F07 5GT- блог владельцев, часть 2

дополненное я знаю, о чем и написал.
а так я "наивно" верю производителю и не заморачивался, естественно оппозитностью устаковки. но проверить то легко, главное салон не усрать при этой проверке.

 

там написано для меня не развернуто, они видимо, в начале написали: Sapienti sat! для таких как я. Вот и српашиваю, может кто копался долше меня

 

попрошу знакомого одного, что бы поменяные фильтры не выбрасывали когда кому нибудь поменяют.

 

Ага и схему их нахождения в корпусе фильтра нарисовать. И ещё были бы они грязные в усмерть, а то ничего не видать)))

 

Алексей, ну зачем же так всё усложнять? им, фильтрам достаточно быть всего лишь грязными без свяких в усмерть, что бы увидеть с одной стороны грязные относительно стрелок или нет. если с одной, то все изыскания можно прекращать, а если вдруг нет, тогда уж можно снаряжать экспедицию в недра короба фильтра и схемы рисовать, при особом желании.

 

Юра, с вами приятно иметь дело!

 

В ветке 5 серии F10 ( Замена салонного фильтра ... ) С 2014 года это обсуждали

 

Пошла трещина на мониторе
Подскажите, если сталкивался кто, как менять, монитор целиком, или есть возможность только само стекло заменить ?

 

Аааааа от чего это???

 

Сам не пойму.
То ли на мойке кто нажал, то ли от морозов первых.
Первый раз с таким сталкиваюсь

 

Может у Вас наклеено стекло и оно треснуло (как на телефоне) ???

 

Я аж сбегал в машину посмотрел, после твоих слов
Не, обычное стекло монитора, без наклеек.

 

Я аж сбегал в машину посмотрел, после твоих слов
Не, обычное стекло монитора, без наклеек.

 

Харман, он же Лоджик7 не самый топ. Топ это B&O. А так - еще был просто стандартный вариант. У Хармана в настройках звука есть Logic7 - вкл/выкл

 

У меня комплектация изначально с заниженной подвеской, сплошной головняк, запарковаться мордой к бордюру и не ободрать бампер снизу - нереально. Кроме этого конечно все красиво...Ну еще высокие лежачие и перегибы дороги конечно

 

купил диски. r21. резина хорошая, свежая...но ранфлет. не хочу ранфлет. Если кто его любит - могу продать по хорошей цене

 

Добрый день. При покупке была ошибка по 5-й свече. Щас за окном минус и начались проявления этой ошибки. Утром, при первом запуске 10 сек или меньше машину трясет, после все пропадает и на прогретой машине не проявляется.
Свечи+блок+все прокладки для коллектора уже заказал, вопрос вот в чем. Можно ли продолжать ездить на машине или лучше пока не трогать? Вредна ли эта тряска для двигателя? И поможет ли включение вебасто чем-то?

 

Ездить без сомнений, раз заводится. Тряска - да, неприятно, но ваша вебаста поможет однозначно. Одно то, что в рубашке блока теплый антифриз, после 20 минут сделает чуть теплее и кожух фильтра (у вас же дорест с фильтром на башке мотора?) и воздух уже будет попадать не -10 в камеру, а на 5 градусов телпее))) При низкой температуре типа -20 вебаста уже не оскажет влияния - расход этого мотора около 1300литров воздуха на ХХ...

 

Спасибо, вечером сегодня проверю, вроде должна сработать вебасто и с работы уже сяду в теплую машину

 

А вот у меня похожие симптомы но никаких ошибок нет и не было. Летом и до -5 идеально все а вчера-сегодня за окном -10 -15 и первые десять секунд тряска и "троение". Свечи накала видимо в первую очередь смотреть? Вебасты нет

 

Быть может клапан вентиляции картерных газов залипший и/или забито там всё и система не работает корректно?
А быть может вообще форсунка какая-нибудь доживает свой век - тоже вполне причина для тряски.

 

Впуск весь чистый, летом мыли. ЕГР отключен вместе с сажевым. Коррекции по форсункам все ровные, никаких всплесков или отклонений вроде нет. Расход по трассе 7 литров по городу 8-9, на форсунки в последнюю очередь грешу

 

Коллеги, привет!
А под чьей фамилией мы аккумуляторы юзаем? Я к тому что идти оригинал покупать или известен производитель и можно попробовать альтернативу?
Моему лет 5 уже. Авто просит его заменить.

 

так всё же гель или agm? это же разные технологии. гелевыми ауди развлекались, бмв и мб только агмами.

 

ну вы же привели ссыль на то что такое агм. гелевый это когда загуститель в электролит добавляют, насколько помню двуокись кремния("но это не точно"(с)).

 

У меня аккум родной еще стоит, 8 лет уже, проблем пока никаких с ним