4 серия опыт эксплуатации

PirogN, я тоже черную жду, и тоже с ауди пересаживаюсь
Выложи фоты плз, хоть поглядеть какой она будет...
3.5 месяца ожидания, это пи-ец

 

У меня в альбоме есть несколько фот. Не самых удачных (машина грязная, фотал на ИПАД). У меня Сапфир Блек.

 

поглядел
Но народ требует еще фот!!!

 

на toyota интервал 5000км и ничего я менял

 

Всем привет. Кто уже активно катает F32, скажите- как она по отделке салона и шумке,если сравнивать ее с е60.
Особенно интересует мнение владельцев топ-комплектаций.
Спасибо.

 

Владел пару лет назад Е60... отличная машина, нравится до сих пор...
На 435-й езжу сейчас, по качеству отделки на уровне, шумка - немного хуже, но не критично

 

В плане управления машина супер! Кто бы что тут не говорил! ) И дизайн у машины супер, мне редко нравятся машины, а в эту влюбилась!) У меня пакет luxury, фары клаасс, мне очень нравятся... белый свет и в темноте просто зверь))) Но, вот один момент напрягает - это не относится к самой машине.. очень шумит резина... R18 стоит , безопасная резина, пирелли. Гул стоит жуткий, думаю, от нее или нет. В принципе , от другого быть и не может и как заезжаю на более менее новый асфальт - пропадает шум, но такого асфальта очень мало((( И еще звук при торможении ... вот не могу понять , может ли это быть от резины или это уже что-то другое. Кто вообще сталкивался с проблемой шумной резины и на что меняли?

 

Такая же фигня, подбешивает только шум от передних (по ощущениям) колес, хотя у меня Bridgestone стоит, вроде не самый шумный по тестам... Буду делать шумоизоляцию, мне кажется не в резине дело

 

Выкиньте ранфлет

 

И киньте в багажник докатку и домкрат на другой машине не смотря на ранфлет никакого дискомфорта по шуму резины нет... Но для кого-то тоже без условно выход заменить на обычную резину

 

Ты знаешь зачем на джипах высокий профиль резины? По твоему для еще большей валкости?
Авто обычно тяжелое, и предназначено для комфортного прохождения неровностей.
Ранфлет резина, представляет из себя - жесткие боковины, на столько жесткие, что можно на них свободно передвигаться. При этом напрочь убивает весь смысл амортизации неровностей.
Тобишь при случайном залете в глубокую яму, шанс процентов 80, что ты останешься без диска или пары рычагов.
Где та самая докатка и домкрат, плюс пара ящиков инструментов, как раз будут "кстати"

 

Про запчасти забыл добавить, а то инструмент ни к чему окажется не хочется вдаваться в долгую полемику, я же выше писал, что для кого то тоже вариант

 

В Москве достаточно пары телефонов мобильных шиномонтажей. Тем более - девушке.

 

Какая-то у вас каша в голове.
Низкий профиль выполняет ту же функцию. Сглаживанием неровностей, по хорошему, должно заниматься подвеска.

Рычагов - да, возможно. Но диск жесткая боковина защитит.

За цену докатки и домкрата можно 2-3 раза эвакуатор вызвать.

 

Не спорю девушке вообще достаточно руку поднять...

 

Ребят, а кто нибудь шил 420 в 428? ))

 

Думаю что ничем не отличается от 320>328 http://www.bmwclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=128&prefixid=3F30

 

Люблю такие посты от девушек.
На каких еще автомобилях ездили? Каким образом оценивали управляемость?

 

Да почему каша то, вы читайте внимательно. Я про джип не просто так привел пример. Заметьте, там ставят и подвеску мягкую, и резину высокопрофильную - не просто так.
Даже при такой мягкости, я у себе на крузаке, каждый год подвеску перетряхиваю.
А представьте, тут у нас пример 4-ка, спортивный авто, подвеска зажата, резина с жесткими боковинами, и вы влетаете в яму Диску хана

Тоесть по вашему, резина тут не причем?

Господи Каким образом, жесткая боковина, защитит диск от удара?

Поглядите цены шиномонтажных работ с ранфлетом.
Поглядите цены на новые шины ранфлет, ибо вам их придется выкинуть после ямы - http://www.drive2.ru/l/2530865/
Ну или можете ездить с грыжей и вибрацией. Для кого то, тоже вариант

Инструмент всегда "к чему". Прямыми руками, без запчастей все можно сделать.
Да и какие запчасти, вы что? Вы хоть раз на БМВ сломанный рычаг видели? Это уже на уровне дтп. В данном случае, речь идет о убитых сальниках и втулках.

п.с. не знаю как у Вас, у меня жена умеет колесо менять

 

Прокатил первые 200 км. По шуму и работе подвески нечто среднее между ф30 и ф10. Шумка немного хуже пятой, единственное что сделаю - зашумлю арки, рф громкий все таки. После 10 месяцев катания ф10 никакого дискомфорта не почувствовал. Машин супер.

 

А 4-ки Калиниградские ?

 

У меня немецкая. И документы соответствующие есть

 

Зачем руку? Подол эффективнее

 

Острым предметом чертим на крыле, где есть скол, "Вася дурак", получая при этом эйфорические ощущения! Потом идем к участковому. Получаем справку о полученных повреждениях неустановленными лицами.
Далее обращаемся в страховую и записываемся на перекрас.

 

Эмоции от автомобиля по прошествии 28т.км., удобство повседневной эксплуатации, какие минусы могли бы отметить?

 

Места сзади реально больше, чем в трояке, сидеть достаточно комфортно.