F07 550xi vs 535xd

Автодом предложил увеличение мощности примерно на 40 сил. Примерно, те на стенде никто не замеряет естественно. Перепрошивка управления, если верно понял. Остается на гарантии. Ценник 80 тыс.

 

Саш, ты ставишь или уже поставил? Есть ли реальное отличие по динамике (которой и так хватает в городе) или только увеличение расхода?

 

дизель не ремонтируют, у нас его меняют целиком))))

 

Некеровый ценник...

 

Есть над чем подумать, тем более что речь только о софте...

 

я на 3.0 дизеле чип делал (правда не беенве)

1. эффектом шибко доволен
2. делал не у официалов. ценник 15-20 тыр, правда контору надо крепко знать.
3. машина была на гарантии, официалы ни разу даже не увидели другой прошивки за два года.

 

Мотор vw/Audi?

 

Именно

 

Я пока еще не ставил. Не буду ОД привлекать. Попробую сам.
Заказал кабель BMW F series ENET OBD Interface Cable Including V48.2 PSDZDATA Files E-SYS ESYS.
Но он куда-то сгинул по дороге из Канады... Жду, короче.

Николай (Painkiller) по-моему сделал себе.
О результатах и ощущениях не рассказал еще....
Николай! Отзовитесь!

 

Самостоятельно ставится легко? Последствия в случае некорректной установки?

 

Да Костя я, Костя!

Честно говоря, я жалею что прошил в зиму, так как не смог почувствовать разницы: упереться в Москве и Подмосковье нешипованным "контиком" было некуда - даже при полном приводе он срывается и антибукс душит двигатель. Сейчас оно едет, но я не могу сказать что было хуже.

Расход на зимней езде не меняется - как был 9.2 так и оставался после перепрошивки. Сейчас стал расти - 10.5, так как я начал поддавать.

Приборами не мерял, опция показывается установленной, ощущения - просто хорошо едет. Если на ТО перезатрут прошивку (вдруг, если будет проблема сверки с оригинальным каталогом), тогда померю и отчитаюсь "до" и "после".

Ну вообще дата 48.2 уже старовата, я шил 48.3. Сейчас народ уже 49й балуется - а в ней есть блокировка для машин F20 и F30 от использования старого E-sys с бесплатным ключиком. Скоро совсем бесплатный ключик подожмут.

 

Костя, сорри, тупанул ))

Да у меня пока даже 48.2 нет... И надежда тает с каждым днем.
49-ая пока в F07 пускает? Что коллеги говорят - какие основные отличия-возможности?

 

Да просто более новые прошивки для бортовой электроники. 49.3 в F07 с E-sys 3.18.4 (халявный) пускает, все нормально. Я пока новых карт навигации не увидел, остальное - по боку, покуда все исправно работает.

Вот если дилер меня обгонит версией прошивки, то с уровнем ниже уже будет не подключиться.

 

Понял мало, даже с 3 раза но все равно удачи

 

Что 530d, что 535i, что 535 d... И 550 i- все отличные моторы в силу своих особенностей и соответствия конкретным потребностям. Лично я пересел с 535 на 530 не потому что 535 плох, а потому что пришло время смены ам, и хотелось попробовать поездить на дизеле. Ни шум, ни запах соляры не присутствуют, хотя с внешней стороны, те на улице конечно работа d на слух шумнее, но в салоне разницы между 535i и 530d нет, а вот разница в расходе и налоге есть, и заметная. Но за все нужно платить, и если 535 звал на то в районе 17-20 тыс км, то 530 d судя по всему сделает это на 11/12 тыс. Сейчас пробег 2 тыс и остаток до то 9 тыс.

 

Вчера впервые увидел увидел 520d GT. На просторах стран СНГ никогда не встречал таких. Вот где экономичность наверное

 

Привезенный. Они в Европе продаются официально. При чем разница между 520d и 535 I порядка 15 тыс евро для базовых версий.

 

Гы-гы с нетерпением ждем 1.6!

А вообще видел его полгода назад в европейском конфигураторе.

 

Нее, это не у нас, а в Европе как раз таки) Просто был удивлен, что на ф07 ставят 2.0d

 

Он там и сейчас есть. Начинается с 48.700 евро в базе. Следующим идет 530 d за 56900, затем 530d x за 59500. По памяти, в базе ткань и тп

 

Хз кто его покупает даже там. У них тоже продажи GT невелики. Все что я видел, это 530d и 535 i.

 

Вот за счет таких сладких клиентов дилеры и жируют/шикуют и цены ломят.
Друг ваш мастерам на слово поверил, и с барского плеча сказал: "Меняйте все по кругу!"

 

Для интереса зашел на бмв де. Просчитал свою в их конфиге. Получилось 84 тыс евро, что примерно на 300 тыс р больше, чем стоимость здесь с выданным дисконтом плюс комплектом на зиму в сборе. У них тоже такая поддержка продаж?

 

У них нет таких клиентов. имхо ))
Ведь как говорится: "Настоящий адвокат – всегда стОящий" (с)

 

)) я думаю там разные клиенты, но в доле продаж всех моделей GT занимает конечно же далеко не первое место. А про адвоката правильно. Кстати, на сайте авилона висит GT 530 x за 2,9...

 

Жень, что-то я туплю. А кинь ссылку поглядеть комплектушку.

Спасибо.

 

http://bmw-avilon.ru/choose/insight/5er_gt/?id_4=1394631&model_4=1208