F07 5GT - блог владельцев, часть 1

Ничего специально делать не надо... Такая же эксплуатация, как обычно...

 

Спасибо за ответ! Значит зря переживаю)

 

и то и то не помешает

 

Ну вот это уже будет интересно
http://www.3dnews.ru/905829

 

а чего интересного то? бак 30 литров и запас хода на электрике 100 км... и видимо онли РВД

 

т.е. мощность в 670 л.с. и крутящий момент — 1015 ньютон-метров - это для тебя норма и ты на такой ездишь..? А, ну тогда извини, не для тебя новость.

про привод вообще ни слова в тексте.

 

я считаю выхлоп надо такой и оставить. И написать красивый опус о дизайне БМВ как это концептуально и что имел ввиду шеф-дизайнер

 

Ну а если бы смотрел внимательно - увидел бы наклейку xdrive на заднице

 

про полный привод согласен лоханулся, выхлопные отвлекли))
а вот про 670 сил это 442 лс у электро двигателя и 228 лс у бензина, в статье написано что на электротяге в режиме овостч максимум 100 км пробега, а зная как это все высчитывается, то в режиме тапка в пол хорошо если км 20 проедет, а дальше это будет обычный 2.0Т только с массой больше чем у 550... да и общий пробег на баке + аккумуляторы, сомневаюсь что будет больше 300... вот это и печалит....
это как гибридные тойоты и лексусы, вроде круто, мощно, экономично, а на деле экономии нет а скорее наоборот...

 

Давай не будем пессимистами, и не будем так уверенно утверждать что гибрид бмв 17 года тоже самое что гибрид тоёты кот.существует уже несколько лет, да..?

 

670 л.с. и крутящий момент 1015 очень впечатляют

 

конечно не будем, можно только вспомнить F04 и E72 ))

 

Ну говорю ж, давай не будем о грустном

 

ну вот и поговорили)))

 

что-то 2 самца у этой ГТ совсем унылые, видимо 600+ коней на столько сильно раскалили выхлпной тракт, что они поплавились

 

Бразы, а дайте совет какой держатель для 5го айфона взять, чтоб стоял на уровне полочки/центральных воздуховодов..?

 

Вот о таком речь идет? Тут вот о нем более подробно
Сам лично не пользовался, но у приятеля такой в машине - доволен аки слон)

 

сам купил такой прошлой зимой, доволен как слон, держит супер. до телефона тянуться удобно для прокрутки яндекс карт или ещё какого навигатора, если необходимо поговорить по трубке, держатель можно не снимать, а потом легко воткнуть его обратно в воздуховод. после купил такой ещё жене и теще

 

Мучо грасиас! Заказал себе и жене)

 

А теще?))
Не за что

 

Прально, бери! Я сам таким пользуюсь и доволен: нужен - вот он, не нужен - дернул и в подлокотник бросил. Подошел и для айфона 6 (не плюс), держит как родной!

 

У меня 6+.... может на него кто-нибудь что посоветует...?

 

Есть такой же, только чуть больше. Называется Kenu Airframe +
Я его для простой шестерки использую, но, по-моему, он и на большую шестерку подходит.

 

В общем долго еще можно кататься

EOPs for current models:

F01/02 - 06/15
F06 - 02/19
F07 - 06/17
F10 - 10/16
F12/13 - 10/18

 

Очень позитивно

 

альтернативы вижу для себя только две: Панамера и РР
но с учетом нового ценника, "вопрос с баней решен - бани не будет"

 

да, 3 года это радует)))
посмотрим, что будет после нового года!

 

Я как бы и так не собирался менять сейчас. Это будет первый автомоб, который у меня останется больше, чем на 2 года. Но из практических соображений нет смысла продавать дизель при пробеге 40...

 

Я тоже менять не готов,буду наверно 5.0d втыкать��