530-е серебристое ведерко! Продана!

Приезжай, попробуем.

 

Недели с две назад, начался такой косяк, началась вибрация по ходу движения 90-100 после проходила, исходила она с заде, ну думаю диск разбалансировался, ну думаю докатаю так, раз снег уже на исходе да и резю потом в утиль пущу.
Сегодня, довольный после работы еду домой, скорость была на уровне 150-160 км. и вдруг происходит очень сильный бабах, и машину резко в право, за 1 секунду вспомнил все хорошее пережитое в жизни ну как не странно сообразил в эту же секунду что надо делать.
Встаем на обочину и видим спущенное колесо (правое зад), меняем его на летнюю запаску (пришлось все-таки ее распечатать, абсолютно новая), снимаем колесо и видим полный пи:cens:ц!!!
Поставили колесо и поехали домой пить пиво.

Вывод сей басни прост, парни храните правильно резину и у вас не будет таких ситуаций!

пы.сы. есть 2 примера таких, когда парни тупо в шатывали машины при таких ситуаций.

Вот фото

 

хз, досталась от прошлого хози.

сюда по грузам, там диск квадратный!

Резя вся пошла в трещины, вот и результат, как он ее хранил стается только гадать.

 

Отмыли лапти, битума в них было ппц, отполировали так же их, было пара шерк на лучах, теперь ждут резю.



Так же, добрался до магазина чтобы забрать давным-давно прибывшие фенички, крючки габажник и новенький фонарик в габарчек.

 

Все, МЛЯ, РАСТОНИРОВАЛИ МЕНЯ ГАДЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Мне съемную не сделать, т.к. вся машина атермалкой обклеина.

 

В том то и дело, нету ее такой!

 

Я купил такую, продаван сказал что такую вообще с Гермашки пригнал.

 

Купили резю, спарка, Ханкук Ево С1, жесковата правда малеха.:yes1:
И собственно переобулись, диски смотрятся просто секас!

Вид неординарный, кому то понравилось кому то нет, но как известно, фломастеры на вкус разные!

 

Чет давно ничего не писал, последний поход в сервис!
Обновил так же, первый пост.

Последний лоск придали и в путь, домой!
Несколько фоток

 

Теперь это бортовик, переделать в объяву не долго.

 

У вас Калины, это и есть Евро-2, т.е. отключен 2 ряд лямбдов, либо оба ряда.

 

Канеш чувствуется, катов то нема, тачка валит че! Да и еще Ваносы заработали в полную силу!

 

Решил я перед тем как одеть зимнюю резину на штатный 80-ый стиль, у устроил дискам полный ребилд, а именно: на одном диске трещина в 1 см., заварили очень все четко, а после прокатал все диски.
После чего принял решение о их полном разборе и полировке полок, ибо полки в очень печальном состоянии.
Фото полок-ободов дисков




Центральное отверстие снимается просто, болты вокруг окручиваем 8-ым торксом и усе.



После чего все шлифуем от 240 и до 4000 шлиф-кругом, потом полируем пастой гоя, и после финишная полировка полиролью для металлов ДокторВакс.
Вот и собственно результат, с лева до, а справа после:




ЗЫ. Только по времени все долго с ними копаться, за день тока 2 диска сделал, завтра остальные доделаю.