F07 5GT - блог владельцев, часть 1

Немножко не в тему, но все таки... Кому нужен родной топливный фильтр от 535I - приезжайте в Бутово - подарю, .. Оказался не нужен... Стучите в личку

 

прокатись раз другой в Крылатском, возможно поймешь что я тебе написал ранее

 

Фильтр в баке или врезной в топливную магистраль?

 

Катался несколько лет в Крылатском - товарищ выше прав, любая трасса приедается открывать новые маршруты гораздо интереснее..

 

Паш займись пятерочным факом, а то это просто кошмар там полезных тем кот наплакал даже парт намбер колодок на найдешь, с нашим ф25 не сравнить, много раз помогал, за это тебе отдельное спасибо!

 

Несколько лет-ключевая фраза На новые маршруты, особенно если до них добраться нетривиально, при отсутствиии свободного времени увы и ах отпадают

 

Немножко обновился- поставил нбт)))

 

И как впечатления? стоит/не стоит, что реально стало удобней, что нового?
Можешь огласить финальный бюджет процедуры?

 

С новья обрабатываю устричную кожу вот этим средством Koch LEATHER STAR Очиститель консервант кожанных поверхностей - езжу в джинсах практически все время, никаких окрашиваний не нет, кожа все время светлая и чистая. Считаю отличной альтернативой предложенному одноклубником Ra) средству Zymol

Также купил средство для торпеды TOP STAR (Молочко для ухода за пластмассовыми поверхностями) - отличный антистатический эффект дает, самое приятное что не блестит при этом.

 

Атлей палироля грамписят мне на экспертизу

 

Тара есть? Какого тебе из двух отлить то - для торпеды, кожи?

Кстати, полироль тоже купил - с припиской нано, пишут до 20 моек действует. Пока раз пять уже мыл - грязь отлетает только так и кузов чистый.

 

кох хорош, но летек лучше в разы!
было






стало





Я тоже поьзовался кохом пока не открыл эту штуку!
Кстати после обработки кожи любым чистящим средством его надо обработать молочком для кожи

Могу кстати кому-нибудь дать на пробу, точнее покажу как работает)

 

А чем обрабатывать кожу чтобы она лучше сохранялась и мягенькая была? Тоже этими средствами?

 

да!
поищи в поиске letech

 

Бюджен небольшой, оглашать толку нет, ибо за эти деньги в москве не сделают((((
Впечатления- кажется звук лучше, других нет)))), тач не понял, но керамический выглядит симпотично

 

Не, торпеда задом не затирается)) для седел кожаных надо-тару подготовил и уже в багажник положил.

 

Нивапрос))
Положил уже в багажник для кожи, и на всякий случай и для торпеды - тоже попробуешь, хорошее средство))
Пиши в ЛС телефон, договоримся где пересечемся тогда.

 

Для кожи то же Koch LEATHER STAR использую, для торпеды и пластика внутри салона- оригинал.

 

Ну я все сразу купил у коха, раз уж зашел в магазин их.
Для пластика оригинал - блестит после обработки или матовый?

 

Есть матовый- без силиконовый с антистатическим эффектом: Средства для ухода за приборной панелью.
Есть с эффектом не большого глянца: Средства для ухода за наружным пластиком, которым панель и внутренний пластик тоже натирается нормально и долго держится.

 

Товарищи, а никто так и не пробовал проапгрейдить тормоза на что-то более мощное? Речь идёт о 550... У меня, похоже, скоро ресурс выйдет, думаю всё по кругу поменять вместе с дисками.

Кто-то отзывался, что от М5 не подошли... А что помешало? Я видел ф10 535, на которую тормоза от М5 поставили, а что с GT не так?

 

все так, но применимость f07 <- F01,F02

 

Поставить без колхоза не получится(((
Пс у меня на 530д тормоза от 550 бензина. Ставится за час. Годятся перед ф01,07,10,12, зад ф01,07

 

Потому что в ф07 подвеска другая и поворотные кулаки, куда вешаются суппорта.
Комплектов тормозов всяких разных поным-полно, так что по М5 я бы не заморачивался.
Вообще, теоретически, на 760й не в экспортном исполнении тормозные диски долдны быть огромедными. От нее, теоретически, может подойти, но опять же надо смотреть.

 

Что-то там вроде как не все одинаково в подвеске у ф07 и у ф01..... А у х-ов задняя подвеска совсем другая, даже судя потому, что серьга амортизатора прикручивается к задней части рычага, а у ф07 с передней части. По тормозным машинкам поле для деятельности там есть, главное, чтобы расстояния между центрами крепежных болтов совпадали, городить переходные пластины в системе торможения я бы не стал рисковать))

 

А например? Может, кто-то из тюнеров конкретно для GT комплекты делает?
А вариант с 760 - суппорта, наверное, тоже придётся менять?

 

естественной, иначе какой смысл? просто диски можно посмотреть со сверловкой и насечками у ДБА, СТоптеча или Брембы

 

"Погуглил" и вот, что нашёл:
http://www.bimmerzone.com/category/BMW_Performance_Brembo_GT_F07.html
Цена только "железа" перед/зад - около $8 тыс. Исходя из того, что всё равно придётся менять колодки/диски по кругу, удорожание - около $6 тыс. по сравнению с оригинальными тормозами... Вот чешу репу - насколько ощутимым будет эффект за эти деньги...

 

Еще и не все диски влезут

 

Заявляют, что это именно для 550iX комплекты подобраны...