ну можно резинки форсунок поменять так для профилактики, но проблема не решится никак. Только вебасто, ебе...хер спасает.

 

тоже седня запах бензина. никогда не было. Когда двиг прогрелся слегонца нашел дымок из под пластика над форсунками в районе второй форсунки. В обед снял его, но никаких следов не обнаружил, запаха тоже нет яркого бензина. Но пахнет теперь как движок у жигулей))). Мля, чо было?. Может это масло горит так (масло тоже давануло внизу двигателя где-то)

 

а как этот пластик снимать и где он вообще расположен?...

 

На двигателе...

Слышал про такую проблему- но у меня такой нет или не было замечено - ни запаха- ни подтёков...

 

интересно насколько высока вероятность возгорания авто при такой проблеме...

 

Температура самовоспламенения бензина 250 по цельсию. Поэтому если спичками и зажигалками не светить, то он просто испаряется. Хотя ездить, зная, что травит бенз. незбагойно и ссыковато. Конечно опасность всегда есть,.

 

да у вас в москве разве -35 бывает. 2 дня поморозит и все. а нас тут до февраля не отпускает порою.


А про пластик это http://tis.bmwcats.com/doc1060435/ смотри снять защитны кожух форсунок. если его открыть там будет видно как бензин сочится из форсунок

 

у нас в подмосковье сегодня -31 было...ну да, завтра уже обещают потеплее!
пластик понял где находится, спасибо !
только не понял зачем его снимать? чтобы убедится что именно из форсунок травит?
вот открутил пластмассовую защиту и сфоткал https://drive.google.com/file/d/0B43uzphdQi7ZTnBWM1VQaVFuTUE/edit?usp=sharing
вроде все сухо

 

Ну да может вообще откуда нибудь не форсунок, а с магистрали фигарит, что маловероятно, но не исключено.

 

ну судя по всему не из форсунок - на фото видно что там все сухо...
а что если из магистрали - то капец?

 

А в какой момент было сделано фото? Кстати, фото не открывается

 

фото было сделано часа 3 назад...
вот оно http://yadi.sk/d/1vQyLjA3H2BG8
а машину я заводил в 10 утра. она погрелась минут 20 - я увидел что идет бензин и заглушил с тех пор не заводил

 

Разумеется. Бензин травит несколько секунд после заводки. Он давно уже высох!

 

На днях при запуске в -30 столкнулся с такой же проблемой! Сегодня снял пластик, включил зажигание, видно что бежит именно с углубления форсунки. Причем со всех, и не просто бежит, а брызжет!

 

С углубления в коллекторе, топливной рейке или самой форсунки?

 

В самой форсунке.

 

Пиндык.... Это ж все форсунки менять