520i и полное разочарование в марке bmw

и да , и нет...
из-за этих маркетологов срок жизни авто сократился до 2/3 лет...

 

езжу на е 60 с 2010 года нет никаких проблем! пробег 122 т !накатал с нуля!не скрипит и не свистит! поменял только передние амортизаторы! удачи на дорогах!

 

Вот я никак не могу понять людей, которые говорят "раньше трава была зеленее", "БМВ уже не тот", "строят машины марекетологи , а не инженеры" и т.д.
И приводят в пример свой или папин БМВ тысяча девятьсот-лохматого года, который 30 лет у них ездит без замены тормозных колодок.

Пацаны, еще двадцать лет назад наши (или папины) машины не стояли в пробках при +35С, поддерживая в салоне +21С, не оттормаживались с 200км\ч до 0 на МКАДЕ, не держали лобовой удар о барьер на 64км\ч и т.д. и т.п.

КАК МОЖНО вообще сравнивать надежность сегодняшних машин и машин 30-летней давности? Ну давайте сравним надежность ноутбука и деревянных счет. Ну да, счеты надежнее, кто спорит?

В общем, ТС не повезло. Не сложилось романа. Такой клиент есть на у каждой марки и на каждом форуме. ИМХО.

 

+100

кстати легендарная "надёжность" Тойоты - это обратная сторона медали технической отсталости.
они одни и те же рычаги делают на машины больше чем 10 лет.
При этом GX460 отрывал колесо от земли при вхождении в поворот на 90 км/ч и давал сигналы к тому, что вот-вот перевернётся, исправили прошивкой. А Х5 себе никогда такого не позволял

 

была 7ка у меня и 1 ка и 3 ка и 5 ка и теперь 3 ка..... бл* мужики всё очень чётко ! впервые слышу такие проблемы.... я больше и больше влюбляюсь в эту марку! и сейчас ишу ф10.
я другой марки кроме БМВ не вижу вообще для себя ! удовольствие от вождения с каждым днём всё больше и больше!

 

по случаю ездил на икс 5 в 70 кузове около года, влюбился в это авто, когда пришлось слезть купил ф10 и доволен как удав.. конечно есть свои косяки, но за комфорт и управлемость нужно платить. деньгами и вниманием к обслуживанию))

 

Не все так однозначно. Далеко не все тойоты одинаково надежны. При всей простоте и отсталости, подвох пошел со стороны материалов и комплектующих очень низкого качества. Мое имхо, бренд тойота ( седаны и камри) сильно переоценен. Ее место среди шевроле и им подобных.

И не только рычаги. Но, справедливо заметить, что правый руль отличается в лучшую сторону. Либо качеством материалов либо более продвинутыми решениями, хоть им часто тоже сто лет в обед

я тоже подобное заметил. У бмв стабилизация включается, когда действительно надо. Шаси отменное.

 

+1

буйство бомжей))

 

Волшебник

Насмотрелся ,еле избавился ,удачи

 

Собираюсь купить барабанный F15 sDrive 25d - МОНОПРИВОД N47D20 и разочароваться в БМВ )))))))))

 

Очень рекомендую попробовать дизелек ауди аллроуд,пневмо и руль очень понравятся в индивидуальном режиме,разгон с толчком на все четыре колеса ,покорит

 

Это была шутка юмора!

Ездил - фигня!

 

Заплланированное устаревание с нулевого пробега

и Ауди и Мерс точно такие же

 

вот на счет отношения это прям в точьку! еэжу на бмв520 е34 92 года отношусь норм но и погонять люблю и она отвечает тем-же!

 

E60 525i SE 2009г. - покупал новую, три года экплуатации доказали, что E60 неубиваема! Все 3 года только менял масло, всё! Надежная машина была, жалею что не оставил в семье, только задний привод сподвигнул к тому,чтобы распрощаться с ней. Нынешнему хозяину считаю повезло! Во время продажи при диагностике в сервисе нового владельца механики сами посоветовали владельцу машину брать!
F30 320i xDrive 2012г. - купил новую в декабре и вон что:
- через 25 км из автосалона загорелся датчик омывайки, недостаточно жидкости, менял бачок по гарантии, не помогло! Лечится добавлением ВОДЫ в омывайку!
- через 2 дня после покупки и потом всю зиму при запуске холодного двигателя отработав 1 мин падают обороты до минимума, двигатель почти заглохнув поддает обороты и потом продолжает уже работать нормально. Но неприятно ведь, правда? ОД говорит, что это особенности конструкции турбомотора Наступили теплые времена, все работало нормально, но с пару недель назад и при +25 таже история, еще и троит, пока не прогреется 3-4 минуты!!! Снова к ОД, перепрошивка вроде помогла... Наблюдаем дальше.
- левый водительский стеклоподьемник глючит, не поднимается бывает, не доходит до рамки, однажды ехал домой с вполовину поднятым стеклом, а если зима? ОД мучался целый день, или говорил что мучался, итог: жду новый мотор подьемника из Германии по гарантии.
- помпа!!! куча ошибок со слов ОД, приговорили менять, также жду из Германии.
- прикуриватель, один раз использовал, всё, сдох! Причем не предохранитель, просто греет немного, но не достаточно чтобы прикурить сигарету. Также жду из Германии. Вопрос, а что у нас в России они склад не держат?
- самое интересное: пару раз словил весной яму правой стороной, после второго раза что то заскрипело в районе коробка-рулевая рейка, вобщем в подкапотном пространстве, не объяснить. собрался ехать к ОД, но после очередного лежачего полицейского все скрипы ушли. Приехал к ОД на диагностику, всё в норме! Вчера, на 20 км\ч. прошел лежачего полицейского, опа, все скрипы появились снова! Даже обрадовался, что смогу теперь показать проблему ОД так сказать налицо и наслух! Фига мне, проезжая очередную неровность, что то снова щелкнуло в подвеске и скрипы ушли! Полтергейст...
- шильдики: 320i на крышке багажника и SPORT на крыляьх, уже хром облез, взбесило!!! Эти штуки пластмассовые, хром слезает, китайщиной попахивает, машине всего полгода!!! Даже знаю что ответят в ОД, пластмассовые типа потому, что боролись за оптимальный вес машины, чтобя я получал удовольствие от вождения в поворотах! Придется снова верить...
Да и еще, поделюсь смеха ради, хотя плакать в таких случаях хочется. Забирал машину 30 декабря, настроение хорошее, Новый год, новая машина, в ожидании теста на полном приводе... Приехал домой, показываю машину другу, открываю багажник и... Пипец, отсутствуют фонари подсветки номерного знака багажника, отковырены отверткой и срезаны! Звоню ОД, мне говорят, ну у вас наверное их срезали по пути домой! Ага, Бэтман меня пас всю дорогу, то то я не пойму, что он за мной следил. Либо находу спёр подсветку, либо на заправке, пока я оплачивал бензин... После недолгих правда перепалок с менеджером продавашим авто, мне согласились устранить этот косяк за счет ОД. Правда опять же данных зпчастей с проводкой на складе не оказалось! Ждал из Германии 2 недели.
Наблюдаем дальше...

 

Пишу здесь, а не в разделе 3-шек, так как сейчас хочу купить F10, вот думаю теперь...

 

У 320i проблема с запуском двигателя у многих. На ф10 не наблюдается.

А про лампочки номера- так их видимо у од и вытащили, чтоб поставить на другой автомобиль

Да и с машиной вам что-то не повезло...

 

это пять

 

Это бмв пять!

 

Добавлю в тему свои 5 копеек.
Я сам с ауди-клуба, езжу на А4 2.0Т, всем нравится машина, если, конечно, не придираться очень. Но одно меня просто убивает - вибрация по кузову на холостых оборотах. Случайно наткнулся на данную тему и прочитал пост ТС. Блин, неужели эта вибрация болезнь 4-х цилиндровых моторов?Потому как моя адско вибрирует зимой, летом еще ничего, на N летом вообще все ок. Кроме того хонда аккорд вибрирует на холостых так же (в семье несколько машин). При том в е53 х5, ауди Q7 и бмв ф10 просто ни намека на вибрацию малейшую. Две перечисленные кроме V8 ауди шестицелиндровики.
По поводу машин в целом: ребят, что тут сказать. С одной стороны, качество реально упало, что тут говорить. Тут кто-то выше писал про некорректное сравнение и проводил анологию с ноутбуком и счетами. Нет, сравнение очень даже уместное. Еще одна машинка старый весь ржавый мерседес 126 лохматого года стоит во дворе. Так на нем масла не меняли тысяч 30. Я уже об остальном не говорю. Он настолько ржавый и гнилой, что иногда кажется, что вот вот мотор на землю рухнет. Но все равно он едет да еще как. Его убивай сколько хочешь и все равно не убьешь. Только если в танк не врежишься, наверное. А теперь что за мерсы пошли?Это мерсы вообще?Фольга одна блин. Машины вроде как стали более сложными с точки зрения инженерной мысли, так сказать. Но все равно это не главная причина того, что все больше и больше таких людей, как ТС, справедливо жалующихся на своих дорогих коней. А главная причина всему этому безобразию - производство автомобилей пустили на поток, не важно будет это бмв/ауди или форд/шевролет. Раньше каждый экземпляр мастера с душой выводили с конвеера. А сейчас только смену успей выполнять. Вот вам и скрипы/сверчки и прочая нечесть. Не говоря о поломках.
Так что тут складывается два варианта: либо со всем этим смириться и быть готовым к вложениям постоянным, либо не ездить на машине вообще. Я еще думал, блин зачем я ауди купил. Кроме того, что вибрация на холостых, еще коробка так переключает передачи, что каждое переключение ощущаешь по телу. Что не есть кайф, но опять же особенность коробки, у многих так же. Но прочитав ваш форум, ребят, тепло становится на душе от той мысли, что и на этом фронту не все так гладко, как кажется. Видимо, это система...
Хотя, говорят, что японцы даже современные крепки. Черт его знает.

 

Вот клуб нытиков каких-то... Не нравится ф10 - продай и купи лохуса!

 

Мы, деревенские, покрепше наверное, попозитивнее чтоли.
Москвичей авитаминоз еще не отпустил, и следствие - депрессия, все херово

 

несколько лет назад такие же симптомы были у меня на моей тогдашней машинке А4 B8 c мотором 1.8Т. Оказалось, подушки двигателя потекли (пробег был 30к), после замены никаких вибраций не было.

 

Дело в том, что я лично в процессе борьбы с этой вибрацией заменил 2 подушки КПП и 2 двигателя (то есть все возможные опоры на этом моторе). Эффекта почти нет. Если только раньше на N летом вибрировала, то теперь нет. Но одна опора визуально была потокшей все-таки. Знаток и бывший владелец этой самой модели с данным мотором (работает в профильном автосервисе ауди) успокоил меня, мол это беда этих машин, вибрируют все поголовно и по причине жестких опор двигателя. А если не вибрируют, значит МКПП.
Интересно то, что вибрация проявляется всегда по-разному: то сильнее, то слабее.

 

Juice666, бывает психологическая несовместимость между людьми, бывает несовместимость с предметами, у Вас - несовместимость с BMW.. много разных было, это Машина которая будет ехать даже если у нее сломается все.. хотя сегодня все стало хуже (кроме того, что и раньше было г-м)

999199, что такое "ауди"? Гитлер любил Horch, а Вы имеете в виду Volkswagen который выпускает некоторые "улучшенные" красивой пластмассой в странном дизайне модели под названием "ауди"? Дык вагон на то и народный, чтоб вибрировать и удивлять, как его не назови, хоть ауди, хоть кайен, хоть битл.. Хотя ауди говорят стала лучше, чем раньше, только проблемы с электрикой как были в далекие 80-е так и остались сегодня, видимо генетическое

 

На то он и Волчий Вагон -)

Но про ауди зря, она отличается. Специально сравнивал пасат и А4. А4 заметно лучше, А5 еще лучше.

 

Вот большинство из вас жалуются у меня 520 E34 92 года. Даже сейчас я на ней набираю 200. на счет шума иногда появляется то там то здесь (иногда за задними сидениями дрожание бывает иногда пассажирское сидение скрипит) и это иногда, а машине между прочем 21годок идет. Я кайфую когда на ней езжу.

 

Зря вы так про Ауди, машина достойна быть в одном ряду с БМВ и это факт. Другое дело, что конкретно вас вдохновляет другая марка, в данном случае БМВ. Лично я Бмв не люблю, точнее уважаю, конечно, но год назад при выборе между Е90 и А4 выбрпл второй и в принципе не жалею, полный привод вообще сказка, в этом году как никогда было актуально для Москвы.

А на счет вибрации - это болезнь не ауди, а как мы выяснили многих 4-х цилиндровых моторов.
По поводу электрики - это заблуждение. Как то, что коробки у БМВ быстро помирают. Вроде как все об этом знаю, но ведь бред хотя бы потому, что протзводитель ZF один для многих производителей.

 

Меня, как потребителя, вообще не должно волновать зависимость надежности машины от окружающей среды. По хорошему плевать -30 или +40 - один хрен, если машина получила допуск на эксплуатацию, она должна ездить и не ломаться. Другое дело, что благодаря жесточайшим современным нормам по выбросам , современные машины стали значительно усложненными, по сравнению с предыдущими поколениями Бмв. Любое усложнение механизма, как правило тащит за собой бОльшую вероятность поломки.
Кстати е39, спокойно могла ехать 200, и нормально тормозить. Да и в пробках она не плохо себя чувствует. Да и по безопасности е39 получила столько же звезд, сколько и е60.
Так что сравнивать можно, но с поправками.

 

Вы ошиблись форумом. Имхо.

Ну и без полного привода в москве можно вполне. Дискомфорта не было