G30/G31 530d что есть по чип тюнингу

- В чем отличие st 1 от St1 lite

- в программе


Сразу видно - клиентоориентированность на высоте

Видимо если спросить как удалось прошить новый ДДЕ ответом будет - компьютером

 

Чето вот нет доверия к рамону)) отзывы на д2 были прям неахти

 

Лучше уже к ККперформанс , там отзывы отличные )

 

Отзывы на д2? А как в обзоре тунинх-контор Д3 опустил их с моренди, а?

 

Ккшники молодцы, но цена по рф на рест чипы самая дорогая

 

Да 100+ это уже перебор, но цена думаю пока что такая. Когда все будут чиповать, то и ценник обвалится))

 

дай ссылку,если имеется

 

Вы не поверите, но КК работают с софтом, который пишут в А2)


Позавчера другу прошили рест г30 по цене дореста, софт Спирита. Контору здесь не озвучу, они мне за рекламу не занесли ))

 

Но все уже догадались, о ком речь!

 

Как эффект после чипа реста? Замеры делали? Какую прошивку залили?

 

Надо циферки))) есть ли разница с дорестом, хотя поидее должно быть один в один))

 

Блок оказался читаемый по старой технологии? По новой технологии от 70 тыр в трех местах озвучили. И + пересылка

 

Пересылка?)

 

-1,2 сек, замеряли. ст1 на 240 сил

дорест поехал чуть веселее, но может это вопрос конкретных экземпляров.

просто научились) и гораздо дешевле

 

Всмысле разница на ст1 , между рест и дорест -1.2 сек???
Насколько я знаю 530dx на ст1 едет 4.6/100, что рест что дорест

 

240 сил намекают на 520д)) 1,2 сек - именно на столько уменьшился разгон до 100 после чипа. 530д около 1 сек скидывает

 

А ну да))) я все про 30д думаю пока в мыслях накатить железо от 540d и вшиться на ст1

 

Надо будет отдельную ветку на эту тему создать. Чтоб систематизировать, что, где и почём брать.

 

Да, было бы неплохо))

 

Поддерживаю! Сам горю этой идеей

 

Поддержу. Планирую в 540d + st1 перейти.
Сильно сдерживают следующие моменты:
1. Если сажевый сохранять нужно менять и выхлоп от 540d (всю магистраль) + 100-150K
2. Тормоза однозначно ставить "Перформанс" (красные суппорта) + 180-250k
Т.е бюджет итоговый переходит за 500-600K. И вряд ли они окупятся при продаже.

 

В смысле «вряд ли окупятся при продаже»?! 146%, что не окупится. Адекватный покупатель онли сток покупает))

 

Вроде как не все красные перформанс, мне кажется у меня обычные но просто суппорта покрашены с завода. По выхлопу да, но если забить на сажу и поставить спорт каты то должно хватить стоковой трубы

 

А сильно выхлоп от 540д отличается? Всегда можно прямую трубу кинуть, всё равно дизель тихий. Я планировал сразу в 540д ст2, чтобы уж на все деньги) А может еще и гибридные турбы туда сразу, но это так, мечты

 

В чём необходимость?

 

Я бы и с дисконтом 500 к стоку не взял такого франкенштейна. Х..н его знает как там все накрутили )

 

У меня цель как раз сажевый оставить)

 

Не проще 50д купить на вторичке? Если уж очень хочется быстрый дизельный седан… у него и подвеска интересная.

 

Необходимости как раз пока нет) Привыкания к чипу пока нет. По прежнему тачка дает эмоции. Возможно чуть не так ярко как сразу после чипа. Но после стока просто класс.